德國政客想不通，孟買的高樓比上海還多，德企怎么就是不肯去呢？

最近總看到有人說印度要取代中國，成為下一個世界工廠。德國那邊好像也是這個調調，政客們聊得挺熱乎，總想著把雞蛋從中國這個籃子里分一些出去，放到印度那個籃子里。但有意思的是，德國的企業家們，那些真正要掏錢投資的人，反應卻很冷淡。

說白了，政客看的是地圖和人口數字，企業家看的是賬本和生產線。

印度那地方，人口是多，十四億。但消費力是另一回事。人均GDP擺在那兒，比中國低不少。普通人手里沒那么多錢，怎么買你德國造的汽車、精密儀器？舉個例子，一千個人里，中國有250輛車，印度只有44輛。這個差距，不是靠口號能抹平的。市場大，但有效市場小，高端東西賣不動，企業怎么賺錢？

基礎設施也是個頭疼事。咱們可能習慣了穩定的電力和網絡。在印度，停電不算新聞，甚至被認為是常態。可德國的工廠，那些精密機床、自動化生產線，停一次電損失有多大？電網的損耗率也比中國高很多。這種不確定性，對講究秩序和效率的德國制造來說，簡直是噩夢。別說開新廠了，維持正常運轉都提心吊膽。

環境問題就更具體了。新聞里?？吹降吕锏鹊氐撵F霾照片。這不僅僅是健康風險，對精密電子產品的生產也有影響。還有文章里提到的耐藥細菌問題，這些都會增加企業的運營成本和員工安置的難度。德國人做事講究規則和可控性，這些不可控的環境風險，他們非常忌憚。

再說人。印度工程師數量是不少，但德國企業反饋，招來的畢業生往往需要從頭開始培訓，才能達到他們的技術標準。德國制造的核心是高精度和高質量，這需要一支訓練有素、紀律性強的產業工人和工程師隊伍。目前來看，印度的勞動力整體素質，尤其是工業實踐技能，和中國成熟的產業工人隊伍相比，還有差距。培養人需要時間，更需要穩定的工業環境，這兩點印度現在都給不了。

所以你看，政客們在臺上講戰略，講脫鉤，講備胎。但企業家的算盤打得噼啪響：電都不穩，高素質工人難找，生產出來的高端產品本地人買不起，我投進去的錢，什么時候能看見回報？財務模型根本算不過來。

他們不是沒想過印度，是仔細看完之后，發現理想很豐滿，現實很骨感。中國的供應鏈效率、基礎設施水平、勞動力技能和消費市場，是過去幾十年慢慢積累起來的。印度想一步到位，接住德國轉移的產能，沒那么容易。

這件事說到底，是長遠戰略和當下生存的矛盾。政客可以畫餅，但企業必須吃飯。當“下一個中國”的夢，遇上了“這一個印度”的現實，企業的腳，自然會變得很誠實。

所以，別光聽政客說什么“取代”。錢往哪里去，腿往哪里邁，才是真正的風向標。目前來看，德國企業的身體很誠實，他們用腳投了票。