京唐港保稅物流中心進出口總額躍居全國第六
2025年進出口總額76.38億元,創歷史新高
![]()
貨輪停靠在唐山港京唐港區泊位上。(資料片)河北日報記者趙杰攝
河北日報客戶端消息(記者王育民)1月29日從唐山港京唐港區保稅物流中心(B型)(以下簡稱“京唐港保稅物流中心”)獲悉,該中心2025年完成進出口總額76.38億元,創歷史新高,在全國89家同類中心中排名由2024年的第39位躍升至第6位。
“去年外貿增長勢頭強勁,亮眼成績緣于中心業務的持續升級與服務優化。”河北港口集團京唐港區進出口保稅儲運有限公司經理蘇鑫說。
銅精礦進口保稅業務已成為京唐港保稅物流中心的核心增長引擎。1月29日,中心倉庫內,銅精礦混料機高速運轉,鏟車往來穿梭,一派繁忙景象。蘇鑫介紹,2025年該業務貿易額達67.21億元,占進出口總額的87.99%。
據了解,京唐港區是京津冀及“三北”地區重要口岸,物流設施配套完善,可將進口銅精礦分撥至東北、華北、西北地區的大型銅冶煉加工企業。
銅精礦保稅混礦項目于2025年6月獲海關總署批復并運營,截至12月底,共接卸銅精礦原料27船,累計完成32.6萬噸精細化混配作業,并全部精準出庫。
積極拓展創新業態。2025年6月23日,平行進口車業務成功啟動。這是該業務首次落地河北省保稅物流中心,標志著該中心開啟多業態發展新模式。此外,鐵礦石簽約廠庫期貨交割業務的開展,豐富了京唐港區期貨交割模式,促進期貨與現貨市場聯動,為合作客戶拓展了新路徑。
高效監管與服務是業務增長的重要支撐。保稅銅精礦混配基地里,海關關員手持終端設備查驗成品;海關監控大廳中,海關關員利用遠程設備實時巡場……每批銅精礦混礦成品出關前,都會經過京唐港海關的智慧監管。
“我們以智慧海關建設為核心,創新推出‘口岸—中心’雙輪驅動監管模式,激活‘保稅+’效能。”京唐港海關物流中心監管科科長秦博說。
升級后的智慧監管系統,實現銅精礦從進口到出中心全過程數據監控,保障“保稅混礦”優進快出。“新模式使銅精礦從口岸直運,每票壓縮通關時間5至6天,效率提升50%,每萬噸節省費用46萬元。”秦博介紹。
為打通進出口貿易“綠色通道”,唐山港集團股份有限公司、京唐港海關、唐山海港經濟開發區商務部門協同聯動,運用智能卡口等系統,加快貨輪靠離、貨物接卸及通關速度,精準匹配客戶“快周轉”需求。
“下一步,中心將重點發展焦煤、焦炭、礦石、鋼材等大宗貨物保稅倉儲業務,并拓展平行進口車、化肥、跨境電商等多元業態。”蘇鑫說。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.