首波反制出手，中方停止合作？巴政府背信棄義，數(shù)十億投資恐叫停

中方第一波反擊措施已經(jīng)悄悄出手了？近期，圍繞巴拿馬港口經(jīng)營權(quán)的爭奪，中國企業(yè)在海外投資的港口資產(chǎn)遭遇地緣政治方面的打壓，中方也毫不示弱，有消息稱，中方已展開多層反制。

2026 年 1 月 29 日巴拿馬最高法院以違憲為借口，取消了長江和記實業(yè)集團旗下子公司對巴拿馬運河兩端巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港的特許經(jīng)營權(quán)，這事看著是巴拿馬的法律糾紛，實則就是一場有預謀的政治操作，背后更是美國在深度插手，目的就是遏制中國在拉美的影響力。

長和集團從 1997 年就和巴拿馬簽了港口運營的原始合同，合同里明明白白寫著，只要企業(yè)完成約定的投資，港口的特許經(jīng)營權(quán)就能自動續(xù)到 2047 年，這些年長和集團一直按合同合規(guī)運營，不僅完成了約定投資，還投了不少錢升級港口設備、優(yōu)化運營管理，讓港口的吞吐量大幅提升，也帶動了巴拿馬當?shù)氐慕?jīng)濟和就業(yè)，2021 年巴拿馬海事局也確實按合同約定，給長和集團完成了經(jīng)營權(quán)續(xù)期，這期間巴拿馬方面從未對合同和企業(yè)運營提出過任何異議。

結(jié)果到了 2025 年 7 月，巴拿馬審計署突然跳出來起訴長和集團，說 2021 年的續(xù)期沒走公開競標程序，還說企業(yè)沒按約定拿出 10% 的凈收入分配，甚至欠了幾億美元的稅和社保金，最后巴拿馬最高法院就借著憲法里公共資產(chǎn)私有化限制的條款，做出了違憲的裁決，把長和集團的經(jīng)營權(quán)直接取消，近 30 年的合規(guī)運營，早不提問題晚不提問題，偏偏在這個節(jié)點發(fā)難，明眼人都能看出來這事根本不簡單。

這背后的關(guān)鍵就是美國的施壓，特朗普第二任期把遏制中國在拉美的影響力當成了核心戰(zhàn)略，拉美一直被美國當成自家后院，容不得中國有任何合作和影響力，而巴拿馬在經(jīng)濟、安全等多個方面都對美國有深度依賴，根本扛不住美國的壓力。

美國國務卿魯比奧在巴拿馬最高法院做出裁決前，還親自跑到巴拿馬去施壓，裁決公布后更是公開表示很受鼓舞，美國的共和黨議員更是顛倒黑白，把這次裁決說成是美國領導力回歸的標志，還嚷嚷著巴拿馬運河不是中國的后院，這些表態(tài)徹底暴露了美國的目的，就是借著巴拿馬的手，用司法途徑把中國企業(yè)從巴拿馬運河這個關(guān)鍵的航運節(jié)點擠出去，而巴拿馬就是屈從于美國的霸權(quán)，甘愿為虎作倀，把法律當成了迎合美國的工具。

面對巴拿馬的這一挑釁行為，中方一開始并沒有馬上采取強硬的反制措施，而是先通過港澳辦給巴方發(fā)了嚴正警告，希望巴方能認清事實，遵守合同約定，糾正自己的錯誤做法，維護中國企業(yè)的合法權(quán)益。可巴方根本沒把中方的警告當回事，巴拿馬總統(tǒng)還公開反駁中方的聲明，拿司法獨立當借口，甚至說要通過外交抗議等方式來對抗中方，完全不顧當初的合同約定，也無視中巴之間這些年的一帶一路合作情誼，徹底暴露了背信棄義的本質(zhì)。

既然巴拿馬政府不講信用，中方自然不會坐視不理，很快就展開了多方面的反制措施，而且反制直接落到了實處。據(jù)彭博社報道，中方已經(jīng)讓國有企業(yè)暫停了和巴拿馬所有合作項目的洽談，涉及的都是幾十億美元的大項目，包括巴拿馬運河第四橋、阿馬多爾郵輪碼頭還有當?shù)氐牡罔F線路。

這些項目都是中巴一帶一路合作的標志性成果，巴拿馬運河第四橋還是中資企業(yè)中標的美洲地區(qū)最大橋梁單體項目，投資就有 14.2 億美元，這些項目本來是巴拿馬經(jīng)濟現(xiàn)代化的重要支撐，能改善當?shù)氐幕A設施，帶動大量就業(yè)和經(jīng)濟發(fā)展，現(xiàn)在全被暫停，啥時候能重啟根本沒有準信，巴拿馬的數(shù)十億投資直接就面臨叫停的局面。

中方在回應的措辭上也明顯升級，態(tài)度變得格外強硬，外交部發(fā)言人林劍多次強調(diào)中方的堅定立場，明確表示會堅決維護中國企業(yè)的合法權(quán)益，不會看著中國企業(yè)在海外受委屈。國務院港澳辦的批評更是直接，直言巴拿馬的裁決荒謬至極，指出巴方就是屈從霸權(quán)、為虎作倀，還嚴正要求巴方認清形勢、迷途知返，更給出了明確的警告，如果巴拿馬一意孤行、執(zhí)迷不悟，必將在政治上、經(jīng)濟上都付出沉重的代價。

巴拿馬本來是個小國，經(jīng)濟發(fā)展高度依賴外來投資和國際合作，這些年靠著和中國的一帶一路合作，拿到了大量的優(yōu)質(zhì)投資項目，中資企業(yè)在當?shù)氐耐顿Y超過 50 億美元，中國籍船舶和裝載中國貨物的船舶，占了巴拿馬運河全年通行量的 38%，運河的通行費收入里近一半都和中國相關(guān)業(yè)務掛鉤，而運河相關(guān)收入更是占了巴拿馬 GDP 的 12%，可以說中國的投資和合作，給巴拿馬的經(jīng)濟發(fā)展帶來了實實在在的好處。

現(xiàn)在巴拿馬為了迎合美國，單方面撕毀合同、打壓中國企業(yè)，看似是配合了美國的戰(zhàn)略，實則是搬起石頭砸自己的腳，不僅失去了中國這個重要的合作方和投資來源，還嚴重損害了自己的國際信譽，以后其他國家的企業(yè)也會因為巴拿馬不講信用的做法，不敢輕易去當?shù)赝顿Y，最終受損的還是巴拿馬自己。

中方的反制措施只是首波，維護中國企業(yè)的合法權(quán)益是中方的底線，不管是哪個國家，只要敢損害中國企業(yè)的正當權(quán)益，中方都會采取必要的措施予以反擊。巴拿馬如果繼續(xù)執(zhí)迷不悟，跟著美國走，無視中方的警告，等待它的只會是更嚴重的反制，在政治和經(jīng)濟上付出的代價也會越來越大，到頭來只能是自食惡果。

而中方的態(tài)度也很明確，只要巴拿馬能認清形勢，糾正錯誤，重新維護中巴合作的基礎，遵守合同約定，中方也愿意繼續(xù)開展合作，否則巴拿馬只能為自己的背信棄義買單，這也是所有和中國合作的國家都該認清的事實，合作的前提是相互尊重、守信用，任何試圖屈從霸權(quán)、損害中國利益的行為，都不會有好結(jié)果。