山東
IT之家 1 月 31 日消息，汽車媒體 teslarati 昨日（1 月 30 日）發(fā)布博文，報道稱特斯拉已在美國多地公開測試其全自動駕駛出租車 Cybercab，原型車尾部竟配有手動充電接口，并需人工插入超級充電樁。
在最新曝光的視頻中，一輛 Cybercab 原型車的尾部赫然出現(xiàn)了一個手動充電接口，視頻清晰展示了工作人員打開后蓋、將超級充電槍插入接口的過程，這一“手動”細(xì)節(jié)與該車“全自動”的定位形成了鮮明反差。IT之家附上相關(guān)視頻如下：
特斯拉此前曾明確表示，計劃為 Cybercab 引入無線感應(yīng)充電技術(shù)，徹底擺脫人工操作。該車定于今年 4 月投產(chǎn)，考慮到無線充電技術(shù)目前仍面臨能量傳輸過程中的熱損耗大、效率低等技術(shù)瓶頸，在如此短的時間內(nèi)開發(fā)出高效的無線充電裝置難度極大。
該媒體認(rèn)為，即便無線技術(shù)成熟，保留有線接口仍具實際意義。Cybercab 在執(zhí)行網(wǎng)約車任務(wù)時，可利用無線充電在短暫停留期間快速補能，以確保持續(xù)運營；而當(dāng)車輛返回中心進行清潔或深度維護（通常需 45 分鐘以上）時，使用效率更高、速度更快的有線超級充電樁則更為理想。
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