河北
當地時間2026年1月29日，巴拿馬最高法院宣布裁定：李嘉誠長江和記實業子公司和記港口持有的巴拿馬運河兩端主要港口（Balboa和Cristóbal）的經營特許權違憲，這一裁決直接影響了長江和記的港口出售計劃。
法院聲明稱，裁決經過“廣泛的審議和討論”。巴拿馬將對上述港口進行招標。
該合同最初于1997年簽署，由時任政府授予長和子公司巴拿馬港口公司（Panama Ports Company），并于2021年續簽25年，允許長和獨家運營這些港口。
法院的簡短聲明指出，合同違反巴拿馬憲法，可能涉及財務違規，如未向政府分享10%的凈收入、未繳稅款和社會保障金，總欠款據稱高達數億美元。
此案源于2025年巴拿馬檢察長發布的具有約束力的意見，認為合同不當轉讓國家專屬權利，損害公共利益、競爭和經濟權益。
此外，巴拿馬審計長辦公室進行的審計發現合同續簽存在違規，并于2025年提起訴訟，推動法院最終裁決。
按照法律，長和可以申請對巴拿馬最高法院的裁定進行澄清，但不能提出上訴。
巴拿馬運河承載了約 5% 的全球海上貿易，而這兩個港口處理巴拿馬運河約 40% 的集裝箱吞吐量，也就是承載了全球 2% 的貿易量，對全球貿易極其重要。
長和原本計劃以約 228 億美元出售其在全球23個國家和地區的 43 個港口項目，其中包括巴拿馬運河兩端的關鍵港口。
國家市場監管總局隨后介入上述交易，并進行審查。這一交易原計劃于2026年完成交割，但目前因多方因素陷入僵局。
美國總統特朗普曾表示希望美國控制巴拿馬運河，將長和的港口視為博弈的一部分。
長和上周剛傳出，擬將交易拆分成多個部分，并采用不同的所有權結構，來推動交易談判繼續進行。
如今，長和恐怕是要“人財兩空”“里外不是人”了。對內，明明是中國企業，卻完全不顧及民族利益；對外，本想賺夠就跑，最后人家連內褲都沒給他留。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
