雷克薩斯確認:第八代ES將于4月北京車展上市,新車將提供油電混動和純電動2種動力選擇。現款第七代燃油版ES(廠家指導價29.99萬元起)也不會就此停產,未來兩代車型將同堂銷售,在動力上形成互補。
第八代
第七代(現款)
新ES自首次亮相起就備受爭議,它的外觀變化很徹底,車身尺寸全面升級,比更高級別的寶馬5系(參數丨圖片)標軸版還大!由于動力電池包的加入,使其車身高度增加,側面輪廓略顯臃腫。車門上的黑色裝飾線是另一個槽點,官方表示該設計可以平衡由車身升高造成的厚重感,但實際看起來還是有些違和。
過去雷車內飾給人最深的印象就是高品質用料和精細做工,而新一代ES走的是極簡風,不但取消了很多物理按鍵,還把方向盤中央的品牌Logo換成了秀氣的LEXUS英文字母。細心的朋友可能已經發現了,有的新ES內飾前排只有一個懸浮式中控屏,也有的是中控和副駕都有屏幕,這種設計跟很多國產新能源車如出一轍。
自2006年與中國初逢以來,雷克薩斯ES在華累計銷售超100萬輛。如今ES即將迎來第八代,這款融合了雷克薩斯最新電氣化技術成果、專為中國消費者打造的豪華中大型轎車,能否再續寫之前的輝煌?讓我們拭目以待。
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