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2月3日,在湖北武漢火車站,一只小貓從“高鐵寵物運輸智能箱”內(nèi)探出身體,被主人接走。新華社記者 杜子璇 攝
58歲的董文琦最近趕了趟“時髦”——通過高鐵寵物托運服務(wù),她順利將陪伴自己近10年的泰迪犬“毛豆”帶往距家600多公里遠的西安。
在位于甘肅省蘭州市的中鐵快運股份有限公司蘭州西站營業(yè)部,董文琦手牽愛犬,向工作人員提交手續(xù),陪伴愛犬等候托運。乘坐高鐵攜寵出行,解決了她以往遠途旅行的困擾:“三個多小時的旅程,人和寵物都能輕松不少。”
2026年中國春運于2月2日開啟。為了讓春運期間旅客攜寵出行更便捷,1月28日起,中國鐵路部門再次擴大高鐵寵物托運服務(wù)試點范圍,將辦理寵物托運業(yè)務(wù)的高鐵站總數(shù)擴大到110個,相關(guān)高鐵列車由54趟增至170趟。
在營業(yè)部寵物交接間,業(yè)務(wù)員孫謙耐心地引導(dǎo)首批萌寵“旅客”進入“專座”——配備空氣循環(huán)、含氧量和溫濕度監(jiān)測的高鐵專用寵物運輸箱。他提前在箱內(nèi)備好飲用水,鋪好尿墊。箱體液晶屏上,溫度、濕度、氧氣濃度等數(shù)據(jù)清晰可見。
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2月1日,在中鐵快運蘭州西站營業(yè)部寵物交接區(qū),一只小狗進入高鐵寵物運輸專用箱等待托運。新華社記者 陳斌 攝
過安檢、裝載上車……孫謙一路“護送”萌寵至高鐵車廂。和列車長進行交接后,他才放心離去:“列車行駛途中,后臺監(jiān)測系統(tǒng)會實時監(jiān)控寵物狀態(tài),列車員也會定時巡視,按需補水。”
和“毛豆”乘坐同一趟高鐵的,還有一只名叫“小七”的虎斑暹羅貓。第一次和愛寵坐高鐵出行,王靜既興奮又忐忑。她輕聲安撫“小七”,并留意著它的反應(yīng)。“它在運輸箱里不吵不鬧。”她說,高鐵托運讓她感受到貼心的服務(wù)與滿滿的科技感。
高速、便捷、相對實惠,是王靜選擇高鐵寵物托運的原因,這趟從蘭州到西安的旅程托運費用約為360元。
春運高峰到來,越來越多旅客將攜帶萌寵搭乘高鐵返鄉(xiāng)過年。這項服務(wù)不僅破解了寵物家庭的出行困局,讓歸途兼具速度與溫情,也反映出中國社會文明待寵的趨勢。
《2026年中國寵物行業(yè)白皮書(消費報告)》顯示,2025年城鎮(zhèn)寵物(犬貓)數(shù)量為1.26億只,消費市場規(guī)模達3126億元。預(yù)計2028年城鎮(zhèn)寵物(犬貓)消費市場規(guī)模達4050億元。
“目前服務(wù)仍在試行,未來線路網(wǎng)絡(luò)將持續(xù)豐富。”中鐵快運蘭州西站營業(yè)部副經(jīng)理鐘濤介紹,旅客可通過12306客戶端或“中鐵快運”微信小程序預(yù)約,線路前帶綠色“寵”字標識的列車均可辦理寵物托運,托運全程實行人寵分離、專箱運輸、專人照看。
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