全面煥新登場(chǎng) 一汽奧迪Q5L新老款車(chē)型對(duì)比

作為豪華中型SUV市場(chǎng)的實(shí)力老將，一汽奧迪Q5L（參數(shù)丨圖片）在前不久迎來(lái)了重磅換代。全新車(chē)型基于最新的PPC豪華燃油平臺(tái)打造，在內(nèi)外設(shè)計(jì)、動(dòng)力系統(tǒng)以及智能科技等方面均迎來(lái)全方位升級(jí)，整體產(chǎn)品力實(shí)現(xiàn)跨越式提升。那么，新老款車(chē)型具體有哪些變化？下文將為您詳細(xì)解析。

上述官方指導(dǎo)價(jià)僅代表2026年1月23日的價(jià)格，如有變動(dòng)請(qǐng)以官網(wǎng)為準(zhǔn)

由于采用新老同堂銷(xiāo)售策略，因此2026款一汽奧迪Q5L目前共有7款在售車(chē)型。其中，4款車(chē)型為全新?lián)Q代版本，官方指導(dǎo)價(jià)為30.98-38.48萬(wàn)元。相較老款車(chē)型（2026款45周年典藏版）而言，入門(mén)門(mén)檻和頂配車(chē)型價(jià)格均有所下調(diào)。本次對(duì)比選擇了新老款的頂配車(chē)型，以便更直觀地體現(xiàn)二者在配置層面的具體差異。

外觀：從“沉穩(wěn)商務(wù)”到“運(yùn)動(dòng)科技”

新款一汽奧迪Q5L整體風(fēng)格更加時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)且富有科技感，大燈造型更犀利、更狹長(zhǎng)，點(diǎn)亮后科技氛圍和辨識(shí)度均有所提升。此外，新款車(chē)型前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的進(jìn)氣口采用熏黑蜂窩網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，并與下進(jìn)氣格柵相連接，整體感更強(qiáng)。反觀老款車(chē)型，前臉各設(shè)計(jì)元素比例偏傳統(tǒng)保守，整體調(diào)性更偏向成熟穩(wěn)重的家用定位，與新款車(chē)型的年輕化風(fēng)格形成鮮明反差。

外部配置方面，新款一汽奧迪Q5L煥新看點(diǎn)十足。轉(zhuǎn)向輔助燈、轉(zhuǎn)向頭燈和后排側(cè)隱私玻璃的加入，讓夜間出行更安心、后排乘坐更私密；矩陣式燈光特色功能直接從選裝變標(biāo)配，還能選裝前排側(cè)窗多層隔音玻璃，實(shí)用性表現(xiàn)得到提升。美中不足的是，固定車(chē)側(cè)腳踏板和大燈清洗裝置這兩項(xiàng)配置不再提供選裝，算是為核心體驗(yàn)升級(jí)做出的取舍。

車(chē)身側(cè)面，新款車(chē)型采用更具棱角的凌厲腰線；老款車(chē)型腰線則相對(duì)圓潤(rùn)柔和，風(fēng)格偏向穩(wěn)重均衡。在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，新款車(chē)型換裝半隱藏式門(mén)把手，既優(yōu)化了風(fēng)阻系數(shù)，讓車(chē)側(cè)線條更顯流暢簡(jiǎn)潔，同時(shí)進(jìn)一步提升了整車(chē)的高級(jí)質(zhì)感；老款則沿用傳統(tǒng)外露式門(mén)把手，以實(shí)用穩(wěn)重為核心設(shè)計(jì)取向。

車(chē)身尺寸上，新款車(chē)型除車(chē)高有所降低外，其余維度均較老款車(chē)型有所加長(zhǎng)。輪胎方面，新款車(chē)型升級(jí)至21英寸輪轂，具體規(guī)格為255/40 R21，視覺(jué)沖擊力更強(qiáng)，但取消了老款車(chē)型配備的補(bǔ)胎工具。

車(chē)尾部分，新款車(chē)型采用當(dāng)下流行的貫穿式熏黑尾燈設(shè)計(jì)，燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)優(yōu)化，相較于老款車(chē)型的傳統(tǒng)尾燈，視覺(jué)上更具辨識(shí)度與精致感，精準(zhǔn)契合年輕化審美趨勢(shì)。下包圍處，新款車(chē)型采用了面積更大的黑化裝飾件，搭配造型更具攻擊性的擴(kuò)散器結(jié)構(gòu)，大幅強(qiáng)化了車(chē)尾的運(yùn)動(dòng)屬性；而老款車(chē)型的下包圍偏向簡(jiǎn)潔規(guī)整，整體風(fēng)格更顯沉穩(wěn)，二者的設(shè)計(jì)取向差異十分鮮明。

內(nèi)飾：數(shù)字化革新

內(nèi)飾方面，新款車(chē)型完成了全方位革新，徹底摒棄了老款偏向成熟穩(wěn)重的傳統(tǒng)豪華座艙布局，轉(zhuǎn)而采用貫穿式懸浮聯(lián)屏+極簡(jiǎn)物理按鍵+大面積細(xì)膩皮質(zhì)包裹的數(shù)字化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，將內(nèi)飾的核心訴求從“以實(shí)用為導(dǎo)向”升級(jí)為“科技豪華的沉浸式座艙體驗(yàn)”，視覺(jué)沖擊力和現(xiàn)代感都有質(zhì)的飛躍。

新款車(chē)型采用了全新三輻式方向盤(pán)，多功能按鍵區(qū)域使用鋼琴烤漆材質(zhì)，視覺(jué)效果更時(shí)尚。同時(shí)，多功能按鍵進(jìn)行重新排列，上手操作更便捷。

內(nèi)飾層面的核心蛻變，莫過(guò)于新老款車(chē)型在中控布局上的區(qū)分。新款車(chē)型采用貫穿式雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，構(gòu)建出極具未來(lái)感的數(shù)字化座艙氛圍；老款車(chē)型則沿用分體式布局，以獨(dú)立內(nèi)嵌式儀表盤(pán)搭配懸浮式中控屏，盡顯傳統(tǒng)豪華車(chē)型的實(shí)用穩(wěn)重格調(diào)。此外，新款車(chē)型隨之變化的還有全新迭代的UI交互界面與車(chē)機(jī)操作系統(tǒng)，不僅實(shí)現(xiàn)了更為流暢的交互邏輯以及智能化升級(jí)，更將座艙的數(shù)字化氛圍推向了全新高度。

新款車(chē)型另一大標(biāo)志性革新，當(dāng)屬新增的副駕專(zhuān)屬娛樂(lè)屏。它與儀表盤(pán)、中控屏聯(lián)動(dòng)形成三屏交互核心，徹底打破了老款車(chē)型“主駕中心化”的座艙邏輯。反觀老款車(chē)型，副駕區(qū)域僅為一塊傳統(tǒng)的裝飾面板，既無(wú)娛樂(lè)功能，也無(wú)交互體驗(yàn)，完全延續(xù)了以主駕為核心的實(shí)用主義布局。

內(nèi)部配置方面，新款車(chē)型實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。相較于老款車(chē)型，它不僅新增了語(yǔ)音免喚醒詞、OTA升級(jí)、前排手機(jī)無(wú)線充電功能等實(shí)用科技配置，更在前排座椅上加入了通風(fēng)、按摩以及頭枕?yè)P(yáng)聲器，同時(shí)支持第二排座椅的前后與靠背調(diào)節(jié)，并配備主動(dòng)式環(huán)境氛圍燈，從智能交互到乘坐體驗(yàn)都得到了全方位升級(jí)。略有遺憾的是，老款車(chē)型標(biāo)配的第二排座椅加熱功能，在新款車(chē)型中變?yōu)榱诉x裝配置，對(duì)于注重后排舒適性的用戶(hù)而言稍顯可惜。

動(dòng)力：搭載第五代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

動(dòng)力方面，新款車(chē)型采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率和最大扭矩參數(shù)較老款車(chē)型均有所提升；而換擋機(jī)構(gòu)則與老款車(chē)型保持一致，均匹配7擋濕式雙離合變速箱。

空間：乘坐空間得到提升

乘坐空間方面，由于車(chē)長(zhǎng)和軸距均有所加長(zhǎng)，因此新款車(chē)型的后排腿部空間會(huì)更加寬裕。搭配柔軟的座椅，乘坐感受更加舒適。

儲(chǔ)物空間方面，老款車(chē)型換擋機(jī)構(gòu)的前方僅設(shè)置了一個(gè)小型儲(chǔ)物槽，而新款車(chē)型升級(jí)為雙手機(jī)槽，左側(cè)還支持手機(jī)無(wú)線充電，更具實(shí)用性。

新款車(chē)型的前排水杯架，由老款車(chē)型的橫置布局改為縱置布局，不過(guò)從實(shí)際使用體驗(yàn)來(lái)看，新老款車(chē)型的水杯架在日常使用便利性上相差無(wú)幾。

新老款車(chē)型的后備廂表現(xiàn)基本持平，地臺(tái)均保持平整狀態(tài)，兩側(cè)也同樣做了掏空設(shè)計(jì)以拓展實(shí)用空間。不過(guò)，從官方公布的數(shù)據(jù)來(lái)看，新款車(chē)型在常規(guī)狀態(tài)下的后備廂容積略有縮減。此外，新款車(chē)型還取消了老款車(chē)型可選裝的加熱杯架配置。

安全：主/被動(dòng)安全均有提升

安全配置層面，新款車(chē)型在主/被動(dòng)安全維度迎來(lái)全面升級(jí)。具體來(lái)看，新款車(chē)型新增前排中間氣囊、疲勞駕駛提示兩項(xiàng)功能；同時(shí)，后排側(cè)氣囊、DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警及后方碰撞預(yù)警功能，也從原有的選裝項(xiàng)升級(jí)為標(biāo)配。

輔助駕駛方面，新車(chē)將L2級(jí)輔助駕駛納入標(biāo)配清單，涵蓋并線輔助、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)及車(chē)道居中保持功能。值得一提的是，新車(chē)還提供2個(gè)激光雷達(dá)的選裝方案，為高階輔助駕駛功能的落地提供了硬件支撐。

總結(jié)：

全新一汽奧迪Q5L在設(shè)計(jì)風(fēng)格、智能化配置、動(dòng)力性能及安全防護(hù)等核心維度全面升級(jí)，產(chǎn)品力實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。雖部分配置有所取舍，但整體實(shí)力更貼合當(dāng)下市場(chǎng)需求?？梢灶A(yù)見(jiàn)的是，換代后的一汽奧迪Q5L綜合競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)，市場(chǎng)表現(xiàn)將得到進(jìn)一步提升。