山東
齊魯網·閃電新聞2月6日訊 2月6日，日照九天航空飛行俱樂部教員趙四方駕駛小型飛機，從日照嵐山通用機場飛往泰安老家過年，這是山東省首次出現春運低空跨區域返鄉案例，標志著低空經濟發展為春運出行增添了新選擇。
趙四方是九天航空飛行俱樂部的教員，大學畢業后從事飛行教學。早上8:30，他和父親趙興亮就早早來到機場，仔細檢查航線、清點裝備，整理著為家人準備的嵐山特產，為當天上午10:00的起飛做準備。
“今年我父親也是特意過來看我，也有這個機會我可以帶他體驗一下我們飛行。因為之前回家的時候都是開車，300多公里的路程，開車大概需要3個多小時，如果碰上雨雪天氣的話，就會更加提心吊膽，那我選擇飛行這個方式的話，也可以體驗一個不同的方式，然后這個路程中也可以欣賞一下這個不同的美景。”日照九天航空飛行俱樂部教員趙四方說道。
“快過年了，我來看看兒子的工作和生活環境，現在祖國非常強大，我能坐著兒子開的飛機回家過年，非常榮幸，感到十分驕傲。”市民趙興亮說道。
這一新穎返鄉方式的實現，離不開日照優質的低空資源。作為華東地區低空飛行空域范圍最大的城市，日照為嵐山劃定了多片通用航空及無人機飛行空域。2019年啟用的嵐山通用機場，常駐飛機40余架，為低空出行提供了堅實保障，讓“空中返鄉”從夢想照進現實。
“能夠開飛機回家，實際上是每一個飛行愛好者的最大的愿望，尤其是結合這個低空經濟政策推出以來啊，作為我們飛行俱樂部，本身就是飛行的這個長時間積累了非常豐富的經驗，那么作為我們的教員，他的家正好是在泰安，這次能夠春節放長假，能夠開著飛機回家，這也是他的最大的愿望。同時也能夠實現我們從嵐山除了本場訓練，能夠飛出去這樣的一個愿望。”日照九天航空飛行俱樂部總經理金利民說道。
閃電新聞記者 徐一丹 嵐山融媒 姚久賀 王亞楠 林坤 報道
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