湖北
極目新聞記者 潘錫珩
通訊員 楊林 龔靖 李欣
1月31日凌晨4點，西十高鐵湖北段與漢十高鐵連接工程接觸網(wǎng)承力索更換Ⅱ級封鎖施工順利完成，標志著西十高鐵與漢十高鐵連接工程即將收尾，為后續(xù)西十高鐵聯(lián)調聯(lián)試工作創(chuàng)造有利條件。
承力索是高鐵線路懸掛接觸網(wǎng)導線的裝置，承擔著輸電和懸掛接觸網(wǎng)導線的雙重作用，相當于電氣化鐵路的“血脈”和“經(jīng)絡”。
負責西十高鐵湖北段建設管理的武九客專湖北公司會同參建單位中鐵建電氣化局，提前與鐵路車站、供電部門做好溝通協(xié)調，精心編制施工計劃，加大現(xiàn)場資源配置和人員投入，確保施工順利進行。
當天0時30分，隨著封鎖命令下達，梯車組迅速就位，160名有資質人員分為22個作戰(zhàn)單元進場作業(yè)。
經(jīng)過4個小時緊張忙碌的作業(yè)，凌晨4時30分，既定任務目標圓滿完成。據(jù)現(xiàn)場負責人介紹，本次施工完畢后，將顯著提升西十高鐵湖北段接觸網(wǎng)系統(tǒng)的整體穩(wěn)定性。
（來源：極目新聞）
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