2月初,國內各大汽車集團陸續公布了2026年1月銷量情況。上汽集團、吉利汽車、廣汽集團、長城汽車等多家車企取得“開門紅”,實現銷量同比增長。
由此可以看出中國汽車市場三大趨勢。
一、市場集中度增強 消費熱度向比亞迪、吉利、奇瑞這些實力強,發展穩的企業集中。這些企業,肯定發展快,勢頭好,后勁足,生命力頑強。未來發展將持續穩定。
二、國內銷量需要海外銷量的均衡支撐
僅看國內銷量不足以窺視中國品牌汽車發展的實際態勢。未來,海外銷量將影響中國品牌發展的均衡性和穩定性。
三、不能單純以銷量多少論英雄。利潤率的增長才是企業穩定發展的決定性因素。
銷量大,排名靠前的,未必就有快速發展的潛力。論實力,還要看持續增長的利潤率。
四、新能源新勢力車企波動大,變化大,發展并不均衡,誰能保持盈利態勢,誰先走出債務藩籬,還需要市場檢驗。尤其不能以一月一年的銷量論英雄。嚴峻的考驗還在后面。
價格戰還是客觀存在無法避免,不以人的意志為轉移。想排斥甚至杜絕價格戰并不現實。反“內卷”,也需要依法管理。違法的交由法律和監管部門,合理合法的薄利多銷不宜過多干預。
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