IT之家 1 月 31 日消息,汽車媒體 teslarati 昨日(1 月 30 日)發(fā)布博文,報道稱特斯拉已在美國多地公開測試其全自動駕駛出租車 Cybercab,原型車尾部竟配有手動充電接口,并需人工插入超級充電樁。
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在最新曝光的視頻中,一輛 Cybercab 原型車的尾部赫然出現(xiàn)了一個手動充電接口,視頻清晰展示了工作人員打開后蓋、將超級充電槍插入接口的過程,這一“手動”細(xì)節(jié)與該車“全自動”的定位形成了鮮明反差。IT之家附上相關(guān)視頻如下:
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特斯拉此前曾明確表示,計劃為 Cybercab 引入無線感應(yīng)充電技術(shù),徹底擺脫人工操作。該車定于今年 4 月投產(chǎn),考慮到無線充電技術(shù)目前仍面臨能量傳輸過程中的熱損耗大、效率低等技術(shù)瓶頸,在如此短的時間內(nèi)開發(fā)出高效的無線充電裝置難度極大。
該媒體認(rèn)為,即便無線技術(shù)成熟,保留有線接口仍具實際意義。Cybercab 在執(zhí)行網(wǎng)約車任務(wù)時,可利用無線充電在短暫停留期間快速補能,以確保持續(xù)運營;而當(dāng)車輛返回中心進行清潔或深度維護(通常需 45 分鐘以上)時,使用效率更高、速度更快的有線超級充電樁則更為理想。
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