北京
2026年2月1日，江西樟吉高速。裴某駕車載著朋友在慢車道行駛，車子忽然減速并停了下來，隨后被后方一輛躲避不及的大貨車猛烈追尾撞擊。事故致兩車受損，裴某的車受損極為嚴(yán)重，幸無人員傷亡。
△ 后方大貨車剎車痕跡。
經(jīng)查，裴某于2025年8月取得駕駛證，還處于實(shí)習(xí)期，所駕車輛是朋友借的親戚的車輛，也才購買了才兩個(gè)月。當(dāng)時(shí)裴某圖新鮮體驗(yàn)該車的“智駕”功能，因雙手離開方向盤，系統(tǒng)未檢測(cè)到駕駛?cè)宋樟笥|發(fā)安全機(jī)制，自動(dòng)減速停車，從而造成事故。
裴某負(fù)事故全部責(zé)任。
交 警 提 醒
當(dāng)前，“智駕系統(tǒng)”還屬于“人機(jī)共駕”的輔助駕駛，尚未達(dá)到“無人干預(yù)的情況下自主駕駛”的水平。使用“智駕”功能時(shí)，駕駛?cè)顺艘煜て溆|發(fā)條件、禁用場(chǎng)景外，還必須嚴(yán)格按照法規(guī)要求，全程保持駕駛位值守，不得“脫手脫眼”，隨時(shí)準(zhǔn)備接管車輛。
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