日本政府公務車闖紅燈撞車導致百姓1死8傷！日本網友：誰指使的？

1月22日傍晚，在東京心臟地帶——赤坂，發生了一起極其慘烈的車禍。

一輛隸屬于內閣府的公務車，像出籠的猛獸一樣，在鬧市區的十字路口硬闖紅燈，連撞6車，最終釀成1死8傷的慘劇。

最諷刺的是，這輛車才剛從總理大臣官邸出發不到一分鐘。

黑色90秒

讓我們先還原一下那個恐怖的瞬間。

1月22日下午6點半，正是赤坂一帶打工人下班的高峰期。作為日本的政治中心，這里遍布官署和寫字樓，日本特許廳前的十字路口車水馬龍。

就在這時，一輛黑色的內閣府公用轎車從總理官邸方向疾馳而來。根據監控畫面和目擊者描述，這輛車似乎完全不受控。

監控顯示，當時路口的紅燈已經亮了超過1分鐘。然而，這輛黑車完全沒有減速跡象，猛地沖進了路口。

黑車先是把一輛白色面包車撞得前輪翻起，面包車也隨即砸向旁邊的出租車。可憐的出租車在原地像陀螺一樣旋轉兩圈，又接連撞向對向車道的車輛。

現場一片狼藉：破碎的擋風玻璃、扭曲的引擎蓋、四散的零件……

29號，警方公布了鑒定結果，當時肇事司機的時速是130公里/小時！然而該段路的限速只有60公里/小時，而且現場也不見任何剎車痕跡。

最讓人心碎的是，坐在出租車后座的32歲上班族明石昇先生，在下班回家的路上遭遇飛來橫禍，因腦挫傷不幸身亡。同時，車禍也造成了8人受重傷的慘案。

事后調查發現，這輛車從官邸出發到出事地點，直線距離只有350米。也就是說，這輛車出發僅僅幾十秒，就制造了一場人間煉獄。

消失的真相？

事故發生后，輿論的焦點迅速從“車禍”轉向了“車里坐著誰”。

從公開的信息可得知，這位肇事司機已有69歲，且為一名外包公司的員工。駕駛公用車也不需要特別的資質，只需要經過公司培訓就能跑業務。

對于司機沒能控制車速的原因，有專家猜測這位高齡司機可能在連續下坡路段時由于突發疾病而失去了意識，導致腳踩油門沒松開。外包公司雖然澄清，這位司機的身體“并沒有太大問題”，但外界也有人猜測公司是否存在沒有掌握員工身體情況，或刻意隱瞞司機肇事史的信息。

另一邊，這輛車的身份特殊性，也讓其成為公眾的焦點。媒體很快挖出，這輛車后座坐著兩名內閣審議官級的大人物。他們屬于日本“成長戰略本部”的核心成員，更是現任首相高市早苗最為重用的心腹。

這就很有意思了。高市早苗一向以“工作狂”著稱，她的經典名言就是“我要一直工作工作工作工作……”大家由此猜測，在這種狂熱的氛圍下，手底下的人是不是也在拼命趕時間，才導致了這場悲劇呢？

一開始沒有詳細信息，后來有報道稱車上有兩名重量級議員。

在這種情況下，司機還會擅自闖紅燈嗎？他們是否下達過什么緊急指示或施加壓力，這是個疑問。

在斷定司機的過失之前，希望公開包括乘坐了誰、下達了什么指示在內的事實關系。

最讓民眾寒心的是，事故過去一周多了，除了公布肇事司機的年齡和身份，調查沒有任何實質性進展。而內閣府或許是因為這一周在為眾議院選舉的事情忙得焦頭爛額，會計課在面對詢問時，只能給出“負責人不在，無法答復”的回應。但這個回答十分敷衍，讓大家更感到心寒。

于是，這也讓不少網友憤怒吐槽——

內閣府的公務車無視信號燈，以超過法定速度的速度沖入十字路口，引發了死亡事故，所以招致大家對內閣府等政府機構的不信任也是無可奈何的。司機是外包公司的員工，但內閣府委托的業務也是內閣府的業務之一。也有可能是在內閣府委托的合同和監督等事務上存在疏漏。

也不知道是司機身體突發狀況，還是他故意的。為什么不公開公務車司機的口供呢？畢竟這起重大事故可是導致了多人死傷啊，難道不應該公布原因嗎？

一位參議院議員，立民黨杉尾秀哉在社交媒體上同樣呼吁“要徹查”。

內閣府公務車引發了一起嚴重交通事故。前年6月，一輛財政部的公務車在國會大廈前撞死一名男子。有人懷疑，此次事故的司機與前年事故的司機受雇于同一家公司。我希望對這起事故背后的真相進行徹底調查。

他提到的這一事件發生在2024年6月20日。在東京都千代田區永田町的國會議事堂南門附近的都道上，一名正在過馬路的67歲職員大野泰弘被一輛財務省的公務車撞倒，送往醫院后確認死亡。

而公務車在撞人后逃逸，但在距離現場向西約200米的首相官邸前十字路口右轉后發生翻車。警視廳現場逮捕了該名55歲的外包司機濃畑宣秀。該司機對罪行供認不諱，并稱自己逃逸是因為陷入了恐慌。

然而事發三個月不到，東京地檢卻對其做出不起訴決定，也沒有透露不起訴的具體理由。媒體猜測，可能是因為這起事故的證據不夠充分。

日本民眾便紛紛質疑檢方判決結果的合理性。甚至有人猜測，大野泰弘曾經舉報某大型金融機構不當交易，并掌握涉及政府資金的絕密資料，這起事故是不是“蓄意謀殺”？

但不論如何，兩年前的事故就此結案，而那位肇事司機目前為止并沒有負法律責任……

奪命下坡路

撇開各種猜測，從事發位置這個客觀條件來看，特許廳前十字路口，其實也是個事故多發路段。

從內閣府和總理官邸出來的這段路，地形非常特殊。雖然這段路視野開闊，但這里有著連續兩段下坡路，坡度極陡。車輛即便不踩油門，也會瘋狂加速。

并且該路口車道極其復雜，混合著左轉專線、直行左轉混用線、右轉專線……一旦車速過快，加上復雜的路標，新手或疲勞駕駛者極易判斷失誤。釀成車禍。

而且，正是因為這個坡道的視野開闊，看得清信號燈，也讓一些老司機容易產生僥幸心理，不斷加速，只為了搶下坡后的綠燈。但當紅燈亮起時，由于速度難以控制，加上內心慌亂，甚至有些老司機出現把剎車當油門的情況，導致事故接連發生。

就在去年9月，同一個十字路口，一輛白色出租車在經過時與黑車相撞，整輛車當場翻了個底朝天，造成4人受傷。再更遠點，前年10月，這里也同樣發生了類似的事故。

小通也提醒開車的朋友，路過這種坡度大、車輛多、路況復雜的路段，一定要小心謹慎！哪怕是老司機，也不要掉以輕心。

而這起事故或許要等子彈再飛一會兒，才能迎來真相的水落石出。希望到時，日本警方能給死者家屬與公眾一個清清楚楚的交代。

參考資料

https://news.yahoo.co.jp/articles/5a242947a4aa95e1ca9e630fa629198236c5626a

https://news.yahoo.co.jp/articles/7d49405b3a5da9dff699936bff72238ef776234c

https://news.yahoo.co.jp/articles/84f7991e0e24f36da2bff23c10811ade893b545a

https://news.yahoo.co.jp/articles/3205d272f3457d184f019ceee6f6ddeeeb26e0e2/images/000

https://news.yahoo.co.jp/articles/4b9ae7cfd7a906f1d386b1d1d3965bdad6200a2a

https://www.youtube.com/watch?v=0Clw63C9kRQ

https://www.youtube.com/watch?v=hXECu569mrQ

https://www.youtube.com/watch?v=XIcdpAsdO0U

https://www.yomiuri.co.jp/national/20240913-OYT1T50113/

https://www.yomiuri.co.jp/national/20240621-OYT1T50025/

https://note.com/himawarioo/n/n5102b66d62df

※ 本內容為作者獨立觀點，不代表日本通立場。

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