家庭出行需求激增 大六座SUV市場不斷升溫

中國商報（記者 雷珂馨）2026年，大六座SUV（運動型多用途汽車）市場競爭愈發(fā)激烈。魏牌V9X、蔚來ES9、零跑D19等新車型紛紛入局，價格區(qū)間覆蓋15萬—50萬元。車企在空間布局、續(xù)航能力、智能科技等多維度展開競爭，力求滿足家庭用戶對全員舒適出行的需求。多款新車各具特色，將大六座SUV市場推向競爭新高度，家庭用戶也將迎來更多優(yōu)質選擇。

大六座SUV憑借對多孩家庭出行場景的精準適配，成為備受矚目的細分領域。（資料圖，圖片由CNSPHOTO提供）

大六座SUV賽道火熱

1月28日，魏牌發(fā)布全新旗艦SUV V9X。該車作為歸元平臺的首款量產(chǎn)SUV，瞄準35萬-55萬元高端六座新能源SUV市場。

此前的1月18日，蔚來汽車聯(lián)合創(chuàng)始人秦力洪表示，蔚來ES9預計將于4月舉辦產(chǎn)品技術發(fā)布會，并在今年第二季度正式上市。該車型是蔚來汽車推出的全新旗艦SUV，提供六座和七座兩種版本，已登錄工信部《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第403批）的新產(chǎn)品公示清單，并已完成工信部申報。

1月23日，奕境汽車發(fā)布了首款車型的預告圖。該車型由東風汽車與華為乾崑聯(lián)合打造，定位為家庭旗艦大六座SUV，并搭載華為全棧智能解決方案。華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志曾透露，奕境首款車型是全尺寸SUV，新車將在2026年北京車展上正式亮相。

此外，在工信部發(fā)布的第403批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示清單里，零跑D19豪華旗艦SUV也位列其中，該車型已完成申報流程。目前，零跑D19已開啟盲訂活動，其預售價格區(qū)間在25萬—30萬元。該車型定位為全尺寸大六座SUV，預計將于2026年上半年正式上市并開啟交付。

此前，六座SUV細分市場已有多款新車型集中上市。極氪9X、問界M9、深藍S09、樂道L90等車型紛紛入局，使得市場競爭態(tài)勢愈發(fā)激烈。這些車型價格區(qū)間跨度較大，覆蓋15萬至50萬元，構建了從經(jīng)濟型到高端市場的完整產(chǎn)品矩陣，滿足了不同消費層次的需求。

家庭出行需求激增

當下，大六座SUV憑借對多孩家庭出行場景的精準適配，在汽車市場中脫穎而出，成為備受矚目的細分領域。

“大六座SUV市場呈現(xiàn)火爆態(tài)勢，核心原因在于其精準契合了家庭出行的需求。家庭用戶尤為看重車輛的寬敞空間與舒適性，大六座SUV能夠輕松容納三代人出行，無論是長途旅行還是日常通勤等場景都能輕松應對。”眺遠營銷咨詢IP事業(yè)部總經(jīng)理高承飛對中國商報記者表示，相較于傳統(tǒng)五座車型，大六座SUV的第三排座椅實用性得到大幅提升。此外，在消費升級的大趨勢下，消費者對車輛的品質和科技配置提出了更高要求。大六座SUV在智能駕駛輔助、豪華內飾等方面不斷進行升級優(yōu)化，很好地契合了市場需求。

高承飛認為，2026年，大六座SUV市場將持續(xù)保持增長態(tài)勢。“從技術層面來看，新能源技術的廣泛普及將促使更多電動、混動六座SUV進入市場。隨著續(xù)航里程的不斷提升以及充電設施的日益完善，大六座SUV市場將加速向綠色化轉型。智能化目前已成為各大品牌競爭的關鍵要素，車輛將搭載更為先進的智能座艙和自動駕駛功能，從而顯著提升用戶的出行體驗。此外，品牌競爭將進入白熱化階段，豪華品牌向下拓展市場、新勢力品牌不斷崛起，這一趨勢將推動產(chǎn)品價格區(qū)間下探，性價比車型數(shù)量增多，為消費者提供更為豐富的選擇。”

新能源車型加快崛起

以往，燃油車憑借技術成熟、配套廣泛等優(yōu)勢在大六座SUV市場長期占據(jù)主導地位。近年來，新能源車企持續(xù)加大研發(fā)投入，不斷在技術、產(chǎn)品等方面發(fā)力。如今，大六座SUV市場格局正悄然改變，新能源車型的市場份額逐步擴大，成為不少家庭購車的新選擇。

中國城市專家智庫委員會常務副秘書長林先平對記者表示：“相較于傳統(tǒng)燃油車，新能源車企的六座SUV具備顯著優(yōu)勢。其電驅系統(tǒng)能夠輸出瞬時扭矩，實現(xiàn)零百加速4—5秒級的表現(xiàn)，這一成績遠超傳統(tǒng)燃油車。此外，新能源六座SUV在靜謐性和智能化配置（如高階智駕、家庭場景功能）上，與傳統(tǒng)燃油車形成了代際差距。800V高壓快充、靈活四驅等技術的應用，進一步增強了其市場競爭力，使其成為家庭購車的主流選擇。”

“新能源動力具備環(huán)保高效的顯著特性，特別是在城市限行措施日益嚴格、環(huán)保政策不斷收緊的大背景下，新能源動力車型展現(xiàn)出了更為突出的政策優(yōu)勢。”高承飛表示，在成本層面，電能價格相較于燃油低出許多，長期使用可為用戶節(jié)省大量油費開支。而且，電動機結構相對簡單，維護成本較低，能夠有效減輕用戶的使用負擔。值得一提的是，這些新能源品牌還高度重視智能能源管理系統(tǒng)的研發(fā)與應用，通過軟件優(yōu)化手段提升能效，實現(xiàn)了動力與續(xù)航的平衡，進一步提升了用戶的出行體驗。