圖說｜全球多地強降雪致數百人死亡，極端天氣成新常態？

當地時間2026年1月25日，美國華盛頓，暴風雪下打傘穿過國家廣場的行人。

從阿富汗61人死亡到美國超百人遇難，從日本積雪2.5米到西歐機場癱瘓，極端降雪正同步席卷北半球。死亡數字攀升，交通樞紐停擺，一幅由冰雪繪制的全球災難圖景已然成形。

多點暴發的災情

當地時間2026年1月23日，阿富汗潘杰希爾省達拉地區，民眾走在被雪覆蓋的道路上。

阿富汗災情最為嚴峻，強降雪與降雨共同作用已造成至少61人死亡、110人受傷，458處房屋完全損毀。交通要道中斷，致使偏遠村莊救援受阻。

當地時間2026年2月2日，美國華盛頓，林肯紀念堂前，一輛掃雪車正在清理結冰的積雪。

美國緊隨其后，一場席卷42個州的歷史性冬季風暴，已導致至少100人死亡，并一度令近1.9億人處于嚴寒警報之下。全國超過1.3萬架次航班被迫取消。

當地時間2026年2月3日，日本青森縣青森市，日本陸上自衛隊隊員在房屋屋頂清除積雪。

日本創下降雪量駭人紀錄。新潟縣積雪厚度達2.5米，是常年的2.7倍，遠超一層樓高。持續降雪已致30人死亡，多數遇難者死于除雪或突如其來的“屋頂雪崩”。

當地時間2026年1月30日，俄羅斯莫斯科，一場降雪過后，一臺挖掘機正在清理巨大的積雪。

俄羅斯同樣遭遇極端侵襲。堪察加半島積雪深逾2.5米，進入緊急狀態；首都莫斯科單場降雪量突破近200年紀錄，超60厘米的積雪使城市幾近停擺。

當地時間2026年1月25日，日本北海道札幌市，受日本海低氣壓南下影響，北海道日本海一側降雪加劇。受大雪影響，出租車和卡車被困。

冰封的脈搏

歐洲的現代交通命脈在極端冰雪面前不堪一擊，從空港到鐵路網接連陷入癱瘓。

當地時間2026年1月7日，法國巴黎南部，奧利機場，在經歷大雪后，跑道上的除雪車正在清理積雪，導致航班取消。法國交通部長表示，受降雪和嚴寒影響，巴黎戴高樂機場約有100架次航班取消，奧利機場另有40架次航班取消。

當地時間2026年1月6日，荷蘭史基浦機場，旅客在荷蘭皇家航空服務臺前排隊。由于降雪，該機場數百架次航班再次被取消。

國際空港首當其沖：巴黎戴高樂機場約40%的航班被取消，候機樓內擠滿滯留旅客；阿姆斯特丹史基浦機場情況更糟，單日取消航班超700架次，約1000名旅客不得不夜宿機場的簡易床。

當地時間2026年1月11日，德國下薩克森州奧爾登堡火車總站，持續的降雪和結冰導致區域和長途鐵路服務出現延誤和取消。

當地時間2026年1月26日，德國北萊茵-威斯特法倫州弗洛托，一輛輛汽車被堵在被積雪覆蓋的主干道斜坡上（無人機航拍）。

陸路交通同樣中斷。德國鐵路公司取消了全國大量長途列車，氣象部門對超300個行政區發布最高預警；英國蘇格蘭高地的多個村莊因道路徹底封閉，已與外界隔絕數日。

當地時間2026年1月6日，波黑布拉加伊，布納河源頭附近，一棟房屋在暴雨后受到洪水威脅。波黑當局表示，降雪和強降雨導致巴爾干部分地區停電和洪水，一名婦女在波黑的一起與天氣有關的事故中喪生。

當地時間2026年1月8日，塞爾維亞貝爾格萊德，街頭的塞爾維亞國旗被白雪覆蓋。

災難并未止步于西歐。在巴爾干地區，波黑有超4萬戶家庭在嚴寒中斷電；塞爾維亞西部則因融雪導致河水暴漲，沿岸進入緊急狀態。

冰封之下的斷層線

當極端天氣成為“壓力測試”，人類社會系統中深藏的斷層線暴露無遺。

當地時間2026年1月26日，美國田納西州納什維爾，電線桿上積滿了冰。

首先崩潰的往往是基礎設施。美國得克薩斯州的電網在嚴寒中再次失靈，導致超過100萬用戶停電。這與2021年導致數百人喪生的冬季風暴如出一轍，表明關鍵系統的整改并未通過考驗。

當地時間2026年1月26日，日本北海道札幌，人們在降雪后的街道上行走。札幌的降雪量超過年平均水平，導致交通服務中斷。

然而，比基礎設施更脆弱的，永遠是人。同一場寒潮下，脆弱性的分布并不平等：在紐約，即便開設應急避難所，仍有至少10名無家可歸者喪生；在日本鄉村，約70%的遇難者是難以獨自除雪的獨居老人。

當地時間2026年1月22日，阿富汗馬扎里沙里夫郊區，一名阿富汗男子在雪地里祈禱。

國與國之間的鴻溝則更為深刻。在阿富汗，大量簡易房屋被雪壓垮，而道路中斷使外部救援無法抵達，災前預防與災后應對能力的全球性落差暴露無遺。

當地時間2021年2月1日，美國紐約市布魯克林，一場暴風雪期間，一名男子在暴風雪天氣中鏟雪。

暖化世界中的寒潮

全球變暖，為何反而導致極端寒潮？這看似矛盾的現象，正是氣候系統紊亂的核心特征。

八個數據集顯示的1850年至2025年相對于1850年至1900年平均水平的年度全球平均氣溫異常情況，如圖例所示。來源：WMO官網

2025年已成為有記錄以來第三熱的年份，全球平均氣溫較工業化前水平升高1.4℃。北極地區變暖尤其顯著，溫度偏高幅度達到1.17℃。

當地時間2026年1月29日，格陵蘭努克，無人機航拍冰層覆蓋海岸線的景象。

正是北極的急劇變暖，削弱了束縛極地冷空氣的“圍欄”——極地渦旋。導致渦旋變得不穩定并南壓，將原本盤踞在北極的嚴寒空氣推向中緯度地區。美國此次歷史性寒潮，正是這一機制的典型案例。

當地時間2026年1月26日，美國考文垂，南街上被積雪掩埋的車輛。考文垂是該州降雪量較高的地區之一。

“我們正在經歷全球氣候系統的紊亂。”世界氣象組織專家指出，“北極迅速變暖改變了大氣環流模式，使得極端天氣更頻繁、更劇烈。”

當地時間2026年1月28日，阿根廷丘布特省喬利拉，火災現場濃煙彌漫。阿根廷巴塔哥尼亞地區丘布特省的野火因天氣條件而加劇，盡管有約600名消防員、消防隊成員和支援人員參與滅火，但火災已影響洛斯阿萊爾塞斯國家公園和帕特里亞達港超過3.5萬公頃的森林。

這種紊亂是全局性的。當北半球陷入嚴寒時，南半球正被極端高溫炙烤：智利山火肆虐，阿根廷氣溫突破40℃。同一顆星球上“冰火兩重天”的景象，構成了氣候變化影響最直觀也最令人警醒的對比。

從應急響應到適應重構

過去被視為“百年一遇”的極端天氣事件正頻繁發生，迫使人類社會從災害應對轉向系統性適應能力的重構。

當地時間2026年2月1日，美國馬薩諸塞州錫丘特，一名女子在特納路取郵件。

當地時間2026年1月27日，日本石川縣金澤，一名身著傳統服飾的游客參觀被白雪覆蓋的金澤城。

各國緊急響應機制已紛紛啟動：日本在首相官邸設立 “暴雪災害對策本部” ，俄羅斯莫斯科所有市政部門轉入特殊狀態全力清雪，美國國家氣象局開始將氣候變化因素納入預警模型，法國氣象局則對38個省份發布了高級別橙色警報。

當地時間2026年2月2日，美國佛羅里達州，突如其來的寒潮導致當地許多鬣蜥暫時凍僵。美國佛州野生動物管理局通報，過去2天共收集到超過2000只因低溫“凍僵”的野生綠鬣蜥。

當地時間2026年1月24日，土耳其阿勒省塔什利恰伊區，嚴寒冬季給畜牧業帶來挑戰。

這些措施指向同一個嚴峻現實。聯合國減少災害風險辦公室（UNDRR）已多次警告，極端天氣事件正因氣候變化而加劇并趨于常態化，各國必須將風險應對深度納入發展規劃。

當地時間2026年1月7日，法國巴黎南部，奧利機場，一名工作人員在大雪中走在跑道附近。

世界氣象組織的報告確認，全球平均氣溫已連續三年刷新歷史最高紀錄。這似乎與我們眼前的白雪世界格格不入，但正是這種全球變暖的趨勢，正在重塑著季節與天氣模式——我們熟悉的氣候系統正在失效。

當地時間2026年1月26日，俄羅斯格尼切斯克，亞速海冰封，桌子和破損的椅子散落在海邊。

本文內容綜合 新華社 央視新聞 人民日報 世界氣象組織 聯合國減少災害風險辦公室 視覺中國

澎湃新聞記者 貝佳媛