瓊州海峽發班量、運輸量雙破紀錄

（來源：中國水運網）

轉自：中國水運網

2月5日，記者從廣東省交通運輸廳獲悉，今年春運，瓊州海峽發班量、運輸量雙破紀錄。其中，2月3日海安航線達305航次，2月4日進出島大車及進島大車分別達到了8538臺、4516臺，均打破歷史記錄。

按照交通運輸部工作部署，粵瓊兩岸各相關管理部門和港航企業凝心聚力，全力推動瓊州海峽客滾運輸服務保障能力提質升級。進入2026年春運以來，進出島車客流高峰持續攀升，單日新能源車輛同比增幅均超100%。在各方協同發力下，多項運輸指標再創新高：春運前3天進出島航班均穩定在300個以上；2月3日（春運第2天）合計發班335航次，已追平歷史記錄，其中海安航線達到305航次，打破歷史記錄。

各類車型流量實現大幅躍升，2月4日進出島大車及進島大車分別達到了8538臺、4516臺，打破歷年春運運輸紀錄。

從春運前三天數據來看，2026年小車、新能源車輛、貨車進出島流量均較2025年同期相比顯著提升，既反映出瓊州海峽春運出行的旺盛需求，更體現了前期各項運輸保障舉措落地見效。

連日來，粵瓊兩省各級政府及相關主管部門、港航企業緊扣“安全、高效、智慧、協同”核心目標，系統謀劃、精準施策，全方位筑牢保通保暢優服務防線，合力打造平安便捷溫馨的春運通道。

創新作業模式提升周轉效率。推行船舶碼頭定點加油，替代傳統錨地加油方式，大幅減少船舶加油往返非運營耗時；強化現場監督專班力量，細化快裝快卸作業標準，明確車輛上下船引導流程與安全規范，有效提升船舶周轉率及航道、港池的通行承載能力。

優化操作流程和引流體系。持續打磨甲板船運營調度方案，細化船舶配載方式，最大化發揮單船運輸效能；海安港應急泊位啟用后，同步配齊配套船舶排班計劃，建立跨港區引流機制，通過實時交通數據共享、指示牌精準提示、工作人員現場疏導等方式，實現車輛有序分流，發班量持續提升，改善單一港區擁堵現象。

精細化研判筑牢保障根基。建立“一日一研判，一日一總結”工作機制，每日組織兩岸管理部門、港航企業聯合會商，全面復盤當日運輸數據、服務亮點及潛在問題；結合氣象預報、高速車流預警、歷史數據比對等多維度信息，預判次日車輛類型結構與流量峰值時段，針對性制定運輸組織方案，提前完成運力調配、人員值守、物資儲備等各項準備工作。

下一步，各相關單位和港航企業將持續深化會商研判與工作協同，進一步挖掘運能潛力、優化服務細節，以更嚴密的舉措、更暖心的服務做好春運運輸保障，全力確保瓊州海峽客滾運輸安全、有序、暢通。

溫馨提示：瓊州海峽南北兩岸均實行嚴格的車輛預約過海制度。請司機旅客朋友們合理規劃行程，錯峰出行，先預約購票、再乘船過海，未預約請勿前往港口！