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      大灣區首趟赴黔愛心專列啟程 556名務工人員免費返鄉

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      2月5日,乘動車組列車到達張家界的旅客正有序出站。


      2月5日,大灣區首趟赴黔愛心專列里其樂融融。


      2月5日,白云機場,旅客在辦理自助值機。


      深圳地鐵11號線與廣深沿江高速、深中通道同框。


      志愿者著漢服展示肇慶端硯。

      2026年春運大幕已啟,廣州迎來服務能級歷史性跨越。白云機場首次實現T1、T2、T3三座航站樓同步運營,各大航司紛紛增投運力、升級服務;鐵路方面,廣鐵集團客流持續高位運行,通過開行多趟愛心返鄉專列、創新“鐵路+旅游”產品,全力滿足旅客出行與出游雙重需求,溫暖春運回家路。

      民航

        除夕至正月初二,熱門航線票價翻倍

      2026年春運,廣州白云國際機場首次采用三座航站樓聯動服務旅客,國內三大航司國航、南航和東航分別在T1、T2、T3提供服務,這在廣州春運歷史上前所未有。

      今年春運,從廣州出發/來花城過大年更省心,多航司廣州春運加班。國航方面,廣州出港寬體機投入比例超40%。南航方面,廣州樞紐國內航班人工值機柜臺提前至04:00開放。東航在粵運力增超8%,C919國產客機新增珠海航點。

      此外,以廣州為基地的九元航空的26架運力全部投入春運,預計執行國內外及地區航線逾5500班次,較2025年春運增長5.3%。九元航空數據顯示,廣州-哈爾濱、南京-長春、廣州-三亞、無錫-貴陽、無錫-廣州等熱門航線銷售火爆,預計平均客座率將超95%。

      同時,春秋航空在廣州基地已針對春運期間新增廣州—檳城、廣州—吉隆坡兩條熱門目的地航線。春運期間,廣州旅客前往檳城、吉隆坡、蘭州、上海、曼谷、寧波等目的地的需求持續走高,其中,“進疆滑雪”和“去熱帶過暖冬”的冬季出行趨勢尤為顯著。今年春節9天超長假期,機票價格波動也更為明顯。從春秋航空App來看,2月16日除夕至2月18日初二是票價高峰,部分熱門航線價格較平日翻倍。

      此外,為切實保障航空運行安全,依據民航局規定,明確自2025年6月28日起,旅客乘坐境內航班時,嚴禁攜帶無3C標識、3C標識不清晰,以及屬于被召回型號或批次的充電寶。

      額定能量不超過100Wh的充電寶,可直接攜帶乘機。額定能量超過100Wh但不超過160Wh的充電寶,需經航空公司批準后方可攜帶。額定能量大于160Wh的充電寶,禁止帶上飛機。為方便旅客處理不符合規定的充電寶,白云機場在三大航站樓均設有順豐郵寄服務點。

      為營造濃厚的節日氛圍,白云機場T2航站樓內,全球最大航站樓裸眼3D大屏于2月1日正式點亮。“太震撼了!3D效果逼真得就像在電影院看大片。”駐足觀賞的旅客發出贊嘆。此次點亮的裸眼3D大屏,高33米、寬25米,總面積達825平方米,是白云機場推出的重磅服務與文化體驗項目。

      廣鐵

        長沙至張家界,加密列車開行頻次

      記者從鐵路部門獲悉,2月5日(春運第4天),國鐵廣州局預計發送旅客190.6萬人次,其中廣東地區預計發送133.1萬人次,湖南地區預計發送43.8萬人次,春運客流保持高位運行。

      從車票預售情況來看,廣東地區客流主要流向湖南、成都、昆明等方向,湖南地區出發旅客則集中前往廣州、重慶、昆明等地,旅客出行意愿旺盛,旅游市場需求凸顯。

      為更好滿足春運期間旅客出行與出游雙重需求,國鐵廣州局在全力保障運力供給、確保旅客基本出行的基礎上,積極創新“鐵路+旅游”融合服務模式,持續優化出行產品供給,為春運出行提供更多便利與實惠。

      針對長沙至張家界熱門旅游路線,國鐵廣州局加密列車開行頻次,圖定開行動車組列車108列,根據客流變化加開高峰線列車22列,全力滿足沿線旅客出行需求。自2025年11月推出的“魅力湘西隨心游”主題旅游計次票,在春運期間持續上線服務。計次票以長沙為起點、張家界為目的地,沿途串聯韶山、懷化、麻陽、鳳凰古城、吉首、古丈、芙蓉鎮等多個旅游站點,實現高鐵動車組一票通達、多點暢游。票價最低僅18元起,性價比突出。計次票采用“一次購買、多段乘坐、靈活預約”方式,旅客一次性購票后,可在15天有效期內,根據自身行程自由選擇指定區段內2至10段不等的動車行程。

      2月5日8時46分,開往貴陽北的D1854次列車在廣州南站啟程,搭載556名貴州籍在粵務工人員返鄉過年。據介紹,該趟列車是由共青團貴州省委對口國鐵廣州局,共同組織的務工人員愛心返鄉專列,也是今年粵港澳大灣區首趟開往貴州的免費愛心返鄉專列。

      “往年春運回家,起碼在路上堵10多個小時,今年乘坐高鐵,5個多小時就能到家,又快又舒服。”來自貴陽市的李女士在廣州市的一家電子廠工作,逢年過節都乘大巴回家,如今高鐵成為了她回家的首選。

      “我們為務工團體旅客開通進站綠色通道,在進站口、扶梯口、站臺邊等地方增派人員引導,還安排了志愿者為有需要的重點旅客提供暖心服務,確保務工返鄉旅客平安、有序、溫馨出行。”廣州南站客運一車間值班站長錢起龍說。

      “在列車上,我們為務工人員準備了充電線、針線包等物品,方便大家應急使用,盡力給老鄉們提供舒適的環境。”值乘本趟列車的廣州客運段列車長陳浩南說。

      今年春節前,國鐵廣州局計劃開行30趟愛心返鄉專列,主要從廣州、深圳開往重慶、貴陽、南寧等地。目前,還有28趟列車即將開行,對在粵務工人員精準服務,提升出行體驗,解決購票難題。

      接駁

        深圳地鐵延長運營時間,部分線路提前載客

      為滿足市民乘客春節的出行需求,深圳地鐵及港鐵(深圳)將在春運期間按“11+8+7”模式延長運營服務時間,便利市民節前離深、節后返程及留深市民節日出行。

      “11+8+7”模式具體指:11天全網延長,8天部分線路延長,7天單線延長。具體安排如下:節前2月8日至2月9日(臘月廿一至臘月廿二,2天)、2月11日至2月14日(臘月廿四至臘月廿七,4天),節后2月21日至2月25日(正月初五至正月初九,5天),共11天,深圳地鐵全網(不含20號線,下同)延長運營服務時間1至1.5小時(4號線延長1.5小時),各線路全程末班車約24:00從兩端站開出(4號線為次日0:30),半程末班車發車時間在全程末班車后順延30至60分鐘。

      延長運營后,4、5、6號線深圳北站、11號線機場站雙方向末班車不早于次日1:00發出,1號線羅湖站末班車為次日0:55,4/10號線福田口岸站末班車為次日0:30,13號線深圳灣口岸站末班車為24:00。

      在此基礎上,節后2月21日至2月23日(正月初五至正月初七,3天),5號線(開行區段:百鴿籠至興東)、6號線(開行區段:科學館至長圳)及4號線將額外加開列車,屆時深圳北站雙方向末班車將不早于次日2:15發出。

      2月10日(臘月廿三)、2月15日至2月20日(臘月廿八至正月初四)共7天,僅4號線延長運營服務時間30分鐘,確保4、5、6號線深圳北站雙方向末班車發車時間不早于24:00。

      在延遲末班車收車時間的同時,針對節后深圳站、深圳東站、深圳北站凌晨到達的火車,深圳地鐵將安排1、3、5、14號線部分列車提前投入載客服務,接駁凌晨到達鐵路旅客。“乘客如有需要可留意車站公告或咨詢車站工作人員。”深圳地鐵相關負責人說。

      高速

        超300種地方美食實現“即嘗即買”

      南都記者從廣東省交通集團獲悉,自“廣貨行天下”春季行動啟動以來,春運期間“廣貨行天下·年貨上高速”的景象也在廣東高速路網遍地開花。南粵各地的特產帶著老廣的“年味”隨著滾滾車流走進千家萬戶,高速服務區正成為粵東西北、珠三角返鄉路上的“年貨采購站”。

      “端硯練字,‘石中君子’養心性,我想讓孩子了解廣東物產和制造蘊含著千年文脈。”2月5日,江肇高速鼎湖服務區內,車主劉先生在端硯展臺前掃碼下單一方小硯,準備送給家里練書法的孩子。

      在鼎湖服務區同樣受歡迎的還有肇慶裹蒸粽,以柊葉包裹,糯米、綠豆、五花肉為料,慢火蒸煮10小時而成,是西江流域傳承千年的端午與年節食品。

      武深高速是連通粵湘鄂的省際大動脈,武深高速新博段(新博高速)龍門服務區一天賣出龍門年桔100多斤,準備返回湖北老家過年的旅客李女士后備廂就塞滿了龍門年桔、絲苗米和手工沙河粉,她表示,“很喜歡廣東過年的氛圍,聽說龍門年桔寓意‘大吉大利’,特意多買幾箱帶回老家送親戚。”

      粵贛通道韶贛高速,韶關東服務區內不少旅客選擇購買了唐代至今的曲江名產——馬壩油粘米,該品種曾為朝廷貢米,米粒細長、飯香濃郁,至今仍是粵北人家年夜飯的首選。

      在粵西,各高速路段服務區內的年貨不僅匯聚一方風味,更是風土的縮影。化州橘紅片、化橘紅梨膏、拖羅餅、手工花生糖、陽江豆豉等特色粵西特產琳瑯滿目,為旅客奉上“土味年禮”。

      此外,英德的紅茶小罐、連平的鷹嘴桃干、羅定的沃柑禮箱……也在不同服務區被裝進車中,從西江文脈到粵北山珍,從客家風味到僑鄉臘味,可觸摸、可品嘗、可傳承的“老廣年味”讓一條條高速公路成為“廣貨行天下”的流動展廊。

      目前,廣東省交通集團在服務區共開設了71對農產品驛站、211個“廣東鄉村振興優質農產品專柜”堅持零毛利運營,64間特色專店深度融合地域文化,94個服務區中餐廳設農產品展銷區,超300種地方美食實現“即嘗即買”。

      水路

        瓊州海峽發班量、運輸量雙雙破紀錄

      南都記者從廣東省交通運輸廳獲悉,今年春運,瓊州海峽發班量、運輸量雙雙破紀錄。其中,2月3日海安航線達305航次,2月4日進出島大車及進島大車分別達8538臺、4516臺,均打破歷史紀錄。

      從春運前三天數據來看,2026年小車、新能源車輛、貨車進出島流量均較2025年同期相比顯著提升,既反映出瓊州海峽春運出行的旺盛需求,更體現了前期各項運輸保障舉措落地見效。

      瓊州海峽南北兩岸均實行嚴格的車輛預約過海制度。請司機旅客朋友們合理規劃行程,錯峰出行,先預約購票、再乘船過海,未預約請勿前往港口。

      采寫:南都記者 鐘麗婷 鄭雨楠 張艷麗 實習生 楊漫琦 通訊員 粵交集宣 張立希

      攝影:南都記者 梁煒培 通訊員 董劍鋒 龍鯤鵬 陳怡霏 樊靜文

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