企港口被移交給西方，港媒立馬表態動手，要撤回對巴拿馬投資？

巴拿馬政府強奪中企港口不到24小時，中方的反制舉措就有了眉目？港媒呼吁企業做好風險防范，盡量不去巴拿馬投資。巴拿馬對美國俯首稱臣，已經開始遭到反噬？

2026年1月30日，巴拿馬首都巴拿馬城的巴爾博亞港驟生變故，這變化突如其來，既無預警之兆，也缺預先談判的鋪墊，令人猝不及防。巴拿馬總統穆利諾發布了一份簡短的行政命令，像鋒利的手術刀一樣，迅速切斷了連接太平洋和大西洋的商業血脈。

這一命令宣布了曾在1997年簽署、有效至2047年的特許經營合同“違憲”，并終止了該合同的執行，中企在這里投資的150億港元，連同眾多依賴港口生計的家庭，如今被宣告成了“歷史錯誤”。

這份命令不僅意味著過去二十多年的發展被一筆勾銷，更象征著巴拿馬的核心商業資產突然間變得不再可靠。

更具諷刺的是，巴拿馬政府火速都行動起來，在幾乎沒有任何過渡的情況下，丹麥的馬士基公司，接管了這一港口，看似“臨時接管”的措施，不過是給這場赤裸裸的資產爭奪披上了一層薄薄的外衣。

這一操作迅速而流暢，幾乎不像是一個國家在經歷“憲法危機”時應有的手足無措，反而，它更像是一場精心排練的交接儀式，標志著一個商業資產的喪失，而這一切似乎都得到了某種幕后勢力的支持。

追溯至2025年，巴拿馬的這一決定并非偶然，在特朗普重新當選總統后，他的目光鎖定了巴拿馬運河及其周圍的物流資產，特朗普通過一系列政治施壓措施，迫使巴拿馬在這一時刻選擇站隊。

他在競選時曾言辭激烈地表達要“收回美國所有”，而隨著重新掌權，他對巴拿馬港口的戰略重要性愈加重視，魯比奧的訪問，帶著強烈的“尚方寶劍”性質，直接向巴拿馬施加壓力，認為中企在當地的影響力“不可接受”。

這場外交博弈，實際上是美國以價值觀為名，對巴拿馬施加影響力的典型案例。

接著，美眾議院的穆勒納爾提出了著名的“價值觀條款”，要求港口由“與美國價值觀一致”的一方管理，聽起來，這似乎是為商業交易提供了額外的道德標準。

然而，就全球貿易而論，集裝箱內裝載的不過是尋常商品，如凍肉、電子產品與紡織品，此類物品無需以“價值觀”篩選，無論怎樣，巴拿馬政府選擇了迎合美國的要求，甚至以“違憲”為借口，撕毀了一份國際合約，犧牲了國家的商業信譽，以此取悅華盛頓。

這場政變不僅是巴拿馬政府的失敗，也給全球投資者敲響了警鐘，消息傳到東方，尤其是在香港，《大公報》對此作出了強烈反應，警告企業不要再投資巴拿馬。

過去，港資企業以其“和氣生財”的理念在全球尋找商機，但巴拿馬這一舉措，卻讓他們感受到前所未有的危機感，如果一個合法的合約可以被單方面撕毀，資本的安全感何在？是否意味著明天就能因為某種政治原因，政府隨時可以沒收其他企業的資產？

巴拿馬的舉動不僅改變了國際企業的投資信心，也將其引向了漫長的法律戰爭，中企明確表示會通過國際仲裁尋求公正，這意味著巴拿馬將面臨數十年乃至數百億美元的法律訴訟。

而對于其他投資者而言，巴拿馬的政治操作已經讓它成為一個“高風險”的市場，資本自然會選擇遠離，盡管馬士基接管了港口，但巴拿馬原本代表著開放、自由和高效的形象已經不復存在。

取而代之的，是一個政治化、充滿陷阱的危險水域，隨著規則的喪失，這個國家的商業前景注定會受限。

巴拿馬雖然贏得了特朗普的支持，穆利諾政府保住了自己的位置，但它卻失去了最重要的東西，商業規則的可預測性，在這場沒有贏家的賭局中，巴拿馬只是第一個將籌碼輸光的賭徒。

這不僅是一個國家政治操控經濟的案例，更是“二戰”后建立的國際商業秩序正在崩塌的縮影，全球企業要從中吸取教訓，重新審視國際合作中的風險，巴拿馬的悲劇也許會成為其他國家的例子，在這個新的世界里，商業原則可能比政治利益更加脆弱，國家的信譽已經開始動搖。

參考資料：