日本這次真的不行了。
1月26日,中國外交部發出春節期間出行提示,日本方面幾乎是立即就出現了反應。
外交部這次的警告除了對中國游客在日本所遭受的違法侵害風險進行點名外,還特別強調的日本地震和余震的可能性。
信息發布的很詳細,態度非常明確,中國不是在喊口號,而是給出了可以直接執行的避險方案,把日本最擔心的旅游經濟一下子按在地上摩擦。
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中國外交部之前就發過旅日警告,當時因為日本首相高市早苗的危險發言,讓中日關系一度驟降,外交部就提醒公民旅日風險。
提醒發出之后,從中國飛往日本的航班已經大量取消,根據航司數據可知,截至1月26日,已有49條中日航線計劃在未來日程中全部取消。
航空公司還提供免費退票、改簽服務,原本預定于2月份運營的航線已從航班計劃中移除,且1月中國大陸赴日航班取消率達約47.2%。
這不是一個應急政策,而是主動應對風險以及需求變化的一種表現,航空公司不會對一個長期虧損的市場繼續支撐下去,砍得越早說明判斷越準確。
日本旅游業首當其沖,本想吸引中國游客來提高節慶消費,但現在卻遇到了旺季失溫的狀況,社交平臺上的中國游客開始重新安排旅行計劃,不再選擇去日本。
許多人把目光投向泰國、馬來西亞、新加坡,那里有陽光沙灘,沒有不安的情緒,一些高風險項目,比如滑雪等戶外活動,被中國駐日使館點名提醒做好安全準備,使游客的興趣降低。
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政府和企業反應最直接,各大免稅店庫存積壓、商圈冷清、酒店預訂量大幅下降,政客的虛與委蛇,地方官員、企業主更清楚賬怎么算。
有日本旅游協會的人士表示,現在“歡迎中國游客”已經從外交辭令變成了直接關系到生死存亡的經濟術語。
香港特區政府也發出安全警告,稱過去半年以來,中國游客在日本受到攻擊的次數變多,加上多次地震、海嘯預警,安全疑慮越來越大。
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這樣的提醒無疑會增加中國公眾的擔憂情緒,進一步惡化日本的旅游形象。
面對這次現實打擊之后,日本官方的態度越來越低姿態,口頭上歡迎,但是矛盾的根本原因沒有解決。造成裂痕的不是游客的“不理解”,而是政界長期對華采取強硬政策所形成的風氣。
高市早苗最近發表的對中國的強硬言論,引起中國民眾和媒體的強烈不滿,有人認為她就是問題產生的代表性人物,只要她不再說話或者退任,問題就解決了。
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但是實際情況比上面說的要復雜得多,高市只是表層的波濤,真正的隱患,就是那股長久積聚起來的暗流。
過去十年間,日本右翼勢力的政治影響力越來越大,他們在教育、媒體、選舉宣傳上一直營造出“對華強硬就是安全”的氛圍。
在許多選區,這樣的觀點已經成了得票的方法,高市不是“激進分子”,而是“合群的人”。
面對美國的壓力,日本的政治家們不能真正踩下剎車,最多也就是語氣溫和一些、動作深入一些,但本質是不會改變的,即使說友好的話也只是戰略上的偽裝。
因此中國這次采取的是“冷處理”,沒有斷航,也沒有發出制裁,而是用“安全提醒”這張牌打得很穩很準,一張紙條的威力可以和外交抗議并論。
你對中國游客越依賴,就必須要考慮到中國游客的感受,口頭上的歡迎是留不住人的,只有安全感和尊重才能成為中國市場進入的門票。
這招不但使旅游業受到損害,而且使日本政府措手不及,不能公開反駁,但是又得私下里做出回應,但是他們沒有將這點的提醒一次性的打擊,而是一次結構上的提醒,你有選擇權,但是要承擔后果。
政客們嘴上說合作共贏,但背后在臺海、外交、媒體等各方面仍然不斷地挑釁。
中國對于回應的態度也由原來的“強烈譴責”變為“現實掣肘”,航線、消費、旅游、民間交往等本應是柔性渠道的內容,而現在卻成了剛性的杠桿。
高市或者其他人如果繼續將對華強硬作為競選工具,就必須承擔后果,游客用腳投票,資本轉到別的地方去,形象就會在市場中坍塌。
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真正要擔心的不是旺季時的損失,而是旺季過后信任的崩潰和民意的喪失。
中國方面的立場十分堅定,態度也十分冷靜,不講狠話,不做熱事,用安靜的安全提醒達到最大的戰略目的,看不懂的人就要吃苦頭了。
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