春運搶票謠言盤點：第三方加速包無效，12306不存在在線換座功能

IT之家 2 月 4 日消息，近日，網上出現了大量關于 12306 平臺搶票相關的傳聞和謠言。央視新聞今日特意為此做了一起辟謠節目。

針對“用前任身份證反復訂票再取消從而致其無法購票”，12306 昨日已作出回應：網傳的說法并不符合實際規則，該操作觸發的購票限制僅針對操作賬號本人。

換句話說，這種做法無法限制他人購票，反而會導致操作者自身當日購票受限，購票權限會被鎖定，次日零點自動恢復。

值得一提的是，該規則并非新增，而是已實行多年的常規規定，目的是規范購票秩序，打擊惡意刷單、囤票等擾亂票務秩序的行為。

還有網民分享自己所謂使用第三方購票平臺實現“在線換座”的教程，引發關注。對此，中國鐵路明確回應：鐵路 12306 沒有在線換座功能，換座必須通過改簽完成。除此之外，關于 12306 搶票的謠言還包括：

搶票軟件并不能加速：

第三方平臺宣稱的“加速包”“VIP 通道”等付費服務聽上去誘惑力十足，實則一點也不靠譜。這種“加速包”不僅無法提高購票成功率，反而會因為高頻刷票等異常行為被拒絕訪問或放入慢速隊列中，從而降低用戶的購票成功率。

那么，總有人要問了 —— 為什么我經常能看到有人說自己 12306 買不到票，卻用第三方軟件買到票了呢？這種單純只是幸存者效應，畢竟失敗的人也不會聲張。另外這都是搶票軟件的“套路”，搶到了票功勞就歸自己，沒搶到無非就是退服務費，反正他們“穩賺不賠”。

“買短乘長”“買長乘短”不靠譜

部分第三方平臺誘導旅客“買短乘長”“買長乘短”也不靠譜。例如，某車次在鐵路 12306 頁面上顯示“無票”，但有的“搶票軟件”頁面上卻顯示“有票”。實質是讓旅客采用多花錢、購買實際到站前方幾站車票的“買長乘短”方式，以及先買短途車票上車、違規不下車的“買短乘長”方式購票。

央視指出，搶票平臺推薦的上車補票的行為，可能會引發列車超員報警、影響列車運行安全，旅客出行會受到很大影響。“搶票軟件”還通過推薦不合理換乘方案，讓其平臺顯示有票，有的換乘時間特別短，旅客出行時極易造成“漏乘”。

向公眾號“許愿”補票是謠言

有網友發帖稱通過向 12306 微信公眾號發送“許愿候補成功”的消息，能夠成功補到票。

這已經不是該謠言首次出現了。鐵路 12306 客服表示：留言補票成功純屬巧合，鐵路 12306 人工無法干預補票結果，一切都是系統自動候補的結果。建議旅客采用正確候補方式，以免錯過購票時機。

IT之家提醒：2026 年春運期間，12306 平臺已實施多項服務優化，例如支付成功 30 分鐘內且開車前 4 小時以上可免手續費退票；高校學生本學年享受 6 次單程優惠（較往年增加 2 次）；老年人可通過電話預訂 3 天以上車票并選擇多種支付方式。

為提高購票效率，鐵路部門建議旅客：

• 提前完成乘車人身份核驗與免密支付設置，利用“起售提醒”功能關注目標車次；
• 第一時間提交候補訂單，每單可設置 3 個乘車日期及 60 個候補車次，開啟“接受新增列車”選項可提升成功率；
• 靈活選擇出行方案，當直達票售罄時，可嘗試分段購票、鄰近車站出發或接受中轉方案。據系統測算，今年候補購票平均成功率超過 70%。