記者從國(guó)鐵太原局獲悉,2026年2月2日,在山西省侯馬市,一列滿載3018噸鋼材的14560次貨運(yùn)列車從侯馬北站啟程,24小時(shí)直達(dá)山東泰山站、龍拱港站和嘉祥站。這趟鋼鐵快運(yùn)專列的首發(fā)開行,既搭建起山西山東兩地“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”便捷高效的鋼鐵快運(yùn)新通道,也為春運(yùn)期間重點(diǎn)物資運(yùn)輸筑牢保障。
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山西晉南地區(qū)是全國(guó)重要的鋼鐵生產(chǎn)集聚區(qū),山東是制造業(yè)大省,也是基建重點(diǎn)區(qū)域,對(duì)鋼材等基礎(chǔ)原材料需求旺盛;過去,從侯馬發(fā)往山東方向的普通鋼材貨運(yùn)列車全程耗時(shí)約4天。
本次開行的晉魯鋼鐵快運(yùn)專列,采用班列運(yùn)營(yíng)模式,固定開行時(shí)刻、運(yùn)行時(shí)間與走行交路,大幅壓縮在途時(shí)間,為企業(yè)提供“準(zhǔn)點(diǎn)可控、時(shí)效穩(wěn)定”的鋼鐵運(yùn)輸服務(wù);列車搭載了多家晉南地區(qū)鋼鐵龍頭企業(yè)的建材、型材等產(chǎn)品,精準(zhǔn)對(duì)接山東下游制造企業(yè)和基建項(xiàng)目。晉魯鋼鐵快運(yùn)專列不僅實(shí)現(xiàn)鋼材運(yùn)輸“次日達(dá)”,也能有效緩解企業(yè)庫(kù)存壓力、加快資金周轉(zhuǎn),助力企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中搶占先機(jī)。
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為確保晉魯鋼鐵快運(yùn)專列順利開行,國(guó)鐵太原局通過減少前端庫(kù)存儲(chǔ)備、優(yōu)化裝車作業(yè)流程、申請(qǐng)運(yùn)費(fèi)優(yōu)惠等多項(xiàng)舉措,為企業(yè)降低綜合物流成本。接下來,晉魯鋼鐵快運(yùn)專列后續(xù)擬計(jì)劃采用隔日開行固定發(fā)運(yùn)模式,實(shí)現(xiàn)常態(tài)化、規(guī)模化運(yùn)營(yíng),為晉魯區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。
(總臺(tái)記者 宋云屹 石峰宇)
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