撬開歐洲市場，起亞K4加推旅行版

繼掀背版之后，起亞K4（參數(shù)丨圖片）加推空間更大的旅行版——K4 Sportswagon，試圖撬開歐洲市場的大門。新車現(xiàn)已在歐洲多個(gè)國家開啟預(yù)訂，預(yù)計(jì)今年春節(jié)交付。

雖然K4 Sportswagon的車身姿態(tài)不同于同系列其它車型，但其前臉仍保留了標(biāo)志性折線燈組，搭配不規(guī)則的熏黑中網(wǎng)設(shè)計(jì)，以及梯形進(jìn)氣格柵，讓整個(gè)前臉極具運(yùn)動(dòng)感，即便不看車標(biāo)，也能一眼認(rèn)出它的品牌身份。此外，K4 Sportswagon還提供GT-Line運(yùn)動(dòng)版，主要增加了專屬的運(yùn)動(dòng)包圍，比普通版多了幾分攻擊性。

車身側(cè)面，K4 Sportswagon的姿態(tài)比常規(guī)旅行車更具力量，豐富的線條勾勒出多塊面造型，D柱加入黑色飾板，讓車身看起來更加靈動(dòng)。有趣的是，K4 Sportswagon的后門門把手被巧妙藏在C柱位置，醒目的雙色輪轂則注入了時(shí)尚的元素。車尾部分，K4 Sportswagon在車頂設(shè)置了貫穿式擾流板，尾燈造型雖與前大燈同樣修長，但點(diǎn)亮后并未采用貫穿設(shè)計(jì)，既彰顯個(gè)性又極具辨識(shí)度。后包圍則以熏黑飾板填充，并點(diǎn)綴以兩段式鍍鉻飾條，整體層次分明。

與家族其它車型相比，K4 Sportswagon的車身長度比三廂版短15mm，但比掀背版長270mm。值得一提的是，這三款車型的軸距均保持一致，同為2720mm。而作為旅行車，“能裝”始終是其核心賣點(diǎn)，新車的后備廂常規(guī)容積為604L，放倒后排座椅后可擴(kuò)展至1439L。

來到車內(nèi)，則是大家熟悉的起亞風(fēng)格，新車提供兩輻式多功能方向盤、懸浮式雙聯(lián)屏和游艇式擋把。當(dāng)然，K4 Sportswagon也提供手機(jī)無線充電、L2級(jí)輔助駕駛、手機(jī)互聯(lián)、AI語音交互助手、數(shù)字鑰匙和Harman Kardon音響等配置，而且還支持OTA升級(jí)。

動(dòng)力上，K4 Sportswagon提供1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，前者最大功率115馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6MT或7速雙離合變速箱；后者最大功率提供150馬力和180馬力兩種，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。

愛點(diǎn)評(píng)

起亞K4 Sportswagon的推出，意味著起亞正以更豐富的產(chǎn)品序列精準(zhǔn)切入歐洲旅行車市場。新車在外觀上成功延續(xù)了品牌標(biāo)志性設(shè)計(jì)語言，又在實(shí)用性上強(qiáng)化了旅行車獨(dú)有的裝載能力，兼顧了運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)與家庭需求。若能在操控調(diào)校與能耗表現(xiàn)上進(jìn)一步貼近歐洲用戶偏好，K4 Sportswagon或許能成功撬開歐洲的旅行車市場。