全面碾壓？中國申請20萬顆衛(wèi)星1個月后，馬斯克直接申請100萬顆

去年12月月底的時候，根據(jù)我國相關(guān)媒體發(fā)布的消息可以得知，我國一口氣向國際電信聯(lián)盟申報了超過20萬顆衛(wèi)星頻軌資源，此次申報數(shù)量為史無前例，一方面代表了中國航天低軌發(fā)射事業(yè)開始進(jìn)入高峰期，另外一方面也說明在大國博弈的層面上，我國在這個領(lǐng)域必須要采取相應(yīng)的反制手段了。

然而就在我國申請20多萬顆衛(wèi)星頻軌資源剛剛一個月后，馬斯克旗下的SpaceX就對外發(fā)出了重磅消息:該公司已經(jīng)向美國聯(lián)邦通信委員會直接申請部署100萬顆衛(wèi)星，為自己未來打造太空數(shù)據(jù)中心奠定基礎(chǔ)。

而對此，該公司的創(chuàng)始人馬斯克則公開回應(yīng):

我們將先從小規(guī)模做起，然后再逐步擴(kuò)大規(guī)模。這些衛(wèi)星看起來數(shù)量很大，但實際上相距甚遠(yuǎn)。以至于從一顆衛(wèi)星很難直接看到另一顆衛(wèi)星。太空是如此的浩瀚，簡直令人難以想象。

要知道，馬斯克的這家企業(yè)與美國軍工關(guān)系緊密，本月稍早前美國就已經(jīng)宣布接入馬斯克的AI智能體，也就是說該公司進(jìn)行的一些戰(zhàn)略級別的操作背后，應(yīng)該由美國政府高層的相關(guān)受益甚至是一定程度的下場操作。再加上這次申請低軌道衛(wèi)星和中國上一次的申請僅僅只相差了一個月，從這些因素上來看，此次馬斯克方面的這個做法，很顯然和我國在該領(lǐng)域的提前部署有關(guān)系。

我們申請20萬顆，美國的這家公司直接申請了100萬顆，單純的從申請數(shù)量上來看，對方直接碾壓了我們的申請數(shù)量。那么實際的情況真的是這樣嗎？

在回答這個問題之前，我們先來了解一下此次馬斯克公司大量申請衛(wèi)星頻軌資源與我國申請20萬顆衛(wèi)星事件之間的關(guān)鍵因素！

低軌道衛(wèi)星頻軌資源，目前國際上奉行的是先到先得的原則，在此基礎(chǔ)上，馬斯克的這家公司已經(jīng)獲得了絕對優(yōu)勢的資源，我國屬于后來者，為了盡可能的打破該公司的壟斷，只能夠采用這種大規(guī)模申請，大規(guī)模通過的方法盡可能的得到一定的資源，以確保在未來的發(fā)展中不會被美國直接壟斷掉。而我國的這個做法，迅速就引起了美國和馬斯克方面的關(guān)注，這次直接申請100萬顆衛(wèi)星就是在中國卡位打破自己壟斷的基礎(chǔ)上所做出的一種反擊行為。

再來說一下，除了單純的和我國搶優(yōu)質(zhì)資源之外，馬斯克方面申請這100萬顆衛(wèi)星其他的目的。

首先是搶太空AI算力，太空有24小時的太陽能和真空散熱的優(yōu)勢，而地面數(shù)據(jù)中心受到能源，散熱和土地的限制，所以太空算力能效碾壓地面。大量的衛(wèi)星在低軌道上形成數(shù)據(jù)鏈之后，能夠形成全球?qū)崟r低延遲算力網(wǎng)絡(luò)支撐未來AI訓(xùn)練和推理。這也是馬斯克事業(yè)方向的主要布局。

其次是先到先得的規(guī)則已經(jīng)鎖死了低軌有限的資源，所以馬斯克用百萬級的申請屬于典型的用“量猛沖”，最后即便只能夠部署幾萬顆，也能夠直接圈走距地面500~2000公里的優(yōu)質(zhì)軌道，擠壓對手的申報空間，鞏固自己的先發(fā)優(yōu)勢。

第三是對美國是商業(yè)和軍事的雙重戰(zhàn)略兜底。在商業(yè)上算力和通信雙網(wǎng)絡(luò)能降維打擊傳統(tǒng)運(yùn)營商。在軍事上，直接強(qiáng)化美軍全域指揮無人機(jī)控制能力，綁定美國太空霸權(quán)。

那么從實際情況來看，馬斯克方面一口氣申請100萬顆衛(wèi)星真的能夠直接碾壓我國的低軌道衛(wèi)星發(fā)展事業(yè)嗎？在我看來，這個可能性并沒有那么大。

馬斯克方面存在著致命的短板，比如技術(shù)硬傷到現(xiàn)在并沒有完全破解，太空芯片抗輻射能力仍然比較有限。50瓦功耗散熱難度是地面的10倍，這導(dǎo)致算力回傳微波效率僅為13%。其次是投入到現(xiàn)在來看是一個無底洞，馬斯克的公司畢竟是企業(yè)，不能不考慮資金問題，100萬顆衛(wèi)星的申請，最后哪怕是一半數(shù)實際發(fā)射為標(biāo)準(zhǔn)，所涉及到的基本投資也要超過5000億美元。即便對于馬斯克龐大的商業(yè)帝國來說，這個壓力也太大了。而更為重要的是，無論是50萬顆還是100萬顆，在500公里左右的這個軌道上，根本就承載不了這么多衛(wèi)星。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，低軌安全容納衛(wèi)星的數(shù)量最多不能超過17.5萬顆。所以申請20萬可以好申請100萬可以罷，其實更多的還是要看具體后續(xù)能夠發(fā)射多少。

而我國在這個領(lǐng)域的優(yōu)勢不容小覷。

我國的產(chǎn)業(yè)和成本優(yōu)勢非常顯著，目前中國衛(wèi)星產(chǎn)量能力全球領(lǐng)先，供應(yīng)鏈完全自主可控，管控能力更加強(qiáng)悍。這不是馬斯克的公司能夠比擬的。其次是可回收發(fā)射領(lǐng)域正在快速發(fā)展，隨著天龍3號大運(yùn)力火箭即將首飛，一次帶36顆年發(fā)射60次將會成為現(xiàn)實。

所以總體來說，這兩件事情根本就不是同一維度的競爭，馬斯克雖然很偉大，但本質(zhì)上是商人，進(jìn)行的事業(yè)仍然是企業(yè)逐利。而我國的布局更加務(wù)實，發(fā)展?jié)摿Ω螅瑢嵙Ω鼜?qiáng)。

消息參考來源:

“SpaceX申請部署100萬顆衛(wèi)星，馬斯克回應(yīng):逐步擴(kuò)大規(guī)模”—新京報2026年1月31號