AI戰機顯神威，飛行員面臨失業潮！AI驅動無人機展示空中攔截能力

在1月18日的實兵空戰演習中，美國MQ-20“復仇者”自主無人機展示了對有人駕駛敵方戰機的攔截能力，這在作戰無人機軟件和傳感器技術發展中具有里程碑意義——演習重點測試了在實戰環境下的智能決策、飛行控制和空域管理能力，MQ-20被部署用于保護寬廣的空域。多年來，MQ-20一直作為飛行實驗室，測試使無人機能夠利用人工智能發現、跟蹤并攻擊敵方戰機的技術，這需要在軟件和傳感器領域取得尤為復雜的技術突破，以及實時處理數據和做出反應的能力。該無人機依靠安裝的安杜里爾紅外搜索與跟蹤傳感器，通過敵方戰機的熱信號對其進行定位和跟蹤。

MQ-20

在交戰過程中，MQ-20利用機載計算機建立目標跟蹤檔案，通過軟件預測目標飛行路徑，自主計算攔截方案，生成開火解算并執行模擬射擊，最終實現模擬擊殺。此次測試的革命性意義在于，該無人機無需人類持續干預即可自主運行，并能夠自主處理信息和做出決策。即使面對實施攻擊性機動的目標，該無人機仍能遵循綜合空域運行標準規則，始終保持在指定活動區域內，并避開所有禁飛區，這對于在友方空域巡邏以避免對平民或基礎設施造成潛在威脅至關重要。

MQ-20

長期以來，研發能夠參與高強度空空作戰的無人機一直是美國、中國及其他擁有大型作戰航空工業國家國防部門的關鍵目標，不過在盡量減少人類干預的情況下實現足夠高的自主水平極具有挑戰性。美國空軍2020年8月的實驗表明，人工智能可能會迅速大幅降低有人駕駛戰機的生存能力。在該實驗中，一名資深F-16戰斗機飛行員與一名人工智能飛行員進行了五場模擬空戰，結果人工智能飛行員在所有回合中均取得壓倒性勝利。到2021年初，人工智能駕駛的F-16已開始模擬編隊作戰，并在更遠距離上攻擊目標。然而，缺乏與人類眼睛相媲美的傳感器一直是研發能夠在現實世界而非僅在模擬環境中運行的有效人工智能空空作戰平臺的主要障礙。

MQ-20

MQ-20此次成功測試的意義重大，在空空作戰中，無人機相比有人駕駛戰機具有多項優勢。其中之一是能夠通過模擬全天候“學習”經驗，而人類飛行員的訓練時間則受到工作日時長的限制。此外，這類無人機實際上無需訓練成本，因此其機群的維持成本遠低于有人駕駛戰機機群。由于無需座艙和生命支持系統，還能夠研發出效率更高、機動性更強的設計。因此，MQ-20的成功可能標志著人類在空空作戰角色中被取代的重要里程碑，這一轉變預計將在2030年代中期開始顯現。這對全球力量平衡以及F-35和F-47戰斗機等多個作戰航空項目都具有重大意義。

MQ-28