油價今晚迎兩連漲，加滿一箱油多花8元

2026.02.03

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作者 |第一財經 陸如意

今晚24點，國內成品油調價窗口將再度開啟。

據國家發展改革委今日傍晚消息，本輪成品油調價周期內（1月20日至2月2日）國際油價先升后降。據2月3日的前10個工作日平均價格與上次調價前10個工作日平均價格對比情況，按照現行成品油價格機制，自2月3日24時起，國內汽、柴油零售限價每噸分別上調205元、195元。

折合每升價格后，92號汽油上調0.16元/升、95號汽油上調0.17元/升、0號柴油上調0.17元/升。

本次調價對于私家車主和物流企業來說成本增加。

據行業機構隆眾資訊分析，以油箱容量50L的普通私家車計算，這次調價后，車主們加滿一箱油將多花8元左右；按市區百公里耗油7L-8L的車型，平均每行駛一百公里費用增加1.2元左右。而對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言平均每行駛一百公里，燃油費用增加6.8元左右。

按照現行成品油定價機制，國內成品油調價的主要依據是10個工作日國際原油價格加權平均價跟上一周期國際原油價格加權平均價對比得出的變化率。

據隆眾資訊原油分析師李彥介紹，本輪調價周期原油綜合變化率以正向開局，并一直維持在正向區間，最終對應成品油為上調，也是2026年以來的第二次上調。“本輪調價周期內，變化率最高為第九個工作日的5.01%，最低為第一個工作日的2.13%。最終調價窗口開啟時、汽油和柴油對應上調幅度分別為205和195元/噸。”

國內成品油迎“兩連漲”主要受期間國際油價上漲的影響。第一財經記者注意到，從今年1月起，國際油價的漲勢較為明顯，也超出業內的預期。

“背后的驅動力可總結為一個主要因素和兩個次要因素。”李彥在接受第一財經記者采訪時表示，主要因素是市場對美伊局勢的擔憂，由于地緣因素擾動了情緒，業內擔心未來原油供應可能出現問題。

“次要因素有兩個，一是前段時間的寒潮天氣確實導致美國原油的產量下降，另一個是哈薩克斯坦前段時間由于停電故障，部分油田暫時停產，也對油市產生了影響。”他補充道。

“整體看，預計下一輪成品油調價下調的概率較大。”展望后市，李彥認為，近期美伊局勢出現緩和，俄烏和談在推進中，此前地緣緊張氣氛帶來的（漲價）支撐減弱。此外，考慮到全球經濟和需求端的改善較為緩慢，市場對供應過剩的憂慮依然存在。

微信編輯| 蘇小

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