深圳灣公園部分停車場關閉預約通道

　　深圳灣公園試點取消預約停車，車輛排隊進入停車場。

　　2月4日，深圳灣公園1號停車場停滿了車輛。

　　智慧停車系統手機界面。

　　近日，深圳市公園管理中心發布公告，自2026年2月3日起，深圳灣公園1號、2號停車場試點取消預約制，恢復“先到先得”傳統停車方式。從“指尖搶位”回歸“先到先得”，這一轉變背后，是一場深圳公園管理方與代泊車“黃牛”的無聲較量。

　　調整 試點取消預約停車，仍能實時查詢車位信息

　　根據公告，深圳灣公園1號停車場與2號停車場將試點無需預約入場。工作日、周末及節假日期間，車輛可直接入場停車，無需提前預約。

　　2月3日上午，記者打開“i深圳”搜索智慧停車，發現深圳灣公園1號停車場與2號停車場頁面已經關閉預約通道，但可以實時查詢車位信息，包含車位總數和空余車位數。2月3日中午，記者現場走訪發現，1號停車場大約有五六輛車在排隊進場，2號停車場可絲滑入場，無需排隊，停車場內還有少許空位。

　　這一調整意味著，深圳灣公園部分停車場將告別2023年以來推行的預約停車模式，回歸到更傳統的現場管理方式。

　　溯源 黃牛“包成功”與市民“一位難求”

　　記者詢問發現，此次政策調整的直接導火索是“黃牛”有償代預約服務泛濫。記者通過公開查詢的電話致電深圳灣公園管理方，工作人員坦言，試點取消預約，主要是為了應對黃牛問題。此前黃牛大量預約車位，導致普通市民通過正規渠道很難約到車位，投訴量很大。

　　工作人員一說法在“i深圳”智慧停車相關的多個頁面的公告中得到印證。平臺在彈窗提示中多次強調：近期有網絡平臺和部分停車場周邊出現有償“代預約車位”服務，代預約人員通過索取市民手機號、車牌號、短信驗證碼等關鍵信息操作，該行為存在盜用賬號、泄露個人信息風險。平臺還特意用紅色字體提醒市民“務必通過官方正規渠道進行車位預約”。

　　據了解，黃牛代預約服務主要出現在周末和節假日等停車需求高峰期。操作手法通常為：黃牛現場或通過社交平臺兜售“代預約”服務，聲稱“有渠道”或“有技術”能搶到車位，向市民收取數十元至上百元不等的“服務費”，并“包成功”。

　　亂象 代預約收費30-50元，有信息安全風險

　　記者在某社交平臺關鍵詞“深圳公園 黃牛停車”，搜索到很多網友的吐槽帖：“預約了一個下午才約到，結果去了現場都在黃牛手里”“好多黃牛來問要不要代停車……進來之后看到停車場好多空車位”“周末去深圳灣公園放松下……一問價格79，還只能停兩個小時，果斷拒絕”。

　　還有網友透露，在某二手交易平臺APP檢索“深圳公園停車”，搜索到不少提供“深圳公園預約停車服務”的賣家，手續費30-50元不等，不含停車費。

　　79元/2小時、代預約服務費30-50元……代泊車服務收費遠超正常停車費用。這種操作不僅額外增加市民的停車支出，還涉嫌違規，更存在嚴重的信息安全風險。

　　”i深圳”智慧停車頁面彈窗明確提示：為確保公共利益，嚴禁使用任何搶位或攻擊系統的工具。通過轉讓車位，利用漏洞或代他人搶位謀利，涉嫌違反刑法、治安管理處罰法，切勿以身試法。平臺會定期對用戶的操作進行核查，以上違規行為一經發現將予以封號處理，并保留追究法律責任的權利。

　　難題“候補功能”等手段難以完全遏制黃牛

　　面對黃牛泛濫問題，管理方曾嘗試多種應對措施。記者留意到，公園管理方在停車場入口設置廣播，循環播放“不要相信代泊車服務”的提示，提醒市民防范黃牛。同時，智慧停車平臺也開發了“候補功能”，允許市民在預約滿額后排隊等候，一旦有車位釋放，系統會自動為候補用戶分配。

　　然而，這些措施效果并不理想。有市民反映，候補功能有一定的作用但不明顯，有時候加入“候補”后在停車場入口前等個十來分鐘，也能成功約到，有時候則等很久等不到。但也有人表示，在候補等待時，黃牛卻能預約到隨時進場。

　　春節臨近，公園將迎客流高峰，停車位供需矛盾更加突出。在技術手段難以完全遏制黃牛的情況下，管理方選擇了更徹底的方案——取消預約機制，回歸現場管理，這或許是當前最直接有效的辦法。

　　采寫：南都記者 陳榮梅 攝影：南都記者 劉嘉琳