英國《簡氏防務周刊》等權威媒體1月下旬報道,泰國陸軍與中國北方工業公司簽署協議,豪擲約3000萬美元增購20輛ST-1型105毫米輪式突擊炮。
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這并非泰國首次采購中國該系列裝備,此前已列裝111輛VN-1系列裝甲車,而此次續購的直接導火索,正是ST-1“前輩”VN-1在泰柬邊境沖突中的“高光表現”——不僅扛住了實戰考驗,還讓柬埔寨的老舊裝備吃盡苦頭,難怪泰國剛停戰就急著“補貨”。
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要說泰國為何對中國輪式裝備情有獨鐘,得從泰柬邊境的實戰場景說起。沖突中,泰國裝備的VN-1系列裝甲車堪稱“多面手”:既要載著步兵沖在前線,用30毫米鏈式炮壓制敵方火力;又要在炮火間隙搶運傷員,甚至還得客串“移動火力點”,對抗柬埔寨的T-55坦克和BMP-1步戰車。
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要知道,柬埔寨的裝備大多是上世紀的“老古董”,T-55坦克裝甲薄、火控落后,面對VN-1的紅箭-73D反坦克導彈,基本就是“移動靶”;而VN-1的防護能力也讓泰軍安心——基礎裝甲能扛住12.7毫米穿甲彈,加掛附加裝甲后,連1000米外25毫米機關炮的攻擊都能頂住。反觀柬埔寨,不僅裝備性能跟不上,后勤補給還常掉鏈子,兩相對比,VN-1直接用實戰證明了“誰更好用”。
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也正是這次“實戰檢驗”,讓泰國徹底認準了中國裝備。畢竟軍購不是買“玩具”,紙面參數再好看,不如戰場上“靠譜”來得實在。VN-1在沖突中沒掉過鏈子,甚至還能靈活應對雨林、丘陵等復雜地形,這種“皮實耐用”的特質,恰好戳中了泰國陸軍的核心需求。
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此次泰國采購的ST-1型突擊炮,可不是VN-1的“簡單升級版”,而是專門針對“反坦克+火力支援”打造的“狠角色”。它基于VN-1底盤改進,卻把“火力”拉滿,堪稱“輪式坦克殲擊車”,單論對付柬埔寨的裝備,簡直是“降維打擊”。
先看“主炮威力”:ST-1搭載一門105毫米低后坐線膛炮,2000米外能擊穿550毫米均質裝甲——這是什么概念?柬埔寨的T-55坦克正面裝甲最厚也就200多毫米,ST-1一炮就能打穿;就算遇上早期三代坦克如T-72A,也能輕松“破防”。而泰國之前用的美制V-150突擊車,只裝了90毫米低壓炮,打輕裝甲目標都費勁,跟ST-1比,簡直是“小水管對大火炮”。
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再看“火控系統”:ST-1帶“獵殲”穩像式火控,集成了熱成像儀、激光測距機和數字化彈道計算機,能在高速移動中精準打擊目標——簡單說,就算車在顛簸的土路上跑,炮口也能穩穩鎖住敵人。而V-150連熱成像都沒有,晚上打仗基本靠“摸黑瞎打”,遠距精度更是“聊勝于無”。
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防護方面,ST-1也下足了功夫:全焊接鋼裝甲+可選爆反裝甲,還有隔艙化設計和自動滅火抑爆裝置,就算被RPG火箭彈命中,也能大概率保住乘員安全;而V-150既沒爆反也沒滅火裝置,只能防7.62毫米子彈,遇上炮彈破片都得“心驚膽戰”。更貼心的是,ST-1的12.7毫米高射機槍用了遙控武器站,射手在車里就能操作,不用暴露在敵人火力下——這在巷戰或伏擊戰中,能少犧牲多少人?
除此之外,ST-1還完美繼承了VN-1的“機動性優勢”:最大公路速度100公里/小時,續航900公里,比泰國的VT-4坦克(最高71公里/小時,續航500公里)跑得更快、走得更遠。在東南亞多雨林、多橋梁的地形里,ST-1體重輕(戰斗全重24.5噸),對橋梁壓力小,能快速穿插;而VT-4雖猛,卻容易“卡在路上”,正好讓ST-1補上空缺。
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泰國陸軍的裝備庫里,其實一直是“三國鼎立”:烏克蘭BTR-3系列183輛,美國“斯特萊克”120輛,中國VN-1系列111輛。但這次增購ST-1后,VN-1系列數量將超“斯特萊克”,成為第二大輪式裝備體系——這背后,是泰國算得清的“性價比賬”。
先看“價格”:ST-1單價約150萬美元(20輛3000萬美元),而VT-4坦克單價超500萬美元,買1輛VT-4的錢,能買3輛多ST-1。對付柬埔寨的老舊裝備,ST-1的火力完全夠用,沒必要花大價錢用VT-4“殺雞用牛刀”——畢竟炮彈也貴,125毫米坦克彈的成本,比105毫米炮彈高不少,長期用下來,能省一大筆錢。
再看“后勤維護”:ST-1和之前的VN-1用同一底盤,零部件通用性高,泰軍不用再為不同裝備建兩套后勤體系,維修起來又快又省錢。反觀烏克蘭的BTR-3,現在基本斷了零部件供應,壞了只能“趴窩”;美國的“斯特萊克”雖好,卻要依賴美國原廠維護,不僅貴,還得看人家“臉色”。兩相對比,中國裝備的“售后保障”,簡直是“貼心管家”級別。
更重要的是,ST-1能“補全”泰國陸軍的作戰體系:VT-4坦克負責正面硬剛,ST-1負責快速穿插、反坦克和火力支援,VN-1步戰車負責運兵——三者配合,既能應對邊境沖突,又能快速反應反恐,簡直是“全能組合”。而這次續購,也說明泰國從“試試水”變成了“深度信任”,未來甚至可能用VN-1系列替換更多老舊的烏制、美制裝備。
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泰國買ST-1,看似是一次普通軍購,實則是中國軍貿“升級”的縮影。以前說起中國武器,很多人第一反應是“便宜”,但現在,“實戰口碑”成了新標簽——從巴基斯坦用“梟龍”戰機摧毀印度S-400,到泰國用VN-1在邊境取勝,中國裝備正在用“真刀真槍”的表現,打破西方對軍貿市場的“話語權壟斷”。
對東南亞國家來說,中國裝備還有個“隱藏優勢”:能“量身定制”。比如ST-1的重量、火力、機動性,都是根據東南亞地形設計的,不像西方裝備,常因“水土不服”難以發揮作用。再加上中國不附加政治條件,售后響應快,自然成了越來越多國家的“首選”。
這次泰國續購ST-1,不僅是對一款武器的認可,更是對中國軍工體系的信任。未來,隨著更多中國裝備在實戰中“圈粉”,全球軍貿市場的格局,或許會從“西方主導”變成“多元競爭”——而這,正是中國軍工實力的最好證明。
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