實至名歸！2025EVES新能源汽車年度評選大獎揭曉

2025年，在技術創新加速、市場競爭加劇以及政策支持加大的背景下，中國新能源汽車產業發展迅猛。2025年，新能源汽車的銷售量突破了1649萬輛，同比增長達到了28.2%。中國新能源汽車已經連續11年在全球銷量中位居第一，并且一直保持著快速的增長勢頭。這一成績確實令人振奮，值得我們為之點贊。在2024年新能源汽車銷量達到1286.6萬輛的基礎上，2025年持續攀升是毫無懸念的。

然而，這一數據不僅僅是一個簡單的數字，它更像是一個醒目的路標，表明新能源汽車在中國的發展已經取得了長足的進步。這一成就和趨勢是不可阻擋的，正在引領全球新能源汽車產業的發展方向。

目前，市場上純電動、插電式混動、增程式等多種技術路線齊頭并進，為消費者提供了多樣化的選擇，這其中不乏很多優秀的產品。

在純電車型當中，小型車中的埃安UT令人印象深刻；緊湊型純電轎車零跑Lafa5和全新梅賽德斯-奔馳純電CLA也因為強大的產品力和出眾的設計斬獲了很多粉絲。smart精靈#1（參數丨圖片）、iCAR V23以及金標大眾與眾06憑借出眾的性價比和優秀的品控成為緊湊型純電SUV的焦點。

在中/中大型純電轎車中，合資的東風日產N7與奧迪E5 Sportback、新勢力的享界S9和中國自主品牌的東風奕派eπ007+與紅旗天工05等車型吸引了眾多消費者的目光。在中/中大型純電SUV中，廣汽本田P7、上汽大眾 ID.6 X、一汽-大眾ID.6 CROZZ以及蔚來全新ES8在口碑、關注度等方面脫穎而出。

在緊湊型混動轎車中，比亞迪秦PLUS DM-i展現了自主品牌在緊湊車型上優秀的產品力；風云A9L和全新BMW M5在中/中大型混動轎車中備受青睞。混動SUV車型中，捷途旅行者 C-DM、吉利銀河M9、問界M8、嵐圖泰山、騰勢N9以及沃爾沃全新XC70憑借質價比贏得了超高的人氣，而吉利控股集團、一汽奧迪以及鴻蒙智行也憑借旗下的車型成為了消費者重點關注的品牌。

新能源MPV同樣是熱門車型，小鵬X9超級增程版以及別克GL8陸尊 PHEV，憑借著設計、品質和安全贏得了市場。

電氣化是新能源汽車的上半場，智能化則是新能源汽車的下半場。理想i8、廣汽豐田鉑智3X以及智己LS9在智駕、智艙和智能化創新方面有著獨到的“見解”。文遠知行也在2025成為高階輔助駕駛解決方案企業中的一匹黑馬。

現在的越野愛好者越來越多也讓新能源硬派越有個更廣闊的市場，方程豹豹8成為了其中的佼佼者。仰望U9也在汽車發燒友更關注的性能車型里脫穎而出。

2025年全年，新能源商用車國內銷量87.1萬輛，同比增長63.7%，占商用車國內銷量比例為26.9%。2025年中國新能源商用車的滲透率連續4個月突破30%，全年整體滲透率穩步攀升至28%左右。這意味著新能源商用車在整體商用車市場中占據了28%左右的份額。具體來看，新能源重卡、新能源物流車、新能源客車的銷量分別同比增長了182%、75%和13.69%。

可以看出，新能源商用車市場在2025年呈現出快速增長的趨勢。其中長安獵手K50就是新能源皮卡領域的佼佼者。比亞迪e-BUS平臺3.0和北京卡文新能源汽車有限公司也在技術平臺創新和品牌創新上表現突出。

堅實的地基決定上層的建筑，所有擁有先進的平臺、靠譜的技術才是能制造出好的產品。在平臺方面，比亞迪e平臺3.0 Evo稱得上是新能源汽車平臺/架構中的翹楚。

如果說平臺/架構是“地基”，那么應用在新能源車型上的混動技術和電池技術就是“萬丈高樓平地起”的另一保障。其中長城汽車Hi4-Z技術，在眾多優秀的混動技術中受到了專家和網友一致好評。

不僅如此，寧德時代鈉新電池將加快推動全面電動化進程，成為動力電池技術發展史上又一里程碑。

2025年同樣是中國汽車“出海”創造奇跡的一年，全年中國汽車實現出口709.8萬輛，出口增速21.1%。新能源汽車全年新能源汽車出口達261.5萬輛。比亞迪旗下方程豹、騰勢、仰望等品牌發展迅速，在各自細分領域獲得了眾多消費者的關注。公司全球化發展取得明顯進展，海外年銷量首次突破100萬輛，同比增長145%。

歲末年初，我們站在新舊交替的節點。憑借對新能源汽車產品、技術、智能化以及整個行業的深度洞察，EVES 2025第九屆新能源汽車年度評選活動圓滿收官。經過車型提名、新能源技術提名以及品牌提名，再經過專家評審投票和網絡投票的層層篩選，最終那些優秀的產品、技術和企業品牌脫穎而出。

時光飛逝，EV視界在眾多新能源汽車企業和用戶的陪伴下，已經走過了13個春夏秋冬。2025年榮耀落幕，2026年，讓我們攜手開啟新的征程！