有個很有意思的現象:以往那些趾高氣昂的美國軍事媒體,現在提到中國海軍時,口風全變了。以前是嘲諷,現在充滿了“焦慮的敬畏”。
這幾天,一家美國主流防務媒體在復盤過去兩年的海上態勢時,直接甩出了一句大實話:現在的中國海軍,絕不是以前那個只會在近海防御的“黃水海軍”了,我們是真的敢沖、敢撞,技術活兒還要命地好。
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拿052D型驅逐艦蘇州艦來說,那是真的把自己當成了“海上拼刺刀”的戰士,在美國軍艦面前,直接來了一個“橫切”機動。
當時兩船距離不到150碼,這是啥概念?就是稍不留神,兩艘幾千上萬噸的鋼鐵巨獸就能親密接觸,給我們上演一出海上碰碰車。
那時候,美國人氣急敗壞,滿世界嚷嚷中國海軍“不專業”、“不安全”。
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隨著福建艦航母戰斗群在遠海的常態化部署,我們的底氣早就不一樣了。現在的“敢沖敢撞”,根本就不是那時被逼無奈的“舍身取義”,這是一種基于絕對實力與高超操縱技術的自信展示。
這就好比開著法拉利在賽道上過彎,外行看的是驚險,內行看的是對車輛性能以及路線的極致把控。
美媒現在終于回過味兒來了。他們發現,中國艦長們在處理海上對峙時,展現出的是一種“冷酷的專業性”。這不是莽夫之勇,是算準了你美國軍艦不敢開第一槍,算準了你的航行軌跡,然后用萬噸大驅那龐大的身軀,精準地卡在你的必經之路上。
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這種壓迫感,才是最讓對手窒息的。
現在的美國海軍,那是真的力不從心。這幾年,他們的造船廠那是爛泥扶不上墻,新船造不出來,舊船修不好。
反觀我們,這幾年的“下餃子”速度不僅沒停,質量更是上了臺階。055型萬噸大驅早就成了航母的“帶刀侍衛”,那上面的雙波段雷達與高超音速反艦導彈,讓美國航母編隊在幾百公里外就覺得后背發涼。
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現在的海面上,出現了一種很魔幻的場景:美軍的驅逐艦很多都是服役二三十年的“老戰友”,銹跡斑斑;旁邊伴航監視的中國軍艦,不僅噸位更大,并且嶄新锃亮,科技感拉滿。這種視覺上的反差,往往比數據更能說明問題。
我們再也不用讓飛行員像王偉烈士那樣,用戰機去硬抗對方的偵察機了。我們有殲-20,有殲-35,有空警-600,我們在家門口,甚至在第二島鏈,都構建起了銅墻鐵壁。
美國媒體之所以說“挑釁中國沒有好下場”,是因為他們看懂了一個邏輯:中國海軍的“敢”,是建立在體系化作戰能力之上的。
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你敢來這一套“航行自由”的把戲,我們就敢派海警船配合軍艦,給你來個“甕中捉鱉”。
現在的中國海警,那噸位、那火力,說句不好聽的,比很多國家的正規海軍都強。這就是我們常說的“灰色地帶”博弈,我們現在玩得比美國人還溜。
朋友來了有好酒,豺狼來了有獵槍。你美國軍艦要來“碰瓷”,那就陪你練練。每一次對峙,其實都是中國海軍免費的實戰演練課。
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我們不惹事,但絕對不怕事。這海上的規矩,不能總由一家說了算。
所以說,“沒有好下場”,不是一句空話。它意味著,任何試圖在海上對中國進行軍事訛詐的行為,最終只能換來兩個結果:要么是被驅離的狼狽,要么是被技術壓制的羞辱。
海上的博弈是長期的,對手雖然在走下坡路,但牙齒還在。不過,看著那威武的艦隊破浪前行,那個需要我們忍氣吞聲的時代,是一去不復返了。
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這片蔚藍,終究是憑實力說話的。
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