山東
IT之家 2 月 1 日消息，據“中鐵工業”公眾號，1 月 30 日，世界最大直徑豎井掘進機“啟明號”在崇太長江隧道 2 號豎井順利貫通，實現了當月始發、當月完成掘進任務（56.08 米）的目標，創造了高鐵豎井掘進機直徑最大、速度最快的新紀錄，為崇太長江隧道“領航號”盾構機的接收、二次始發及全隧貫通奠定了堅實基礎。
IT之家從官方介紹獲悉，崇太長江隧道 2 號豎井位于太倉市浮橋鎮，是“領航號”盾構機接收與再始發的核心要地，距離長江南岸大堤僅 200 米，為臨江漫灘超深富水、預制裝配式圓形豎井，掘進深度 56.08 米。該豎井地下水位高，且與長江水系聯系緊密，地質環境復雜，施工難度大，安全風險高，極易引發透水、涌水涌沙等風險。
中鐵裝備研制的“啟明號”豎井掘進機開挖直徑達 24 米，最大開挖深度可達 150 米，是我國自主研制的世界最大直徑豎井掘進機，具備超大斷面、超深水下高效開挖能力。
自本月始發以來，“啟明號”憑借針對性創新設計和卓越的性能，成功解決超深富水復合地層中“看不見、摸不著、測不準、控不住”等技術難題，表現出強大的適應性和穩定性，創造了最高日進尺 4.08 米，平均 2.7 米的優異成績，大幅提升施工效率與質量，為后續豎井機械化施工奠定堅實基礎。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
