智駕學會 “見招拆招”，商湯絕影+東風推出生成式智駕方案

2026年春節(jié)前夕，商湯絕影與東風汽車共同宣布推出行業(yè)首個生成式智能駕駛量產方案，該技術將覆蓋東風多款車型，旨在解決復雜城市路況中的駕駛決策難題，推動智能駕駛向“以人為中心”的進化方向邁進。

過去不少智駕系統(tǒng)要么 “反應慢半拍”，要么遇到突發(fā)情況就 “手足無措”，核心問題在于傳統(tǒng)技術路徑的局限：要么把感知和決策拆成兩部分，信息傳遞有損耗；要么只能復刻已有的駕駛數(shù)據(jù)，面對新場景就 “卡殼”。

商湯絕影和東風聯(lián)合研發(fā)的生成式智駕，相當于給車裝了 “超級大腦 + 靈活手腳”。它不用分步驟處理信息，能同時 “看路況” 和 “做決策”，反應速度和精度大幅提升；遇到復雜情況時，還能想出多種行駛路線，選擇最優(yōu)方案，甚至能學習車主的駕駛偏好，越用越順手。

這套智駕系統(tǒng)最亮眼的是它的 “博弈能力”。路測錄像顯示，在武漢這座以路況復雜、司機駕駛風格激進聞名的 “智駕魔鬼試煉場”，它在隧道口光線驟變、車流密集時，能精準捕捉車流間隙，連續(xù)四次絲滑變道；高架橋下窄路、人車混行時，能預判周邊車輛和行人的動向，在毫厘之間靈活穿行，把混亂路況變成平穩(wěn)通行。

據(jù)悉，這場合作是雙方歷時一年緊密協(xié)作的成果。商湯絕影在智駕領域早有積累，此前推出的端到端智駕模型、開悟智駕世界模型等技術，曾拿下國際學術獎項，還在全球世界模型排名中位居中國第一；東風汽車則憑借多年量產研發(fā)經驗，讓前沿技術成功落地到實車。

對東風汽車而言，這套方案為其構建了可持續(xù)進化的智駕技術基座，能支撐后續(xù)更高階智駕能力的迭代，在激烈的汽車智能化競爭中搶占先機；對商湯絕影來說，與頭部車企的量產合作，進一步驗證了其技術的商業(yè)化價值，鞏固了在智駕賽道的競爭力。

兩者的結合，既保證了技術的先進性，又解決了量產的可行性。當前智駕行業(yè)存在兩種主流技術路徑：分段式架構易出現(xiàn)信息丟包，模仿學習方案難以應對突發(fā)場景。商湯與東風的合作嘗試通過生成式技術路線彌合上述缺陷，為L3/L4級高階智駕量產鋪路。

不同于實驗室里的 “炫技”，這套方案已經過真實路況的嚴苛考驗，能適配不同城市的交通特點，后續(xù)將逐步搭載到東風多款量產車型上，讓普通消費者也能體驗到 “聰明又靠譜” 的智駕服務。據(jù)悉，雙方未來將進一步深化艙駕一體協(xié)同能力，構建可持續(xù)進化的智駕生態(tài)。

采寫：南都·灣財社記者 胡雯雯