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今天是2026年春運的第一天。在上海站,客流比平日已明顯增加,旅客們或早早踏上返鄉與家人團聚之路,或出遠門旅游、探訪朋友,春運首日的候車室里洋溢著暖流。
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上午9時,上海站北進廳,鐵路部門正在開展送春聯、福字活動,書法家們擺開“陣勢”,毛筆蘸滿墨汁,現場寫福字和春聯,送給即將踏上旅途的旅客們。
活動剛開始,一位女士上前想要一副春聯,她在活動主辦方提供的寫滿春聯詞句的A4紙上找到了一對自己喜歡的春聯詞句:“躍馬迎春添錦繡、歸鴻報喜慶平安”,但她想把“配套”的橫批“新春如意”換成“萬馬奔騰”。書法家陳銘華提醒她:“對聯和橫批里都要帶‘馬’嗎?”這位女士說:“是的,因為我姓馬,又逢馬年,重復了也沒關系,都是吉祥話兒,都有很好的寓意。”陳銘華欣然為她書寫了這副特別定制的對聯。
這位叫馬慶陽的旅客在上海工作,把攢下來的假期用在了早早回徐州老家與家人團聚。她的列車發車時間是9時40分,而春聯墨跡未干,陳銘華和她一起用餐巾紙吸干墨汁,讓她方便攜帶。9時20分,她帶著春聯奔向候車室前,連連道謝:“很開心,真的很感謝。”
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此時的候車室里已是人頭攢動,人們或返鄉團聚,或外出旅行。52歲的孫師傅在上海工地打工,今天就回蚌埠老家了,雖然買的是綠皮慢火車車票,到蚌埠要7個多小時,但孫師傅說:“工友們去聯合售票大樓問問有沒有更早發車、更快到達的車票,有的話就改簽,沒有也沒關系,能回家過年就是開心的。”他有兩個兒子、一個女兒,平時在武漢、合肥打工,“一家人也就是過年能聚齊,一起吃吃飯、放放鞭炮,家人團聚就是年味。”
另一個候車室里,大學生斯同學今天一大早坐高鐵從杭州到上海站,再轉K360次去固原,“我是去看朋友的,明天下午才能到固原,年輕人不怕坐硬臥;不過,年前我回杭州,就直接從西安乘飛機到蕭山機場了。”年輕人真的又會算又能吃苦,他這樣安排是因為年前杭州飛西安的機票價格貴,而西安飛杭州的機票相對便宜不少。
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每年春運,人們在天南地北間“遷徙”,心中總是充滿了對團圓和歡聚的喜悅,今年因為有9天超長假期,更多人“拼假”出遠門,或走親訪友,或獨自放松,或結伴旅游,使得春運客流量進一步增加。
據鐵路上海站(下轄上海站、上海南站、上海虹橋站、上海松江站、上海西站、南翔北站、安亭西站、安亭北站、金山北站、練塘站)介紹,今天春運首日,上海地區預計發送旅客41.6萬人次,其中上海站11.1萬人次,上海南站5.2萬人次,上海虹橋站21.6萬人次,上海松江站3.3萬人次,其他車站共0.4萬人次。隨著春節假期逐步臨近,客流量也將逐步增加,預計2月14日為客流最高峰,上海地區鐵路單日旅客發送量將突破82萬人次。
原標題:《春運首日:旅客馬女士帶著車站“定制”春聯、福字踏上返鄉高鐵》
欄目編輯:楊碩
本文作者:新民晚報 金志剛
題圖來源:金志剛
圖片來源:金志剛
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