不到48小時，丹麥企業已接管中方在巴拿馬兩港口，不給中方時間

巴拿馬最高法院在1月29日做出裁決，判定長和集團子公司運營巴爾博亞港和克里斯托巴爾港的合約不符合憲法規定，這個決定直接導致合約失效。長和集團子公司從上世紀90年代開始管理這些港口，合約在2021年續簽，原本計劃持續到更晚的日期。法院審查后發現合約條款存在問題，包括給予企業特殊待遇和免稅安排，這些被認定為違反國家法律框架。裁決公布后，巴拿馬海事管理局立刻介入，確保港口運作不中斷，同時啟動過渡程序。長和集團子公司表示對裁決持不同意見，認為它與原有法律基礎不符，但法院的最終決定已生效。

這個事件源于巴拿馬政府對基礎設施合約的審計，審計辦公室在去年夏天提出質疑，指出合約續簽過程中存在不規范之處。隨后，審計結果提交給最高法院，引發正式審理。法院在審議中參考了憲法條款，強調國家對關鍵設施的控制權。長和集團子公司曾提交辯護材料，辯稱合約符合當初簽訂時的法律，但法院未采納這些觀點。裁決一出，美國駐巴拿馬大使館發布聲明，支持巴拿馬司法獨立，并稱這有助于透明競爭。

馬士基集團子公司作為全球航運企業，有經驗管理類似設施，它在接管后優先處理港口調度，確保與巴拿馬運河管理局的協作順暢。巴拿馬運河連接大西洋和太平洋，這些港口處理大量集裝箱轉運，對美洲貿易至關重要。原運營商長和集團子公司運營期間，曾投資基礎設施升級，但法院裁決焦點在于合約合法性，而非運營績效。移交過程強調平穩，避免對供應鏈造成沖擊。

長和集團在香港發布公告，強烈反對裁決，并啟動國際仲裁程序，尋求補償。仲裁申請于2月3日提交，依據國際商會規則，針對巴拿馬政府的行動。長和集團子公司稱，這場糾紛源于一系列政府舉措，導致企業權益受損。中國香港澳門事務辦公室發表聲明，批評巴拿馬裁決，并指出這可能影響雙邊合作。巴拿馬總統在社交媒體回應，維護本國司法決定，拒絕外部壓力。

美國總統特朗普在競選和就職后多次提及巴拿馬運河安全，稱外國勢力介入需警惕。他的團隊與巴拿馬官員溝通，推動政策審查。這場港口糾紛被視為地緣政治博弈的一部分，美國視運河為戰略要道。巴拿馬政府強調主權，稱裁決基于國內法，而非外部影響。馬士基集團子公司作為丹麥企業，被選為臨時管理者，可能因為其中立地位和專業能力。

港口移交后，馬士基集團子公司更新管理協議，協調本地員工繼續工作。巴拿馬海事管理局監督整個過程，確保合規。長和集團子公司保留法律權利，繼續追究權益。仲裁程序預計需時，但不會立即改變現場運營。巴拿馬計劃在過渡期后公開招標新運營商，吸引國際投標者。

這個事件反映出全球基礎設施合約的復雜性，涉及法律、地緣和經濟因素。巴拿馬作為物流樞紐，運河處理大量貨物，這些港口的穩定直接關乎國際貿易。長和集團子公司退出后，巴拿馬政府承諾提升港口治理，促進公平競爭。美國國務院官員表示，這有助于區域經濟增長。

馬士基集團子公司接管標志著運營權快速轉移，原合約失效后，新安排填補空白。巴拿馬議會討論事件影響，議員們強調國家利益優先。中國外交部發言人在例行記者會上重申，保護海外企業合法權益。長和集團子公司評估損失，準備仲裁證據。