肯尼迪號試航，中方回應004航母，中美海權天平傾斜

就在肯尼迪號出海的前一天，中國海軍相關負責人曾在早些時候的場合提到第四艘航母的建造情況。2024年3月，中國海軍一位高級官員在采訪中確認，第四艘航母建設進展順利，沒有遇到技術障礙。他當時指出，是否采用核動力這一細節將在適當時候公布。這番表態被視為對航母項目進展的官方回應，雖然沒有直接指向具體日期，但與外界對004型航母的關注相呼應。衛星圖像顯示，大連船廠從2024年起開始組裝一艘大型艦艇，結構特征與核動力航母相似，包括反應堆防護部件的安裝位置。分析指出，這種設計可能讓艦艇具備更長的航行能力，適合遠距離任務執行。中國海軍已擁有三艘航母服役，第一艘遼寧號基于改造，第二艘山東號國產常規動力，第三艘福建號采用電磁彈射系統。第四艘的出現標志著中國在航母領域從跟跑到逐步并行的轉變。

中美兩國在航母發展上的動態形成對比。美國海軍目前依賴核動力航母作為主力，福特級代表最新一代，但建造周期長，肯尼迪號從開工到試航用了十五年時間。相比之下，中國航母項目啟動較晚，卻在短時間內連續推出多艘艦艇。國防報告提到，中國海軍艦隊規模已超過美國，包括各種類型艦船，但航母數量仍少于美國。中國第四艘航母如果確認核動力，將縮小在續航和電力供應方面的差距。美國國防部在2025年報告中指出，中國計劃到2035年擁有更多航母，這會影響太平洋地區的海軍力量分布。中國海軍的擴張基于國防需求，旨在維護海上權益，而美國則維持全球部署模式。

肯尼迪號的海試引發對海權格局的討論。海軍專家分析，美國航母群長期主導海洋事務，但中國艦隊的增長改變這一局面。中國第三艘航母福建號于2025年入役，配備先進彈射裝置，能搭載多種飛機，包括隱身型號。這與美國福特級的功能類似，但中國在建造速度上占優。肯尼迪號測試期間，美國海軍強調福特級的可靠性，指出其能支持F-35等飛機作戰。中國方面，第四艘航母的進展顯示出工業體系的成熟，從設計到組裝都依賴本土技術。兩國航母項目的差異反映出戰略側重，美國注重技術領先，中國則強調數量和適應性。

海權天平的傾斜體現在海軍能力的演變。美國海軍有十多艘航母服役，能在多個海域同時行動。中國海軍雖起步晚，但通過連續建造，提升了遠海存在感。國防分析顯示，中國第四艘航母將增強艦隊投送能力，允許更靈活的部署。美國在2025年預算中增加航母維護資金，以應對潛在挑戰。兩國海軍互動中，中國強調防御性，美國則視之為競爭。肯尼迪號試航后，將進入進一步測試，目標是2027年加入艦隊。中國004型預計在2030年代初亮相，屆時將進一步影響海上平衡。

2025年報告指出，中國海軍平臺數量多于美國，但質量和經驗仍有差距。肯尼迪號作為福特級的第二艘，繼承了首艦的教訓，優化了系統集成。中國福建號的海試在2024年完成，驗證了電磁彈射的有效性，這為第四艘航母提供了技術基礎。兩國在航母領域的進展相互影響，美國觀察中國動態調整計劃，中國則學習國際經驗改進設計。

肯尼迪號出海測試的時機，與中國航母新聞重合，引發媒體關注。海軍評論員指出，這種巧合突出兩國海軍的平行發展。美國船廠在2026年1月28日發布聲明，確認肯尼迪號開始海試。中國早前的回應雖非同期，但與整體項目進展相關。海權格局的變化源于工業能力和戰略需求，美國維持現有優勢，中國通過持續投資縮小差距。