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      南海發生激烈對峙!美軍MQ-4C硬闖三亞以南空域,不料下一幕破防

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      美軍一架隸屬嘉手納基地的MQ-4C“海神”無人機,自臺島東側起始,沿我國南部外海劃出一道綿長航跡——經花蓮、臺東外海,穿巴士海峽,繞高雄以西,掠汕頭近岸,直抵三亞榆林灣南緣,再折向黃巖島東部空域,最終在三亞以南被我軍空中力量強勢攔截,不得不重啟ADS-B應答器,暴露真實航路。

      美方此次行動部署周密、節奏緊湊:從臺島東岸、巴士海峽咽喉、高雄外海,延伸至汕頭、雷州半島、三亞一線,直至黃巖島周邊,幾乎將我國南海北緣至中沙海域的關鍵海空通道系統性掃描一遍;更刻意選在美菲聯合軍演啟動窗口期同步展開,凸顯協同意圖與戰略指向。

      這架無人機究竟執行何種任務?我方又采取了哪些精準反制措施?



      繞著南海畫圈,美軍這趟飛得很有目的性

      該機于1月25日清晨約7時自嘉手納空軍基地升空,連續飛行逾70小時,直至28日凌晨2時許才結束任務。整條航線橫跨我國南部多片戰略海空區,覆蓋范圍廣、駐留時間長、抵近距離深,絕非例行巡邏或技術驗證所能解釋。

      該機隸屬于美國海軍第11無人巡邏中隊(VUP-11),是專為廣域海上監視打造的MQ-4C“三叉戟海神”高空長航時無人機,巡航高度穩定維持在14公里左右,續航能力達30小時以上,搭載先進合成孔徑雷達與光電偵察系統,具備全天候、全時段、大縱深偵察能力。



      起飛后,該機迅速切入臺島東側敏感空域,在花蓮與臺東外海約90公里處持續盤旋。這一區域緊鄰太平洋前沿,歷來是我軍日常戰備警巡與外軍抵近偵察的交匯點,戰略價值突出。

      期間,該機多次逼近臺東縣太麻里鄉沿海及綠島周邊空域,實施低速繞飛與定點凝視,動作明確、節奏清晰,明顯帶有高強度情報采集特征,遠超一般過航行為。



      完成臺島東段作業后,該機轉向南下,穿越巴士海峽狹窄水道,抵達恒春半島外海,繼而西行至高雄西南約150公里海域,開展高頻次往返機動,實質完成對臺島南端半環形偵察閉環。

      此舉核心意圖有二:其一,動態評估臺島東南方向兵力部署、艦機出動頻次及反應時效;其二,摸排臺灣與南海北部航道之間我方海空力量常態活動規律、預警響應層級及區域協同機制。隨后,該機突然大幅西偏,直插粵東海域,抵達汕頭以東約170公里空域。



      多個定位節點距汕頭市海門鎮領海基線僅約155公里,屬典型“貼邊式”抵近偵察。此后,該機沿我國領海基線外側120至160公里區間平穩西進,途經汕尾、陽江、湛江、徐聞,跨越雷州半島,最終進入三亞榆林灣外海。

      在三亞段,該機距榆林灣主航道出口約80—110公里,最近一次軌跡點距離崖州區港門港領海基線不足62公里,已進入我方重點防衛識別區。榆林灣作為我南海重要綜合保障基地,其設施布局、艦艇進出節奏、空中警戒態勢均為高敏感信息。該機全程保持14公里左右巡航高度,不僅與國內多條民航主干航路高度重合,更直接壓在我軍往返西沙群島的固定通勤航線之上。



      此次飛行不僅針對軍事目標展開定向刺探,更實質性侵入民用航空運行空間,顯著抬升空域安全風險等級。我方所強調的飛行安全隱患,并非泛泛而談——高空隱身無人機難以被常規空管雷達有效捕捉,其無應答狀態極易造成民航航班航跡混淆、空域沖突預警延遲乃至緊急避讓誤判。

      在整個航程中,該機長期關閉ADS-B廣播式自動相關監視系統,刻意規避公開身份與位置信息。直至深入三亞以南空域,遭我軍多批次戰機緊急升空、戰術包夾并實施高強度伴飛驅離后,才被迫重新激活應答器,向外界披露其真實飛行參數與路徑數據。



      美軍到底在忙什么?核心是配合軍演搞偵察

      如果說前期飛行側重于對我南部海岸整體態勢的摸底建模,那么1月26日至27日的行動,則徹底揭開其真實作戰意圖。恰在此時段,美菲兩國在黃巖島附近海域啟動代號為“肩并肩—南海”的聯合演習,實為一場聚焦前沿布勢與臨戰檢驗的針對性巡航行動。而MQ-4C第二階段任務,正是為此輪軍演提供頂層情報支撐。

      兩天內,該機持續在黃巖島以東及東南方向約40公里處實施長時間、高密度、多角度監控,該點位既可俯瞰整個黃巖島礁盤及周邊航道,又能兼顧菲律賓呂宋島西岸動向,具備極佳的電磁監聽與光學成像視野。



      該機集成的寬頻譜電子偵察套件,可實時截獲、解析、定位各類艦船雷達信號、通信鏈路、導航信標等電磁輻射源,對水面艦艇、潛艇通氣管作業、岸基雷達站等目標實現精準溯源。所獲原始信號經 onboard 處理后,即時篩選高威脅目標,并通過保密數據鏈同步推送至美菲參演艦艇與戰機平臺。

      其搭載的AN/ZPY-3多功能X波段雷達,可在復雜海況下實現亞米級分辨率成像,不僅能清晰識別港口碼頭結構、錨地艦船類型與噸位,還可追蹤小型快艇、漁船集群甚至水下潛航器尾跡。借助多源融合算法,該機能自動區分商船、漁業作業船、公務執法船與作戰艦艇,為聯合作戰指揮系統提供高置信度目標畫像。



      該機還承擔戰術級通信中繼職能,構建起覆蓋數百公里的空中信息樞紐,確保美菲艦機在遠離本土基地條件下仍能維持高速率、低延時、抗干擾的數據交換能力,極大提升聯演協同效率與戰場感知連續性。

      此次飛行背后,還隱藏兩大深層戰略動因:一是對我軍南部戰區快速響應機制、防空識別區管控邊界、多層級攔截鏈反應閾值進行實戰化壓力測試,積累對抗數據庫;二是借機向臺當局與菲律賓釋放強烈政治信號,強化所謂“共同防御”敘事,服務于美國“印太戰略”框架下的陣營化圍堵布局。嘉手納基地作為美軍在西太平洋最前沿的情報支點,部署MQ-4C的根本使命,就是構筑面向南海與東海的立體化、網絡化、常態化偵察體系。



      面對挑釁,我軍的應對既果斷又有力

      針對美軍無人機非法闖入,解放軍全程保持高度戒備、嚴密監控、精準反制,牢牢掌握斗爭主動權。事實上,從MQ-4C引擎啟動那一刻起,其機型識別、起飛時刻、初始航向、爬升速率等關鍵參數,即被我南部戰區空天預警網實時捕獲并納入聯合跟蹤序列。美方企圖借關閉應答器實現“隱身突防”,在我方全域感知體系面前毫無意義。

      當該機突入榆林灣外海、距我領海基線僅60余公里的關鍵節點時,我軍數架殲-11BH、殲-16D雙座電子戰型戰機緊急升空,實施戰術占位、雷達鎖定、語音警告與編隊伴飛四重施壓,形成強大心理震懾與物理阻斷。正是在這種高強度、零容忍的空中反制下,該機被迫中斷偵察作業,開啟ADS-B系統,暴露全部飛行軌跡。



      該機轉場至黃巖島支援美菲軍演后,我軍同步啟動南海戰備警巡響應機制,在黃巖島以東、東南、東北三個方向組織艦艇編隊前出布防,并派出空警-500預警機升空組網,構建起覆蓋數百公里的立體監控弧。雙方在黃巖島東南約45公里海域展開長達十余小時的對峙博弈。在我軍嚴密盯防與高效協同壓制下,美菲艦機活動范圍受限、通信頻次驟減、演練節奏被打亂,MQ-4C所提供的情報支援完全失準,整場聯合軍演未能達成預設戰術目標。

      當前,我國已建成覆蓋陸海空天電網的全維防御體系,涵蓋反隱身米波雷達陣列、殲-20與殲-35隱身戰機、055型萬噸驅逐艦、076型兩棲攻擊艦及天基遙感星座在內的多層次攔截反制鏈,可對各類不明空情目標實現秒級發現、分鐘級識別、小時級處置。



      誰在南海更有底氣?答案很明顯

      部分公眾初見美軍無人機抵近飛行影像易生焦慮,誤以為我方處于被動守勢。但現實是,今日南海早已不是上世紀那種“有海無防”的舊格局。此次MQ-4C全程被鎖定、被驅離、被反制、被曝光,其每一步動作均在我方掌控之中,每一次抵近皆遭即時反制,每一項任務皆以失敗告終——這背后,是我國國防科技跨越式進步與主權捍衛意志堅如磐石的雙重體現。

      南海諸島及其附屬海域自古以來屬于中國,我國對其行使充分、連續、有效的管轄,擁有堅實的歷史證據鏈與完整的國際法依據。我軍在南海常態化戰備巡航、定期維權執法、應急搜救演練從未間斷,已形成制度化、規范化、實戰化的管控能力。



      美軍頻繁派遣艦機闖入南海、拉攏盟友搞聯合軍演,本質是冷戰思維驅動下的霸權慣性使然,意在遲滯我國發展步伐、固化亞太單極秩序。但世界早已進入多極競合新階段,我國綜合國力、科技實力、軍事實力與制度韌性,已構成足以應對任何方向挑戰的戰略屏障。

      中國始終奉行和平發展道路,堅持不稱霸、不擴張、不結盟,但捍衛國家核心利益的決心堅定不移。任何企圖侵犯我領土主權、破壞南海和平穩定、挑戰我海空安全底線的行為,都將遭到中國人民解放軍依法依規、堅決有力、精準高效的反制回擊。



      MQ-4C被迫開啟應答器撤離,就是最直觀、最權威的現實注腳。今天的南海,不是美軍任意穿行的“國際水域”,而是我主權管轄之下的藍色疆土;不是霸權勢力炫耀武力的試驗場,而是中國守護和平、維護正義、踐行責任的前沿陣地。這份底氣,來自日益強大的國防力量,來自億萬軍民同心鑄就的精神長城,更來自一個古老文明走向復興不可阻擋的歷史邏輯。

      信息來源:環球時報:2026-01-29:菲律賓發布航行警告宣稱在南海劃設大面積演習區域,國防部:已向菲方提出嚴正交涉



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