小米SU7 Ultra銷量揭秘！月銷量三千多是頂峰，上月45輛！

截止到目前，小米旗下只有三款車型——小米SU7、小米SU7 Ultra和小米YU7；小米SU7和小米YU7的起售價都是二十多萬，兩款車型分別對標特斯拉Model 3和特斯拉Model Y，而小米SU7 Ultra則是對標特斯拉Model S Plaid，起售價為52.99萬元。

小米SU7 Ultra上市之后10分鐘大定突破6900輛，兩個小時大定突破15000輛，三月初，小米SU7 Ultra的大定數量突破19000輛；對于一款起售價52.99萬元的車型，這個大定數量還是非常驚人的。

數據顯示，小米SU7 Ultra最多的一個月交付三千多輛，不過最近幾個月的銷量明顯是不高的；前段時間有消息稱，小米SU7 Ultra的月銷量只有幾十輛。

那么，小米SU7 Ultra去年到底賣了多少輛呢？

小宅綜合幾個機構的數據算了下，小米SU7 Ultra去年3月到12月的銷量分別為3098輛、2283輛、2360輛、2234輛、2494輛、2366輛、488輛、130輛、80輛、45輛，也就是說從去年九月開始，小米SU7 Ultra的銷量開始大幅度下滑，上個月只有45輛。

對于一款超高性能的純電車型來說，小宅認為小米SU7 Ultra整體的銷量不低，要知道去年Model X+Model S的銷量也不過兩萬輛，而其實全球銷量；當然，這兩款車型的均價是比小米SU7 Ultra高不少，但小米SU7 Ultra確實是超高性能純電車型中賣得最好的。

如果只是從價格來看的話，小米SU7 Ultra其實并不出色，同樣是50萬元級別的問界M9，去年月均銷量都接近一萬，而且問界M9本質上已經是兩年的老款車型，也急需改款了。

隨著新一代小米SU7的預售，不少網友期待小米推出下一代的小米SU7 Ultra；不過小宅認為，這種車型的銷量上限太低，不太可能和小米SU7一樣那么快迭代，下一代車型可能需要細細打磨一段時間才會上市。

即便是不迭代，小米SU7 Ultra在各大賽道的成績也是有目共睹的，這款車型的賽道能力是足夠的。