“買個包子2塊錢,停個車要10塊錢,這生意怎么做?”在近日舉行的上海兩會期間,市人大代表諸正偉一句來自調研的感慨,引發了與會者對城市停車管理與實體商業生存困境的關注。
諸正偉指出,當前城市管理中“黃線越劃越長,欄桿越圍越多”的現象,直接推高了消費端的停車成本,進而對線下實體商業的客流量與經營活力形成壓制。他認為,這反映出道路停車管理存在一定的“過度化”傾向——劃線、設桿等管制措施持續增加,卻未能充分考量周邊商業生態的實際需要,在靈活性與人性化設計上有所缺失。
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消費成本被間接抬高,客流自然受到抑制,實體店鋪,尤其是小微商戶的經營壓力隨之加劇。諸正偉表示,城市治理有必要在“規范秩序”與“便利營商”之間尋找更優平衡,停車管理不能停留在“一劃了之、一攔了事”的簡單階段。
除道路停車外,部分非道路區域的停車收費亂象也引起諸正偉的關注。他以一些廠區、園區門口擅自設卡收費為例,指出其設置權限依據、收費資金流向等環節往往缺乏透明監督與合規審查。此類不規范行為,實質上構成了營商環境的“隱性壁壘”,增加了額外負擔。
對此,他建議相關部門應系統審視當前停車管理政策,清理不合理、不規范的收費行為,通過精細化、人性化的管理方式,切實為實體經濟減輕負擔,推動營商環境向更清爽、公平、可持續的方向優化。
來源:第一財經
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