26萬起帶黑科技，這5款全新MPV還沒上市就杠上了

2026年的MPV市場是徹底變天了！以前油車還能占半壁江山，現(xiàn)在直接成了新能源的天下。去年B級MPV賣了32萬多臺，新能源占比一路漲，今年更是夸張——從26萬到50萬價位，嵐圖、智界這些牌子全扎堆上新，每款都帶著黑科技來搶市場。不多廢話，直接看看這幾款重磅新車到底香不香！

嵐圖珠峰
預(yù)計上市時間：2026年下半年

嵐圖這次沖高端是下了血本，全新MPV“珠峰”瞄準50萬級市場，下半年上市后會和夢想家高低搭配。最牛的是它帶了12個全球首發(fā)的黑科技，比如MPV里第一個能開的L3級自動駕駛，還有升級后的“超級魔毯懸架”——裝了三腔空氣彈簧，能提前預(yù)判路況調(diào)阻尼，再加上超3300mm的軸距，坐起來顛簸感幾乎沒有。動力應(yīng)該沿用夢想家的雙電機，提速和補能估計還能再升級。

新車直接對標理想MEGA（參數(shù)丨圖片）和極氪009，靠L3智駕和豪華感吸引老板們和科技迷。但50萬級市場就這么大，競品每月也就賣一千臺左右，珠峰初期月銷大概一千臺以內(nèi)，能不能賣得更好，就看L3智駕啥時候能全面落地了。

智界V9
預(yù)計上市時間：2026年春季

華為鴻蒙智行的首款MPV智界V9，開春就上市了，目標就是重新定義豪華MPV。核心優(yōu)勢就是滿配華為技術(shù)：乾昆智駕帶四個激光雷達，市區(qū)復(fù)雜路況也能輕松應(yīng)對；途靈底盤加后輪轉(zhuǎn)向，5米多長的車開起來跟小車一樣靈活。二排座椅能轉(zhuǎn)過來湊成“面對面聊天局”，還配了車載制氧機和大吸頂屏，不管是談生意還是帶家人出游都夠用。動力用的奇瑞1.5T增程器，滿油滿電跑1250多公里，純電也能開223公里，續(xù)航不用愁。

新車上市后主要跟嵐圖珠峰、騰勢D9L搶客戶，華為智駕和鴻蒙座艙就是最大殺手锏。憑著華為的牌子號召力，上市初期肯定要等排產(chǎn)，月銷表現(xiàn)應(yīng)該不差，有可能成為50萬級MPV的爆款。不過就是怕產(chǎn)能跟不上，想買的人得排隊等。

零跑D99
預(yù)計上市時間：2026年年中

D99是零跑的第一款MPV，直接以黑馬姿態(tài)殺入中端市場，26-32萬的價格，堪稱“性價比卷王”。亮點全在“花小錢辦大事”：增程版純電能開近500公里，綜合續(xù)航1500公里；純電版是1000V高壓平臺，配寧德時代的電池，15分鐘就能從30%充到80%，補能超快。智能化也拉滿，雙高通8797芯片，算力夠強還能支持端側(cè)大模型，再加上雙腔空懸和CDC懸架，30萬以內(nèi)能買到這配置，簡直是降維打擊。

新車主要跟銀河V900、騰勢D9（主力賣35萬以上）競爭，靠低價收割普通家庭用戶。參考零跑一貫的定價策略，主銷款30萬內(nèi)就能落地，吸引力超強，月銷應(yīng)該能輕松破千，成為30萬級市場的“攪局者”。就是零跑品牌力差點意思，以后二手車保值率可能會受影響。

銀河V900
預(yù)計上市時間：2026年1月20日

V900也是吉利銀河的首款MPV，年初就上市了，26.98-36.98萬的價格，有6/7/8座可選，專門瞄準多孩家庭。核心亮點是空間靈活、調(diào)校成熟：5門結(jié)構(gòu)加前置四驅(qū)，車寬快1.9米，第三排坐成年人也不擠，金暉典藏版還用了專屬內(nèi)飾材質(zhì)，質(zhì)感不錯。動力沒明說，但看標注的0.8-0.9L排量，大概率是小排量增程，既省油又有勁兒。車機是Flyme Auto 2.0，操作起來年輕時尚，很懂年輕爸媽的需求。

新車將會跟零跑D99、極狐MPV正面剛，吉利的4S店渠道多、品控口碑好，這是最大優(yōu)勢。8座版本能吸引那些有特殊需求的用戶，但第三排舒適性比D99稍差一點，預(yù)計月銷在一千臺左右，走的是穩(wěn)扎穩(wěn)打的家用路線。

極狐中大型MPV
預(yù)計上市時間：2026年第二季度

極狐第一款中大型MPV，二季度就要上市了，30萬左右的價格，主打“安全+舒適”。兩個亮點特別讓人放心：一是MPV里第一次用內(nèi)嵌式防滾架，車身剛性比傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)強30%，安全性拉滿；二是裝了磁流變懸架，阻尼響應(yīng)速度是普通CDC的10-30倍，再加上全鋁雙叉臂底盤，濾震效果堪比百萬級豪車。動力是1.5T增程系統(tǒng)，電機功率227kW，3200mm的軸距也保證了空間夠用。

新車上市后直接跟零跑D99、銀河V900競爭，安全和底盤技術(shù)是最大賣點，適合那些特別看重家人安全的務(wù)實家庭。但極狐品牌知名度不高，初期月銷大概七八百臺左右，想賣得更好，還得靠車主口碑慢慢積累。