來源:中國新聞網
中新網南寧2月5日電(黃令妍)2026年廣西兩會正在此間召開,政府工作報告顯示,去年廣西外貿進出口增長8.4%,中國—東盟國家人工智能應用合作中心獲批建設。多位政協委員與會期間圍繞深化面向東盟開放合作、構建跨區域協同發展新格局積極建言獻策,聚焦產業對接、交通物流、民營經濟賦能、文化出海等關鍵領域,提出一系列務實舉措。
科技創新引領高端裝備制造業高質量發展,為對東盟合作提供硬核支撐。廣西壯族自治區科協黨組書記、副主席梁春花表示,當前,廣西裝備制造業正處于向中高端邁進的關鍵時期,機器人、低空經濟、商業航天等產業快速發展,建議發揮比較優勢,構建高端裝備制造業產業鏈;大力發展海洋工程裝備,精準招引高端船舶制造以及船舶設計、儀器儀表等配套企業,加快打造面向東盟的新材料新能源船舶與海洋裝備產業制造中心。此外,廣西應發揮好中國—東盟人工智能產業創新中心作用,推進“人工智能+制造”行動,建設一批卓越級、領航級智能工廠。
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資料圖:集裝箱船舶停靠在廣西北部灣港。北港融媒體中心供圖
廣西貿促會秘書長、一級調研員,致公黨廣西區委副主委(兼)葉妍提出加快布局商業航天產業,構建面向“海上絲綢之路”商業航天生態鏈。她建議爭取將北部灣海上發射場納入國家商業航天發射場體系整體規劃,推動在北部灣區域選址建設國際一流的低緯度海上發射工位,打造面向東南亞等地區小衛星發射服務的“南部門戶”。當地可聚焦航天產業鏈關鍵環節,吸引國內頭部商業航天企業在北部灣城市群設立面向東盟的區域總部、研發中心和生產制造基地,著力打造面向東盟的星箭制造基地。
交通物流是互聯互通的基礎。廣西政協澳門委員、澳門廣西社團聯合總會會長徐家穎建言桂澳協同、聯動東盟。她主張提升要素流通效能,加快構建廣西聯通粵港澳大灣區、輻射東盟的綜合立體交通網絡,統籌用好西部陸海新通道、北部灣港和平陸運河,優化與大灣區港口群及東盟國家主要港口的航線布局和班次密度,提升多式聯運和集疏運一體化水平。在深化口岸通關便利化改革方面,廣西可推廣“單一窗口”“一次申報、一次查驗、一次放行”等模式。
拓寬民營經濟開放合作渠道也成為委員關注的重點。廣西萬升石業有限公司董事長,自治區工商聯副主席(兼)王萬傳表示,希望推廣“外貿海事監管一體化”模式,推動北部灣港對東盟出口物流效率再提升。針對民營企業海外發展痛點,他提出升級中國—東盟標準云平臺,為民營企業提供東盟國家技術標準、知識產權保護等免費咨詢;依托防城港市國家海外知識產權糾紛應對指導分中心,建立跨境維權快速通道,助力企業防范海外市場風險。
文化出海領域,廣西壯族自治區廣播電視局局長、黨組書記,自治區黨委宣傳部副部長(兼)滿昌學聚焦微短劇,提出打造中國—東盟微短劇產業合作新高地。“廣西與東盟地緣相近、文化相通,在微短劇產業發展與跨境合作中獨具優勢。”他建議加快開展中國—東盟微短劇基地建設、升級擴容中國—東盟網絡視聽產業基地,實施微短劇精品創作、合作合拍、譯制傳播計劃等,支持國際題材微短劇創作,并通過舉辦中國—東盟微短劇大賽,推動文化出海“新三樣”(網絡文學、網絡影視劇、網絡游戲)輻射東盟、走向全球。(完)
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