2026年春運開啟，白云機場40天預計接送旅客超千萬人次

南都訊 記者鐘麗婷 2月2日，2026年春運正式拉開帷幕。春運40天（2月2日至3月13日），廣州白云機場預計起降航班6.57萬架次，接送旅客1051.31萬人次。這是白云機場T3航站樓首次投入春運保障，南都記者在現場看到，這座全新航站樓“年味”濃郁，燈籠、花卉綠植、馬年元素美陳與原有的藝術打卡裝置交相輝映，“廣州過年 花城看花”的濃郁氛圍撲面而來，旅客出行井然有序。

據介紹，2026年春運期間，白云機場預計將保障航班起降約6.57萬架次，日均1643架次，同比增長8.45%；接送旅客總量預計達1051.31萬人次，日均26.28萬人次，同比增長11.77%；貨郵吞吐量將達25.07萬噸，同比增長6.2%。節前高峰預計在2月10日（廿三）至2月15日（廿八）；節后高峰預計在2月19日（初三）開始至3月1日（十三）。單日客流量最高峰有望達29萬人次。

春運首日。

作為本次春運的“新生力量”，T3航站樓首次迎來春運大考。為從容應對考驗，T3在智能設施和服務細節上下足功夫。硬件設施方面，T3航站樓采用旅客全流程自助系統，覆蓋值機、托運、安檢等全流程。

廣州作為國內熱門城市之一，春運期間，廣州白云機場及大灣區內各大機場的運力將顯著提升。為滿足旅客暖冬出行需求，國航在華南及海南地區持續優化運力，計劃執行廣深相關航線航班超7000班次，其中寬體機執飛超過3000班次，海南方向，三亞航線已全部由寬體機執飛，海口航線也在北京、成都等關鍵航線上于高峰日全面啟用寬體機。國航廣州出港計劃執行16條航線，日均安排航班50余班，寬體機投入比例超過40%，并在北京、天津、成都、達州、萬州、烏魯木齊等熱門城市上增投10班運力，有效擴大航線覆蓋，提升運輸能力（具體航班情況以實際執行為準）。在即將啟用的廣州“紫宸”貴賓休息室以科技賦能，推出“智享準入”服務，在國內9個航站休息室上線一鍵定制“智享登機”服務。

廣州白云機場。

2月2日春運首日，東航國產大飛機C919開始執飛上海虹橋至珠海的定期商業航線，至此，東航14架C919飛機共執飛14城18條航線。

春運期間，東航上海—珠海航線每日往返航班數將達到5班，其中C919機型執行一至兩班，具體以當日航班信息為準。兩班的航班號分別為MU9849/9850和MU7357/7358。早班MU9849航班08:20從上海虹橋國際機場起飛，10:50到達珠海金灣國際機場；回程MU9850航班12:20從珠海起飛，14:15落地上海。下午MU7357航班16:45從上海虹橋國際機場起飛，19:20落地珠海；20:30返程航班MU7358從珠海出港，22:35落地上海。

春運期間，南航計劃執行客運航班超12.6萬班次，其中將在超260條航線上執行加班約1.3萬班次。春運期間，在廣州樞紐的全部國內航班上推出“一刻登機”服務，對于沒有行李托運的旅客，該服務取消了值機柜臺停止辦理手續（值機截載）的時間要求，旅客只需在航班登機口關閉前（即航班計劃起飛時刻之前15分鐘）完成值機、安檢及登機即可，讓春運出行的旅客更從容、便捷地乘機，尤其是對于趕早/晚班機、臨時趕不上航班需要改簽的旅客，可掌控的乘機時間更充裕。

采寫：南都N視頻記者鐘麗婷