在競爭激烈的豪華中大型車市場,奧迪A6L(參數丨圖片)與寶馬5系無疑是眾多消費者心目中的明星車型。
這兩款車都傳承了德系品牌的精工細作,展現出濃郁的豪華氣質與卓越的工藝水準,卻又在風格與駕控體驗上呈現出截然不同的個性,一個執著于“科技裝X”,一個死磕“駕駛快樂”,正是這種各具特色的產品魅力,讓許多準車主在挑選時既感到欣喜,又難免陷入“幸福的煩惱”,難以在兩者之間做出最終抉擇。
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先看顏值,兩款車簡直是“商務男”的兩種打開方式。奧迪A6L的外觀給人一種沉穩、自信且富有科技感的印象,黑化六邊形格柵配分體式矩陣大燈,解鎖時燈光還能跳段“燈光舞”,晚上開出去比酒吧霓虹燈還吸睛,難怪被網友戲稱“燈廠嫡長子”;尾部貫穿式的燈組設計和隱藏式排氣布局,則增添了幾分內斂的運動氣,整體來看就像是一位身著筆挺西裝、風度翩翩的商務精英。
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寶馬5系走的是“穩重型男”路線,雙腎格柵配上環形光耀燈帶,低調中透著“我不好惹”的鋒芒,M運動套件采用了更具沖擊力的黑色網狀包圍,前保險杠兩側的進氣口設計猶如猛獸的獠牙,為整車增添了幾分兇悍氣質,連小區保安都知道這是“不好蹭”的主兒。簡單說:選奧迪A6L是“年輕有為的新貴”,選寶馬5系是“家底殷實的大佬”。
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坐進車內,科技感和豪華感的博弈正式開始。奧迪A6L配備的12.3英寸全液晶儀表+10.1英寸中控上屏+8.6英寸中控下屏的三屏虛擬座艙堪稱“科技渣男”的殺手锏,不僅支持5G車聯網,物理按鍵也少得可憐,摸上去全是冰涼的科技感,副駕還能選裝娛樂屏刷劇,防偷窺設計生怕老板看到你摸魚。但缺點也很實在,L2級駕駛輔助居然要花2.8萬選裝,基礎版連全速巡航都沒有,堪稱“配置刺客”。
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寶馬5系則是以駕駛者為中心的傳統理念,12.3英寸全液晶儀表盤與14.9英寸中控觸摸屏組成的一體式懸浮曲面屏,屏幕略向駕駛員一側傾斜,保留了經典的iDrive旋鈕,盲操比觸屏靠譜多了,全系標配L2級智駕和前排座椅加熱,冬天上車不用凍屁股,連前排中央氣囊都比A6L多一個,安全感直接拉滿。
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車身尺寸方面,奧迪A6L的長寬高分別為5050/1886/1475mm,軸距為3024mm;而寶馬5系的車身尺寸分別為5175/1900/1520mm,軸距為3105mm。從數據上看,寶馬5系在各方面的尺寸均優于奧迪A6L,這意味著寶馬5系在車內空間方面可能會給乘客帶來更寬敞舒適的體驗,無論是腿部空間還是頭部空間都可能更為充裕,對于追求大空間和舒適性的消費者來說,寶馬5系在這方面有著一定的吸引力。不過寶馬5系在座椅舒適度方面更勝一籌,不僅座椅填充物往往更軟一些,其標志性的“航空頭枕”也能為后排乘客提供非常舒適的頭部支撐,長途乘坐不易疲勞;而且全系標配座椅加熱/通風、前排座椅電動記憶,第二排座椅加熱等舒適功能,為乘客提供適宜的乘坐環境。
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動力操控這塊,兩款車的性格差異比東北人和南方人還明顯。奧迪A6L提供了豐富的動力選擇,從2.0T高低功率到3.0T V6+48V輕混,搭配7速雙離合換擋賊快,動力輸出直接,高速巡航穩得像貼了地面飛行,選裝quattro四驅后,暴雨天開起來比穿了防滑鞋還踏實。但低功率版沒有輕混系統,WLTC油耗7.02L/100km,比寶馬5系略高一點點,不過73L大油箱能跑超1000公里,長途出差不用頻繁找加油站。
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寶馬5系全系標配2.0T高低功率發動機+48V輕混,動力響應敏捷,8AT變速箱平順得像喝白開水,后驅布局+50:50配重比,賦予了它敏捷的操控表現,過彎時的靈動勁兒,能讓開慣家用車的人瞬間找回“秋名山車神”的錯覺,讓駕駛者享受到更多的參與感和樂趣;6.3L/100km的油耗更是驚喜,一年開2萬公里能比奧迪A6L省出兩箱油錢,就是保養貴點,三年下來比奧迪A6L多花4000塊。
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總結一下:奧迪A6L和寶馬5系倆車都是德系豪華的頂尖水準,它們各自在某些方面表現優秀,但也存在一些差距。目前市場上,奧迪A6L享有更大的終端優惠,性價比凸顯,用相對更低的預算就能買到配置不錯的車型;而寶馬5系由于產品力強勁,價格會更為堅挺。
如果你的日常是“商務接待+偶爾家用”,就選奧迪A6L;要是你更愛自己開車,周末還想帶家人自駕,寶馬5系的操控和標配的L2級智駕能讓你越開越上癮。
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