齊魯網·閃電新聞2月6日訊 2月6日,日照九天航空飛行俱樂部教員趙四方駕駛小型飛機,從日照嵐山通用機場飛往泰安老家過年,這是山東省首次出現春運低空跨區域返鄉案例,標志著低空經濟發展為春運出行增添了新選擇。
趙四方是九天航空飛行俱樂部的教員,大學畢業后從事飛行教學。早上8:30,他和父親趙興亮就早早來到機場,仔細檢查航線、清點裝備,整理著為家人準備的嵐山特產,為當天上午10:00的起飛做準備。
“今年我父親也是特意過來看我,也有這個機會我可以帶他體驗一下我們飛行。因為之前回家的時候都是開車,300多公里的路程,開車大概需要3個多小時,如果碰上雨雪天氣的話,就會更加提心吊膽,那我選擇飛行這個方式的話,也可以體驗一個不同的方式,然后這個路程中也可以欣賞一下這個不同的美景。”日照九天航空飛行俱樂部教員趙四方說道。
“快過年了,我來看看兒子的工作和生活環境,現在祖國非常強大,我能坐著兒子開的飛機回家過年,非常榮幸,感到十分驕傲。”市民趙興亮說道。
這一新穎返鄉方式的實現,離不開日照優質的低空資源。作為華東地區低空飛行空域范圍最大的城市,日照為嵐山劃定了多片通用航空及無人機飛行空域。2019年啟用的嵐山通用機場,常駐飛機40余架,為低空出行提供了堅實保障,讓“空中返鄉”從夢想照進現實。
“能夠開飛機回家,實際上是每一個飛行愛好者的最大的愿望,尤其是結合這個低空經濟政策推出以來啊,作為我們飛行俱樂部,本身就是飛行的這個長時間積累了非常豐富的經驗,那么作為我們的教員,他的家正好是在泰安,這次能夠春節放長假,能夠開著飛機回家,這也是他的最大的愿望。同時也能夠實現我們從嵐山除了本場訓練,能夠飛出去這樣的一個愿望。”日照九天航空飛行俱樂部總經理金利民說道。
閃電新聞記者 徐一丹 嵐山融媒 姚久賀 王亞楠 林坤 報道
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