深藍汽車全系車型參與牙克石冬測

2 月 3 日至 6 日，深藍汽車在素有“中國冷極”之稱的內蒙古牙克石啟動“極限煉好車 — 深藍長續航守護回家路”冬季運動會。此次測試在零下 30℃ 的極寒環境中開展，深藍汽車 S09、S07、S05、L07、L06、G318 六款車型全員參與，通過多項專項測試，全面驗證車輛在極端環境下的續航、操控、安全與智能綜合性能。

本次冬測設置了覆蓋復雜路況操控、極端環境安全等核心使用場景的多項測試科目。其中，深藍 S09、深藍 L07 完成極寒靜測，在空調制熱效率、車機響應速度等指標上呈現出穩定表現；深藍 L06 搭載磁流變懸架，順利完成麋鹿測試，并通過雪圓環繞與冰面繞樁測試，展現了其操控過彎能力；深藍 S07 配備動態扭矩分配技術（DMC），在冰雪路面防滑測試中表現平穩；深藍 S05 采用微核高頻脈沖加熱技術，可使電池溫度快速提升 20℃，在低溫加熱電池測試中達到預期效果；深藍 G318 搭載雙電機全時四驅系統與 R-EPS 智慧轉向功能，能夠實現原地掉頭，其全路況適應能力在林海雪原的測試環境中得到充分驗證。

此外，本次冬測還包含極寒喚醒、冰面漂移等專項測試，全面檢驗了深藍汽車全系車型的冬季綜合性能。

智能輔助駕駛測試方面，深藍 S09 與 L06 兩款車型接受了雪地省道、國道、高速、城區道路四大場景的考驗。深藍 S09 與華為深度合作，搭載華為乾崑 ADS 4，通過 192 線激光雷達、毫米波雷達與攝像頭的多傳感器融合，支持城區與高速駕駛領航輔助，可精準識別前車動態；深藍 L06 搭載深藍自主研發的智能駕駛輔助系統 DEEPAL AD Max，全系標配激光雷達，采用一段式端到端智能駕駛輔助算法，覆蓋高速、城區、泊車全場景，支持超過 30 項主動安全功能。

續航能力測試中，深藍全系車型的表現得到驗證。深藍 S09 純電續航 310km（CLTC）、綜合續航至高 1210km（CLTC），搭載 5C 超充技術，SOC 30%~80% 充電時間為 10 分鐘；深藍 L06 純電續航 670km（CLTC），配備末端脈沖充電技術與 I-TECH? 主動功率控制技術；深藍 S07 630 長續航純電版搭載熱泵空調系統；深藍 S05、L07 的純電續航分別為 620km 和 660km（CLTC）；深藍 G318 無憂穿越版配備 3C 超充技術與金鐘罩電池，上述車型均全系標配 3C 及以上超充技術，30%-80% 快充時間小于 15 分鐘。

IT之家了解到，此前在 2 月 5 日，深藍汽車董事長鄧承浩在測試現場針對行業內關于冬測“作秀”“造假”的質疑作出回應。他表示，深藍汽車的極寒測試并非噱頭，核心意義在于在極低溫度環境下真實檢驗車輛的底盤穩定性、動力性能與安全性，以讓用戶安心用車，且深藍汽車開展冬測已有二三十年歷史。

鄧承浩還呼吁行業回歸技術本質，堅持實事求是，用真實數據說話。對于車企而言，負責人親自參與并重視冬測，既是對產品性能的嚴格檢驗，也是對用戶用車安全的責任擔當。