美國極寒百萬家庭斷電，中國電網憑何扛住-45℃？10年燒掉3萬億！

就在此時此刻！一場極端的寒潮正在席卷美國。

超過2.13億人受影響，1.2萬架次航班被迫取消，超過70萬戶家庭直接斷電。

截止到1月27日，已經至少有42人死于這場災害中。

一場寒潮，險些毀了這個世界上“最發達、最先進、最富有”的國家。

這場寒潮到底有多猛？

美國多地超市的貨架已經被搶購一空，不少人在社交平臺上發文，表示自己家的食物已經吃光了，希望大家能施舍一些。

甚至有的美國家庭為了取暖，已經開始燒家具了。

（1月23日，美國華盛頓，人們在一家超市購物，食品區貨架已空）

事實上，這不是美國近年來第一次面對這種極端寒潮。

在2021年、23年都曾經歷過這種極端天氣，26年再次遭遇。這被氣象學家稱呼為“天氣之鞭”，或者“氣候鞭打”。

意思是某一地區在短時間內從一種極端天氣迅速轉變為相反極端狀態的現象，比如暖冬驟變為寒潮。

其實就是全球變暖，北極對冷空氣的鎖定能力變弱，極地渦旋南擴，導致北極出現放大效應，北半球氣候就會出現這種“抽風”式的極端天氣。

北極放大效應的影響，主要集中在北半球中高緯度地區。

同在北半球，為什么美國感受強烈，咱們國內沒這么大的感覺？

美國的地勢大家都知道，那叫一個“一馬平川”，冷空氣估計都沒打過這么順風的局，從北極圈出來，直接一路向南平推過去。

這次的寒潮，僅用了3天，就從北極圈覆蓋了美國東部和南部，造成了航班取消、交通癱瘓。

而在中國呢？

冷空氣想要入侵南方，就得經過北部屏障中西伯利亞高原、東西伯利亞山地、外興安嶺，然后來到中部屏障蒙古高原，再過大興安嶺、小興安嶺、陰山、太行山、秦嶺大別山、南嶺、武夷山。

冷空氣：見過防御塔，沒見過這么多防御塔。

這些山脈能使冷空氣不斷減速降溫，可以說咱們面對冷空氣，比起美國是有些先天優勢，但并不代表可以完全無視冷空氣。

畢竟2008年那場冰凍災害所造成的后果，如今還歷歷在目。

2008年那場災害造成南方電網嚴重受損，電力設施遭受重創，多地交通中斷。

那時候南方的電網設計多是單回路，好處是方便延伸入山寨，壞處就是一旦部分損壞，整條回路都會跟著停電。

當時也沒有除冰除雪設備，全靠電力工人爬鐵架子人力敲冰。

但是極寒天氣導致高壓鐵塔變得特別脆，所以當時修電塔還有人犧牲了。

說起來還是不到20年的事情，但是當時真的太難了。

整個電網系統都被動員起來搶修，救援全靠解放軍，黨員先鋒隊要沖在第一線。

也正是因為這場自然災害，讓我們開始痛定思痛，全面升級電網抗凍能力，尤其是針對南方。

畢竟北方有地暖，而南方普遍沒有集體供暖，一旦出現大規模的寒潮天氣，空調或者電熱產品就是背后的保障。

此外，醫院、通訊等核心基礎設施，也離不開電力。

當極寒降臨，斷電一般就是死亡的訊號。所以保電，就是在保生命線。

在南方，冬季保電的核心，就是祛除覆蓋在電力網絡上的覆冰。

想要避免因為覆冰出現大規模停電，預測預警是關鍵。

2008年出現凝凍冰災之后，南方電網逐步建立了專門的冰情監測系統，能夠提前48小時預測線路覆冰的情況。

在一些重點線路上，南方電網安裝了上千個監測裝置，這些裝置能實時監測到溫度、濕度、風速、風向等數據。

一旦監測到某個重點線路發生覆冰，就會啟動直流融冰技術。

這項技術通過向輸電線路注入直流電流，利用導線電阻產生熱量，從而融化線路覆冰。

這樣可以保證重點線路的覆冰被及時發現，及時解決，避免出現大面積的停電問題。

除了這樣的固定式除冰技術，南方電網還發明了移動式直流融冰車，可以隨時直達偏遠山區進行融冰作業。

此外，這些年無人機的普及，也讓南方電網發現了新大陸。

畢竟無人機配備了高清攝像頭和紅外傳感器，之前只能人工爬上去的地方，如今靠著無人機就能輕松抵達，檢查覆冰情況。

除了檢查，無人機還能自己除冰，南方電網創造性地給無人機加上了除冰裝置，飛進覆冰導線后，無人機就可以通過加熱、振動等方式，除掉覆冰。

相較于傳統的人工除冰，這種方式不僅更加安全，效率還高。

在南方電網2022年的一次抗冰保電行動中，無人機僅用了3小時，就完成了過去需要20人干兩天的工作量。

電網的穩定，就是社會的穩定。

在極端寒潮天氣中，電力的穩定供應不僅關乎人民群眾的舒適度，更關乎人民群眾的生命安全。

這次美國寒潮中，因極端天氣死掉的四十多人，就是活生生的例子。

究其原因，就是美國的基礎設施太老舊，尤其是美國南部，上個世紀造的時候就沒考慮到會出現這種極端寒潮天氣。

比如得克薩斯州，這就是個純純的“電力孤島”，根本無法從其他州獲得支持。

在2021年寒潮期間，光得克薩斯州一州，就有450萬家庭斷電，電價直接暴漲了200倍。

能看得出來，極端天氣下還能保證國民的“用電自由”，這件事放在全世界任何地方都是一個奇跡。

放眼全世界，唯獨南方電網做到了，管你什么寒潮、冰凍、暴風雪，來到中國南方，都別想斷我們電！

怪不得英國官媒稱呼中國是“人類歷史上第一個電力帝國”。

其實2008年之后，出現過一次更嚴重的冰災，而且并不久遠，就在2024年1月底2月初。

但是從直接經濟損失、受災規模、基礎設施破壞程度，以及社會影響等維度看，2008年冰災嚴重程度遠超2024年那次，屬于歷史罕見特大自然災害。

尤其是，2024年冰災并沒有造成大停電，正是得益于2008年冰災后，電網的全面建設。

2008年冰災之后，中國從2009年開始進入“基建狂魔”模式，到如今，20萬人以上的城鎮都開通了高速公路，幾乎村村都通硬化道路。

更不用說，那些一次次刷新世界紀錄的高架橋。

到今天，無論是鐵路里程、高速公路里程、公路鐵路橋梁里程、高鐵速度，還是在輸電技術方面，中國都已經遙遙領先，是當之無愧的全世界基建最完善的國家。

尤其電網建設方面，2008年至2018年的十年間，累計投入3萬億，其中光是用于抗災改造及能力提升，就投入了1.5萬億，占到一半。

相比之下，美國電網年均投入僅500億美元，設備平均服役超30年，且管理分散，難以應對極端天氣的考驗。

誰能想到，18年前的那場嚴寒，成了中國變身“基建狂魔”的起點；

更不會想到，18年后，中國憑借完善的基建，無與倫比的電力建設，實現了彎道超車，為AI時代穩穩打贏了基礎。

同樣是災難，不同的是，讓災難一遍遍重復，還是從災難中逆襲。

這，才是我們和他們，最大的區別。

參考資料

1. 新華網 《南方電網公司貴州智能作業中心：率先實現輸電防冰工作全流程數智指揮》

2. 中國能源網 《科技賦能抗寒潮 南網超高壓梧州局重載無人機助力筑牢高海拔線路防冰防線》

3. 人民網 《科技融冰 智慧防凍——攻克防冰技術關，南方電網貴州電網公司構建立體防冰體系》

4. 中國南方電網 《胸懷大局謀發展 實干篤行顯擔當 ——“十四五”南方電網賦能高質量發展成效系列報道之一》

5. 美聯社 (Associated Press) 《Deadly winter storm slams much of the US, disrupting travel and leaving hundreds of thousands without power》

6. 路透社 (Reuters) 《Winter storm batters eastern U.S., leaving at least 20 dead》

（可一）