預算20萬元出頭 北京越野BJ40與哈弗猛龍你選擇哪一個？

方盒子車型現(xiàn)在越來越受歡迎，傳統(tǒng)的硬派越野車自不必多說，家用SUV中也出現(xiàn)了不少采用方盒子造型的車型，同時還配有越野功能，以滿足用戶越來越多樣化的用車需求，北京越野BJ40和哈弗猛龍新能源都是其中比較有代表性的。

北京越野BJ40增程2025款進階版售價為19.98萬元，哈弗猛龍新能源2026款Hi4 200 Ultra售價為19.98萬元，兩款車的價格一致，而且都定位緊湊型SUV，那么你更青睞哪款車呢？

北京越野BJ40增程

北京越野BJ40增程2025款進階版的外觀設計忠實地延續(xù)了BJ車系的經(jīng)典硬派造型語言。

前臉部分，家族標志性的五孔式進氣格柵與環(huán)形LED大燈組緊密結合，極具辨識度。車身側面線條平直流暢，采用懸浮式車頂設計，外掛式全尺寸備胎和F型立體尾燈則進一步強化了越野屬性和力量感。

BJ40增程2025款進階版的車身尺寸為長4790mm、寬1940mm、高1964mm，軸距達到2760mm。

作為一款硬派越野SUV，BJ40增程2025款進階版接近角為38°，離去角為37°，最小離地間隙為215mm，確保了車輛在復雜路況下的優(yōu)異通過性。

車內(nèi)空間布局合理，后排座椅支持按比例放倒，結合1.2平方米的全景天窗，為駕乘者提供了開闊的視野和靈活的空間體驗。

BJ40增程版的內(nèi)飾設計在保留硬派風格的同時，融入了現(xiàn)代化的科技元素。車內(nèi)采用高品質(zhì)軟質(zhì)材料包裹，并提供了多種內(nèi)飾顏色選擇。

同時，BJ40增程版配備了包括10.25英寸液晶儀表盤、12.8英寸中控觸摸屏和12.8英寸副駕娛樂屏。

座椅方面，BJ40增程版前排座椅支持加熱、通風和按摩功能，主駕駛座椅帶有記憶功能，提升了乘坐舒適性。

BJ40增程版的智能座艙系統(tǒng)基于高通驍龍8155芯片打造，能夠提供流暢的人機交互體驗。車機系統(tǒng)支持AI語音情景式對話，可以準確識別和響應自然語言指令。系統(tǒng)界面設計直觀，功能分區(qū)清晰，集成了導航、娛樂、車輛設置等多項功能。

BJ40增程2025款進階版搭載了超級智駕系統(tǒng)3.0，硬件配置包括12個超聲波雷達、5個毫米波雷達和5個攝像頭。

系統(tǒng)支持L2級輔助駕駛功能，涵蓋全速域自適應巡航、車道居中保持、交通標志識別，同時還支持自動泊車入位、遙控泊車等功能，大幅提升了停車便利性。

BJ40增程版搭載1.5T增程器與前后雙電機組成的混合動力系統(tǒng)，綜合功率達到403千瓦，峰值扭矩為655牛·米，零百加速時間僅需5.5秒，性能表現(xiàn)強勁。

CLTC工況下純電續(xù)航里程為152公里，綜合續(xù)航里程超過1200公里，支持30分鐘快充。

BJ40增程版采用非承載式車身結構，提供“三把鎖”系統(tǒng)，帶來強勁的越野脫困能力。

全地形智電ATS系統(tǒng)提供11種駕駛模式，涵蓋4種城市通勤模式、6種越野穿越模式和1種賽道模式，同時還配備蠕行模式和坦克掉頭功能。

哈弗猛龍新能源

哈弗猛龍新能源2026款Hi4 200 Ultra采用了融合科技與傳統(tǒng)元素的“方盒子”造型。前臉設計以雄關方垛中網(wǎng)為核心，靈感源于萬里長城的磚石結構，兩側搭配方形頭燈組，內(nèi)部帶有透鏡，并通過1088毫米長的貫穿式燈帶相連，提高了夜間辨識度。

車尾部分，哈弗猛龍的尾燈采用了全新設計，品牌標識由“HAVAL”更換為“GWM”，展現(xiàn)了品牌全球化的發(fā)展方向。

哈弗猛龍2026款的車身尺寸為長4800mm、寬1950mm、高1843mm，軸距為2738mm。

車輛的接近角為25°，離去角為32°，空載最小離地間隙為221毫米，最大涉水深度達到580毫米，在保證車內(nèi)空間的同時，保持了良好的通過性，能夠應對輕度越野路況和城市日常使用需求。

車內(nèi)采用雙輻式多功能方向盤，配合懷擋式換擋機構，中控臺由14.6英寸中控觸摸屏和12.3英寸全液晶儀表盤組成，科技感十足。

中控臺下方配備50瓦手機無線快充面板，還可通過語音控制開閉的全景天窗，提升使用便利性和科技體驗。

哈弗猛龍搭載Coffee OS 3智能座艙系統(tǒng)，配備14.6英寸中控大屏，運行內(nèi)存達到16GB，確保系統(tǒng)運行流暢。

系統(tǒng)支持華為HiCar、ICCOA Carlink和榮耀車聯(lián)等多種手機互聯(lián)功能，覆蓋八大主流手機品牌。

車輛還配備了W-HUD抬頭顯示系統(tǒng)，可將重要行車信息投影到前擋風玻璃上，減少駕駛員視線轉移。

哈弗猛龍2026款Hi4 200 Ultra搭載Coffee Pilot Plus輔助駕駛系統(tǒng)，基于32TOPS算力的TDA4VH芯片，支持L2級別駕駛輔助功能，主動剎車、車道偏離預警、倒車車側預警、并線輔助、車道居中保持等功能均沒有缺席。

哈弗猛龍搭載第二代Hi4混合動力技術，采用全新1.5T發(fā)動機與P2+P4雙電機架構。系統(tǒng)綜合輸出功率達到330千瓦，峰值扭矩為750牛·米，CLTC工況下純電續(xù)航里程為200公里，綜合續(xù)航里程超過1000公里。

混動系統(tǒng)提供九種工作模式，包括純電四驅、并聯(lián)四驅等。

哈弗猛龍支持標準、經(jīng)濟、運動、雪地、泥地、沙地、四驅等7種駕駛模式。

四驅系統(tǒng)支持扭矩0-100%全域智能分配，爬坡度超過60%，軸荷分配接近50：50的平衡比例。

后橋采用高速智能斷開機構，當車速超過70公里/小時時可自動斷開，以此降低高速行駛時的油耗。

是跟著BJ40想當 “征服野路的硬核玩家”，還是駕著哈弗猛龍做 “兼顧越野和生活的智慧選手”？20 萬預算，沒有絕對的勝者，只有最懂你需求的 “專屬座駕”。