攻擊-21折疊機翼登上076，這個細節可推測其作戰模式

最近上海有挺多攝影愛好者密集打卡，對象自然是造船廠里的076型兩棲攻擊艦首艦四川艦，由此也給我們帶來了頗為驚喜的最新進展：攻擊21型艦載無人機已經上艦。

四川艦最新大圖，注意箭頭所指，那是蒙上防水布的攻擊-21

當然，船廠是不可能有真機的——所有的真機都只會在部隊的場站，得等到正式交船后才會去“接機”，這實際上是外形尺寸和真機完全一致的1:1模型，用于模擬甲板調度。

大家可以從下面這張圖里看到，模型被拖帶擺上076的升降機，這就是在模擬飛行甲板到機庫之間的轉運路線。

升降機上的攻擊21 模型

不過，雖然不是實機，但這種調度用模型一定會在尺寸和關鍵結構上實現完全擬真，因為它的測試數據會直接影響真機在載機母艦上的保障效果，如果模型不仿真、造成某些地方模型能過、實機卻不能過，那問題就大了。

所以我們完全可以仔細觀察模型的各種細節，從而得到實機的部分重要信息，比如，下邊這張比較模糊的照片顯示了攻擊-21無人機的機翼折疊位置。

攻擊21的機翼折疊機構，有些模糊，但還是能明顯看出遠不如殲-15、殲-35那般復雜

大家注意看，它的折疊機構體積其實很小，并不是殲-15或殲-35那種密密麻麻一排的鎖止機構，這證明攻擊-21機翼的折疊部分不需要承擔很大的過載，也就是說攻擊-21其實對機動性沒什么要求，它設計出來的目的就是利用隱身性能四平八穩地飛進敵人防區凌空扔炸彈。

同時我們還能看到，折疊后的機翼通過一根鎖止桿和機身上表面連接，這顯然是為了提升高海況下的保險性，不至于甩來甩去出現意外，這種可拆卸構型也進一步降低了對折疊機翼的強度要求。

大家如果覺得這張照片看著太模糊不夠清晰，那我提出一個猜想——攻擊-21的機翼折疊機構很可能和美軍曾發展過的艦載飛翼無人機X-47B類似，但由于折疊段比較輕，所以折疊機構會比X-47B更小更簡單，可以對比參看一下，等以后有了高清圖，再回過頭來看看我猜得對不對。

X-47B的機翼折疊機構，攻擊-21的很可能與之類似但稍小

其次，船廠出現何種調度模型往往就意味著這型艦將要搭載何種機型，有調度模型的機未來一定會上艦，而如果一直都沒有調度模型出現在船廠的話，那十有八九真機未來也不會上艦了。

一個非常典型的例子就是，遼寧艦在接受改裝后，甲板上立馬出現了殲-35的全仿真調度模型。

所以，如果大家想知道未來076型兩棲攻擊艦會不會搭載殲-35和空警-600，只需要留意此后船廠有沒有出現它倆的模型就行了。

不過我個人是覺得可能性不大——甚至遼寧艦改造完之后都沒有往甲板上擺空警-600的模型，所以我們恐怕還是只能在這幾艘船上看到直-18預警直升機。

當年遼寧艦上曾出現過殲-35調度模型，未來我們必定可以看到滑躍起飛版的殲-35

當然，從尺寸上來說，攻擊-21并沒有比殲-35小多少，短是短一些，但是他倆翼展其實比較接近，這一點我們可以通過空軍版攻擊-11和此前外貿版FC-31的數據來進行合理推測。

攻擊-11全長12.2米、翼展14.4米，FC-31全長17.3米、翼展11.5米，考慮到上艦都會需要增大主翼提高升力，所以攻擊-21從正上方看應該就是和殲-35差不多一樣寬、相當于殲-35三分之二那么長。

由于殲-35的尺寸和F/A-18戰斗機差不多，所以這個比例也與美國海軍曾經給出的X-47B和F/A-18投影對比類似，當然，由于攻擊-21是純飛翼，X-47B是“曲柄風箏”，所以后者翼展會更大一點，大概就是下圖這個效果。

X-47B尺寸與F/A-18對比，攻擊-21和殲-35的對比也將類似

最后，明天上午九點，四川艦就將迎來它的第三次海試，從去年11月14日首次海試到現在，其實也不過兩個半月而已，當年075型兩棲攻擊艦首艦海南艦整個海試流程也就九個月。

我們沒準在年內就能看到076型兩棲攻擊艦入列，而在此之前，它肯定會實現我國首次電磁彈射起飛大型飛翼無人機的壯舉，我們一起期待。

滬航警，明早九點，076出航