吉林
飛友消息，京東航空再添兩架737-800F貨機，注冊號分別是B-227Y和B-227Z。這兩架都是長安航空的退役“彩繪客機”，分別于去年3月份和9月份在山東太古改裝為貨機。現在B-227Y已經于1月9日飛到西安交付，B-227Z估計還要再等一段時間。
圖：京東737-800F貨機在大興機場 攝：拉上窗簾
拉總接報后檢查，發現B-227Y已開始使用。前不久剛剛批評京東航空引進A330大型貨機，現在就傳出它繼續擴大的消息，這也實在是“沒誰了”。
不過波音737-800F是廣受歡迎的中型貨機，就算今后不濟，也較容易出手。2026年估計我國會增加6~8架737-800F改裝貨機，總量有望在2027年超過波音757-200，成為我國最多的改裝貨機。當然由于波音777-F保有量太大，它一時還無法超越。
山東太古飛機工程有限公司背后有英國太古的影子，它是我國和全球重要的737飛機維修及改裝單位，每年據說可改裝20多架737-800F，“產量”約占全球八成。
波音737-800F貨機可載貨約25噸或141立方米，航程約3000公里，特別適合在國內、日韓以及東南亞地區使用。它最大優點是結實，不易出故障。而且因為市場保有量特別高，備件容易找到，也相對便宜。
京東航空2021年開始運營，現有11架737-800F和1架A330-200P2F。全球多數電子商務服務商都以租賃方式獲得航空運力，但京東航空采取了“自營”方式。
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