最寬12車道！廣東又有3條高速公路，即將改擴建，不怕再堵車了！

廣東高速公路總里程突破1.2萬公里，連續12年位居全國第1位，雙向6車道及以上高速公路里程占比超56%！此外，廣東還在加快既有主干高速公路通道改擴建工作，如廣惠高速、廣云高速、沈海高速、京港澳高速等，大多按雙向8車道標準建設，部分項目甚至按雙向12車道標準建設，進一步提升通行能力，緩解堵車問題。

進入“十五五”，廣東還在推進多個高速公路改擴建項目，并在近期陸續迎來了重大進展，部分項目有望在近期開工建設。根據廣東省2026年重點項目清單的信息顯示，廣州至三水高速改擴建工程計劃在年內開工建設。

據悉，項目前期工作已經有了一定深度，用地預審已經獲批，工程項目申請報告已于2026年1月29日進行了核準前公示。根據公示的信息顯示，線路全長約29公里，擬按雙向10車道、時速100公里標準建設，下穿佛清從高速段則是兩側分離新建雙向四車道、形成雙向12車道的格局，總投資規模比之前公布的要少，約為82.79億元，年內計劃完成投資約15億元。

值得注意的是，廣三高速“背后”的廣佛高速也計劃進行改擴建，將形成廣州都市圈全新的“出城高速”，緩解常年擁堵問題。

廣澳高速剩余路段也有望進行改擴建。據悉，G0425廣澳高速是連接廣州與珠西城市群的關鍵通道，該高速南段（南沙至珠海段）正在進行改擴建，為珠三角地區首個“6改10”的項目，總投資約為155億元，預計在2027年建成通車。

廣澳高速北段改擴建工程前期工作已經啟動。2026年1月29日，《廣澳高速公路廣州化龍至坦尾段改擴建工程招標計劃》正式發布，計劃在3月對項目可行性研究及方案深化研究進行招標。當然了，項目尚未見納入廣東省2026年重點項目清單。

根據招標計劃公告的信息顯示，項目北接廣州東二環及廣臺高速公路，終點位于南沙坦尾，主線全長約25.55公里，需要改擴建橋梁28座、約16.5公里，此外，還需要改擴建互通立交3處、服務區1處。

在G15沈海高速方面，深圳及以東路段有望全面進行改擴建。據悉，G15沈海高速（汕尾陸豐至深圳龍崗段）已經建成通車，潮州饒平（閩粵界）至汕頭龍湖段、汕頭海灣大橋、機荷段高速、火村至龍山段等路段改擴建工程已經納入廣東省重點項目，目前正在加快推進各項工作。

汕頭濠江至汕尾陸豐段前期工作已經啟動，并作為“預備項目”納入了廣東省2026年重點項目清單。根據工程可行性研究報告編制招標公告的信息顯示，項目全長約140公里，擬按雙向6/8車道、時速100/120公里標準建設，總投資約為182億元。

目前，項目前期工作正在穩步推進，有望在“十五五”期間開工建設。項目建成建成通車后，將形成深圳往汕尾、潮揭汕都市圈的交通大動脈，緩解既有通道運輸能力的不足。