山東省津濰高鐵東營南站工地上,寒風掠過林立的鋼構件,安全員謝志反光背心上的標識在晨曦中格外醒目。“老李,北區桁架吊索再查一遍,節點防護不能松!”他操著帶江南口音的普通話,聲音穿透機械的轟鳴。
這座以“東方白鸛”為靈感的交通樞紐正舒展骨架。38歲的謝志,這位來自江蘇溧陽竹簀鎮的安全守護者,選擇在春節留守,用16年積累的經驗,為“白鸛”的振翅起飛護航。
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他的安全帽凝結著薄霜,手中扳手仔細檢查著鋼絲繩與吊具。“春節輪崗,更要把安全關口抓實。”作為國內首例鐵路站房屋面全系統滑移施工的親歷者,謝志深知,安全不是流程,是生命線。每天清晨6點,他已完成對起重設備、腳手架、防護網的全面排查,才允許工人進場。高空作業安全帶是否雙鉤系牢、起吊信號是否明確、拼裝區域是否有效隔離……他的目光如尺,丈量著每一處風險。截至目前,他已累計排查隱患40余處,下達整改通知12份,以“零容忍”守護著“零事故”。
忙碌間隙,謝志會掏出手機。屏保是竹簀老家8歲雙胞胎兒子的合照,視頻通話時,孩子們舉著畫的“安全超人爸爸”,奶聲奶氣地說:“爸爸新年快樂,等你回來吃媽媽做的竹簀風鵝,去公園放風箏!”這位工地硬漢眼底泛起溫柔。“春節不能回家,心里肯定虧欠孩子,但工期緊、任務重,我是安全員,必須守在崗位上。”他已和兒子約定:待“鋼鐵白鸛”建成通車,就帶他們來看看爸爸參與建設的車站,再一起坐高鐵回竹簀,去老街買最愛的糖糕,補上一個團圓的春節。
工地也是家。項目部掛起紅燈籠,準備了熱騰騰的年菜。謝志和工友們一起寫春聯、包餃子,聊著家鄉風鵝的腌法、糖糕的香甜。但現場指令一到,他總會第一時間放下碗筷,抓起安全帽沖向作業區。“謝師傅是‘安全定心丸’。”來自菏澤的張師傅說,“有他在,我們干活心里踏實。”在謝志和團隊的堅守下,北區鋼桁架拼裝已安全完成20%的任務。
“我是竹簀出來的工人,骨子里有小鎮人守土有責的勁兒。我不僅是兩個孩子的爸爸,更是大家的安全守護者。守住這里的安全,就是守住千家萬戶的團圓。”謝志說。
作為津濰高鐵關鍵節點,東營南站即將崛起為現代化綜合交通樞紐。當前,該項目正以“春節不停工”的節奏全力推進。謝志依舊每日穿梭于鋼構之間,用江南人的細致與建筑人的堅韌,點亮安全之燈,照亮這座城市的騰飛之路——也以一名普通安全員的堅守,詮釋著新時代產業工人最為質樸而閃亮的擔當。(工人日報客戶端記者 田國壘 通訊員 崔乃香 李國僮)
來源:工人日報客戶端
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