遼寧
視障女孩獨自坐高鐵12小時，沒人幫她卻處處有人幫，這算不算一種新默契
1月26日，李怡瑾從廣州白云站出發(fā)回武漢，她是視障大學生，全程沒有主動開口求助，也沒有人把她當作特殊對象來照顧，她一個人完成安檢、候車、上車、換乘和出站的整個過程，用了大約12個小時。
她提前在12306上預約了重點旅客服務，系統(tǒng)自動把任務分配給白云站，工作人員就等在入口處，安檢時移開踏臺，導盲杖一碰設備就識別放行，這些動作不是臨時安排，而是流程里寫好的步驟，武漢地鐵那邊也一樣，早就改好了無障礙設施。
車廂里變得更安靜了,前排乘客把座椅調直,旁邊的人撿起掉落的耳機,鄰座默默往里面挪了挪騰出空間,沒有人舉手說要幫忙,都是看一眼就動手幫忙,李怡瑾后來數(shù)了數(shù)自己說了97聲謝謝,其實她不用這么多次道謝,但已經(jīng)習慣了,好像接受別人幫助就要多道歉幾次。
從高鐵站到地鐵口，再到新廟村站，鐵路和地鐵的工作人員交接得很順暢，這不是臨時打電話協(xié)調出來的，而是平時就練過的，武漢4號線和鐵路部門合作久了，知道怎么接人、怎么傳信息、怎么規(guī)劃路線，杭州和南京也有類似做法，但這次是第一次完整公開記錄下來。
有意思的是，廣州白云站是新建的車站，硬件條件好，武漢4號線改造得早，軟件服務跟上了，但真正讓事情順利運轉的，還是靠人，比如廣州的出租車司機發(fā)現(xiàn)乘客有些迷糊，就直接找來民警幫忙，武漢地鐵的工作人員多看了兩眼，問了一句“冷不冷”，這話聽著平常，其實是細心觀察后才開口的。
從2025年起，《無障礙環(huán)境建設法》開始施行，要求預約服務必須納入運營規(guī)范，然而法律沒法規(guī)定人們是否會多留意一下，李怡瑾這趟出行正好發(fā)生在新規(guī)實施后不久，算是民間的一次實際測試，她沒感到被特別照顧，只覺得“大家就這么做了”。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
![哈佛實驗證明：衰老是一個被灌輸?shù)母拍睿◤娏彝扑]）](https://nimg.ws.126.net/?url=http://bjnewsrec-cv.ws.126.net/little641147f0b16j00ta0fco001pd000dw00ijg.jpg&thumbnail=140y88&quality=90&type=jpg)
