“買長乘短”無法買中轉票？求證：12306客服可解鎖行程沖突

近期，有不少旅客在購買春運火車票時發現，由于行程安排、車票緊俏等多種因素，通過分段購買中轉車票時，可能會遇到因“行程沖突”而導致其中一程車票無法購買的情況。那么這是什么原因？遇到此類情況時應如何解決？新京報記者進行了求證。

12306App提示出票失敗，已訂車票與本次購票行程沖突。屏幕截圖

部分旅客被判定“行程沖突”無法購買中轉票

今年的春節假期共有9天，也是近年來最長的一次，公眾出行熱度高，除了返鄉的探親客流外，今年春運期間，旅游客流也將明顯增長。

“我并沒有少支付車費，相反我還多付了幾站的票款，但這樣被認定為‘行程沖突’不能買后續的換乘車票，我覺得有些不合理?！甭每挖w先生告訴記者，今年春運他在購買車票時因為票額緊張，雖然要在長沙南站換乘，但只能往前多買了幾站，在長沙南站提前下車，相當于是“買長乘短”。之后，購買后一程的中轉車票時就遇到了因為“行程沖突”而無法購票的問題。

記者從鐵路部門了解到，確實有部分旅客在分段購買車票時遇到了被系統判定“行程沖突”無法下單的情況。

其實，這并非所有購買中轉車票的旅客都會遇到的情況，主要是因為部分車站區間的票額較少，有中轉換乘需求的旅客必須“買長乘短”。也就是說，雖然買的是長距離車票，但需提前上下或下車，并在下車站換乘其他列車。這也就導致在購買第二趟接續車票時，系統判定因前一趟列車還未結束運行，存在行程沖突，而無法購買后續車票。

據國鐵集團預計，2026年春運期間全國鐵路客運量將達到5.4億人次，日均發送1348萬人次、同比增長5.0%。鐵路部門春運期間也在進一步加開旅客列車，預計客流高峰期全國鐵路單日最高可安排開行旅客列車超1.4萬列，客座能力同比增長5.3%。

因此，從客座能力的提升上，能夠滿足新增客流的出行需求。不過，在局部區域，可能也確實存在著一定的運力緊張情況。

此限制規則為避免旅客錯購或一人占多張票

那么，為何會有限制行程沖突購票這樣的規定？記者從鐵路部門了解到，12306系統不允許購買存在時間沖突的車票，主要是為了避免因旅客錯購、誤購車票而影響出行。同時，也是基于防止資源浪費、保障購票公平、避免惡意占票等運營管理需要。這樣的規則要求，也可防止一名旅客提前購買占用多張車票，避免擠占其他旅客的票額。

具體來說，當旅客試圖購買與已購車票時間重疊（如出發時間相近或行程重疊）的車票時，12306系統將會判定為“時間沖突”并拒絕出票，鎖定相關車票的購買權限。還會彈窗提醒顯示出票失敗，并告知旅客，為更好地維護購票和乘車秩序，不能購買行程沖突的車票。該乘車人已訂車票與本次購票行程沖突，請將已購車票辦理改簽，或辦理退票后重新購票。

但是在春運期間，由于票務緊張和區間票額等綜合因素，確實有部分旅客在購買中轉車票時會存在“買長乘短”的情況，且并不存在主觀上影響購票秩序的意圖。為此，鐵路12306平臺則在春運期間提供了一些便民服務舉措，旅客可以申請進行“解鎖”處理，恢復購票資格。

記者通過12306熱線了解到，旅客“買長乘短”多買了幾站的車票，不管是提前上車、還是提前下車，再從中間站買票都有可能出現“行程沖突”無法購票的情況。旅客如遇此類問題，可第一時間致電鐵路12306客服熱線，告知工作人員自己遇到的情況，以及相應購票信息，隨后鐵路部門將判定具體情況，在系統內進行暫時性解鎖，方便旅客購買后續的中轉車票。不過，記者也了解到，12306目前只能接受出現因時間沖突后的解鎖申請，暫時不能提前進行“預解鎖”處理。

新京報記者 裴劍飛

編輯 張樹婧 校對 趙琳